帶著對品牌向上的思考，不斷加速產品升級、技術升級，吉利歐鈴&嘉龍汽車堅定邁開前行步子，開始新的征途。
12月14日，歐鈴&嘉龍汽車率先在行業啟動2022年商務年會，提出將在2022年力爭實現銷量4萬輛，並向4.5萬輛挑戰目標發起衝刺。
而在即將過去的2021，在吉利商用車集團大戰略布局下，歐鈴與嘉龍汽車加速轉型升級，迎來了品牌銷量、市場口碑的多重突破，其中歐鈴汽車預計全年銷量將達3.5萬輛，同比增長20%，實現逆勢上揚態勢，多款產品銷量增長明顯，市場口碑美譽度極速上升。而嘉龍汽車也實現業務快速恢復，輕卡、中卡產品布局更加完善，營銷前景廣闊。
有眼前，更有遠方
產品定位精準、品牌戰略全面協同，讓品牌與市場有效聯動起來，近年來，吉利商用車創新求變，通過形成「12225」戰略架構，以商業模式為基礎，形成重卡、輕卡、微卡、LCV、客車等覆蓋多應用場景的五大產品線布局，並依託于吉利控股大集團優勢，資源賦能，實現旗下商用車產品品系的全面提升。而歐鈴與嘉龍汽車正是吉利商用車在微卡、輕卡、中卡、專用車等領域的重要布局，未來將在物流車、專用車等領域扮演至關重要角色。
「穩固現有，著眼長遠布局兩手抓。一方面，不斷推進歐鈴與嘉龍汽車現有產品的升級，讓產品更具安全、智能、舒適，更貼近未來需求;同時立足未來3-5年儲備產品技術，通過一系列產品布局提升用戶價值，實現新能源戰略聚焦，契合國家雙碳目標。」正如吉利商用車集團CEO范現軍所表示，市場在加速裂變，而歐鈴與嘉龍汽車要做的就是敏銳洞見市場，銳意思創，聚勢向新，以更快速的市場反應多維賦能，創領未來。
洞見需求，戰略聚焦，以微知明。以歐鈴汽車為例，在過去的一年中，歐鈴汽車以客戶需求為導向，不斷聚焦細分市場，完善產品組合，發力輕卡、微卡、專用車市場，產品競爭力大大增強。
其中，全新輕卡合規產品，滿足城配，城際等物流需求，市占率穩步提升。全新微小卡鋒銳F3產品，實現短頭微小卡產品的覆蓋，備受用戶青睞，成為新晉明星產品。V5、金利卡、S3產品資源拓展及商改，更貼合市場走向。而歐鈴在國六起重機系列、環衛、檢修車、鋒銳F3冷藏車、賽菱售貨車等專用車的產品開發，進一步打開市場拓展空間。
從具體銷量數據看，在過去一年裡，歐鈴汽車精準定位的產品品系均實現大幅增長，其中鋒銳F3自9月上市以來銷量不斷攀升，不到3個月銷量就突破3500台，鋒銳V5銷量上升50.1%，歐鈴S1上升73.5%，海外出口增長38.6%，自卸車上升17.8%。歐鈴汽車產品2021年以微小卡為主，銷量同比提升53.5%，比重同比提升12.6%，從而帶動2021整體市場銷量從去年2.9萬輛迅速攀升至3.5萬輛，市場占有率提升0.3個百分點。
一系列產品升級高度契合未來市場走向，鋒銳F3小卡的迅速崛起，很好的說明了一切。對比輕卡銷量同比下滑-11.9%，今年小卡銷量同比下滑幅度較小為-3.6%，但比重同比提升+1.1%。行業人士預測，隨著藍牌輕卡新規的落地，未來市場將一部分向小卡市場分化。小部分藍牌輕卡需求將被小卡替代，小卡市場需求或擴大。同樣，冷藏車等專用車市場也處於不斷上升通道。據悉未來兩年冷藏車年銷量將有望達到8.5萬輛，到2025年保有量將突破40萬輛。種種因素疊加帶動卡車市場轉向冷藏車。前瞻未來市場走勢，歐鈴汽車一款款拳頭產品的有力推進，將大大促進市場銷量提升。
市場聚焦戰略在嘉龍汽車同樣得到充分體現。深化推進集團協同作戰，嘉龍汽車深度聚焦4.5噸輕卡和18噸中卡兩個產品平台。其中輕卡方面，充分利用吉利輕卡資源優勢，將車型做精，品牌做大。中卡方面，利用嘉龍品牌原有的中噸位自卸車技術和市場沉澱，專攻細分領域市場，並實現產品油、電、氣等新能源多元化發展。
搶抓物流新業態，逐漸向新向上
隨著國六的到來與環保升級需求，2022年，國內商用車市場將迎來新一輪的技術變革，用戶對產品品質需求也越來越高。根據市場預判，未來，中高端需求增長，車市向「輕量重質」轉變，消費升級趨勢明顯帶來低端市場將由63.1%萎縮至25%，預計2022年低端市場下行至20%。
品牌賦能，歐鈴與嘉龍汽車產品正在加速向更加智能化、網聯化、高度舒適性等升級。年會現場發布的歐鈴吉運充分展現了這種產品趨勢。從產品亮點看，歐鈴吉運處處體現先進轎車化設計理念。乘用車化座椅設計，包裹性提升，舒適性增強，內飾全包設計，增強駕駛室的隔音性能，車規級多功能8寸中控屏幕，電動空調，高端多功能方向盤，智能觸感體驗強。同時車輛對三踏板進行人機優化，提升駕駛舒適性，減少駕駛疲勞，提高安全性。針對藍牌輕卡新規和排放升級，歐鈴吉運採用輕量化設計，整車標配前橋盤剎，底盤採用全鋁殼變速箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金側後防護、高強鋼車輪、輕量化車架等輕量化配置，整車底盤低至2.2噸，匹配原廠欄板貨箱，滿足藍牌上牌標準，可合規上藍牌，一次性通過。
布新局、行致遠。擁抱數字智能，堅定發展智能化商用車的產品戰略定位，歐鈴與嘉龍汽車長遠產品布局上充分迎合市場需求。隨著歐鈴吉運等產品的加入，歐鈴與嘉龍汽車正在加速推進物流智能化轉型，重塑物流體系，向高效物流升級。不僅如此，當歐鈴與嘉龍汽車品牌進階遇上雙碳大背景，新能源也被列入重中之重。
無疑，近兩年新能源物流車市場銷量加速上升。數據顯示，今年1-10月，商用車銷售407.1萬輛，同比上升1.2%;新能源銷售13.6萬輛，同比上漲高達61%。根據預測，全年商用車銷售465萬輛，同比下降5.2%;而新能源銷售18.1萬輛，全年增長幅度將達39.2%。新能源輕卡、微卡將邁入「快車道」。2021年能源輕卡銷售將有望達3萬輛，同比上升87.5%，預計2022年這個數據將更加驚人，預計將達12萬輛，實現新的飛躍。而這些都將是歐鈴與嘉龍汽車新的發力點。
根據規劃，依託集團優勢新能源微卡產品開發，歐鈴汽車將加速進入新能源微卡市場，實現新能源領域的滲透。而嘉龍汽車也將加速布局18噸純電動渣土運輸自卸車等細分領域，形成新能源產品矩陣。
時代的經緯，總是藏在叩問未來的腳步里。范現軍表示，「未來吉利商用車將根據客戶車輛使用需求，以提供全場景的產品解決方案為核心，實現從產品到場景的思維轉變」。面向未來，歐鈴與嘉龍汽車除了持續產品升級，同時還將加速構建物流新業態，在滿足場景需求思維下，適應用戶需求及行業趨勢變化，建立以貨為中心，車為載體的創新商業模式，形成從貨源提供到車源提供、運營增值、金融賦能、保險賦能、培訓賦能、車輛回收等一體化服務，為用戶創造更大的價值。
戰略，讓願景變為現實。品牌賦能向上，煥新不一樣未來。2021是歐鈴與嘉龍汽車品牌升級立足市場基礎的第一年，劃定2022年大棋局，歐鈴與嘉龍汽車瞄定200萬市場星辰大海，品牌加速進階。隨著社會經濟發展，整體物流行業的持續向上將帶動商用車的穩步發展，預計未來商用車市場仍有較大空間，保持高位運行。對於歐鈴與嘉龍汽車，未來充滿無限可能!