大鵬新區環垻路生態廊道合龍 為野生動物搭一座專用橋_深圳新聞網

fans news 發佈 2022-01-13T22:50:23+00:00

環垻路生態廊道建成效果圖。讀特客戶端·深圳新聞網2022年1月14日訊(深圳特區報記者 程思瑋 通訊員 邱偉健 關世邦)日前,記者從大鵬新區建築工務署獲悉,大鵬新區專為野生動物修建的「橋」———環垻路生態廊道已順利合龍。計劃於5月完工。

環垻路生態廊道建成效果圖。讀特客戶端·深圳新聞網2022年1月14日訊(深圳特區報記者 程思瑋 通訊員 邱偉健 關世邦)日前,記者從大鵬新區建築工務署獲悉,大鵬新區專為野生動物修建的「橋」———環垻路生態廊道已順利合龍。計劃於5月完工。建成後,將串聯起大鵬半島「七娘山」與「排牙山」兩座最大山脈,讓野生動物們可以「自由」往來,「順暢」通行。值得一提的是,這是深圳繼2020年首條野生動物保護「生態廊道」建成後第二條開建的廊道。對於大鵬半島生態安全格局的保障、社會經濟可持續發展的維持有著重要意義。何為生態廊道?顧名思義,就是供野生動物們行走的走道,多為有茂密植被覆蓋的狹長地帶,生態廊道能將野生動物各自孤立的棲息地連通起來,方便物種擴散、遷移和交換。是增加野生動植物基因交流,減少動物近親繁殖,保護生物多樣性的保護網絡。9次調查論證深圳為全國生態廊道建設開先河大鵬新區是深圳森林覆蓋率最高的區域,逾77%,同時也是深圳陸生脊椎動物多樣性最高的區域之一,2018年,新區委託相關機構開展《大鵬半島生態廊道體系建設研究》。項目組在大鵬山地區域安裝了24台生物多樣性紅外觸發監測儀,經過1個月的數據收集,共記錄有效照片327張,有效視頻81段。記錄物種15種,其中豬獾是首次在深圳發現。另外14種動物中,有國家二級野生保護動物2種,廣東省重點保護陸生野生動物2種,「三有」保護動物9種。同時,項目組對大鵬半島5條公路上的野生動物死亡情況做了9次微觀調查,路線涵蓋了大鵬半島山區的主要公路。「9次調查的結果是令人震驚的,同時也說明了建設生態廊道勢在必行,且十分迫切。」據項目負責人介紹,9次調查共記錄383起道路致死事件,致死物種超過40種。其中兩棲動物12種281隻,爬行動物21種85條,鳥類3種3隻,獸類4種14隻。經過一系列近自然環境的打造後,2020年4月,一條跨度60米、寬50米的上跨式通道在坪西路上飛跨,首個生態廊道順利完工。這項工程是服務於以豹貓為代表的大鵬半島亞熱帶常綠闊葉林野生動植物。是全市規劃的8個生態節點中,第一個實施生態恢復建設的節點,保證了大鵬半島南北向連通的重要生物通道,為全市乃至全國的生態網絡構建探路。破除難點再為野生動物穿越打通生命通道《大鵬半島生態廊道體系建設研究》不僅為局部區域生態廊道建設提供依據,也為未來新區建設全局性生態廊道體系建設布局。根據研究成果,大鵬新區在大鵬半島生態廊道體系建設總體布局中,選取了9條生態廊道(生物通道)作為首批生態廊道修複試點,包括棲息地恢復廊道1條、上跨式動物通道3條、路面動物通道修復1條、下穿式動物通道2條、動物保護提示綜合措施2條。此次修建的生態廊道位於垻光片區,這裡既是深圳國際生物谷核心啟動區,也是深圳國際食品谷的科創先導區,同時三面環山一面向海,生態資源豐富。環垻路是垻光片區對外連接的重要通道,起於現狀排牙山路,終至規劃深惠邊界處,道路全長7.06公里。生態廊道位於環垻路起始段,是整個片區最大跨度的砼現澆橋樑,由一個主拱、四個副拱組成。主拱支線跨距47米,採用「懸鏈線」拱形設計,在保證最佳受力的同時,也為下方道路通行留出更多通行空間,讓從「橋」下通過的駕駛者和行人空間感更足。據了解,由於生態廊道處於江屋山山脊連接處,現有地坪標高比周圍地貌標高高出14.1米,拱頂標高又比現有標高高出15.2米,而橋頂距離環垻路面約為30米,該橋施工技術難點多、施工難度大,「相當於在一個高坡上再造一個高橋」。該項目負責人介紹道,主拱合龍是整個項目的難點,施工過程中全面採用新工藝新材料,加強施工連續性控制和環境監測,避免施工建設對周邊生態系統造成干擾,同時橋面施工完成後將合理種植垻光本土特色植物,最大限度減小生物片段化對生物多樣性造成的影響,確保道路景觀與周邊自然環境充分融合。同時為橋邊設置生物安全護欄,防止動物跌落。生態廊道對生態價值提升作用巨大據資料顯示,近些年,秦嶺野生大熊貓頻頻現身、金錢豹帶崽「散步」,原因就是秦嶺隧道附近在2015年就建設了野生動物通道,恢復了秦嶺野生動物棲息版圖;在遼闊的林海雪原,橫貫俄羅斯和我國的東北虎棲息地之間的生態廊道,也發現了野生東北虎的新個體……可見生態廊道對於消除野生動物棲息地碎片化,促進生物種群發展壯大起著至關重要的作用。距離深圳首條野生動物生態廊道建成已近兩年,記者日前走訪發現,隱藏在草木之後的32台觸髮式紅外相機很好地記錄了豹貓、野豬等野生動物可能的活動路徑。為開展相應的動物樣線、植物樣點生態監測,以及進一步研究野生動物種群之間及適應生活環境提供完整的科學依據。「生態廊道建設不僅為動物架設『生命通道』,同時要提升區域生態的總體質量。」項目負責人表示,再次修建的生態廊道在功能上與第一條相似,希望遵循原來的生境及原生物種的習性,將對生態廊道建設配套開展生境營造、林相改造、濕地區域生態修復、道路改造、海綿城市、水土保持、標識系統建設和科研監測。

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