1月29日，南都記者從去哪兒網獲悉，自2022年2月5日（出票日期）起，祥鵬航空、青島航空等航司恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費。同日，祥鵬品牌管理中心工作人員向南都記者確認，本次恢復徵收燃油附加費的決定，是根據國家發展和改革委員會與中國民用航空局相關文件精神，及近期國內航空煤油價格變動情況作出的調整。據南都此前報導，自1月5日起，祥鵬航空、瑞麗航空、天津航空與昆明航空等已取消收取國內航線旅客運輸燃油附加費，本輪取消收取國內航線旅客運輸燃油附加費的通知僅持續1個月。
南都記者留意到，1月28日，祥鵬航空發布通知稱，自2022年2月5日（含出票日期）起，將對國內航線燃油附加費徵收標準進行調整：800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。
通知表明，旅客在2022年2月4日（含）前購買的客票仍按原規定免徵收燃油附加費；自2月5日（含出票日期）起購買的客票，一律按上述徵收標準徵收燃油附加費。旅客在2022年2月4日（含）前購買的定期客票，改期到2月5日（含）以後的航班，如涉及換開客票（不含姓名差錯的客票換開），燃油附加費以原始出票日期的金額為準，燃油附加費不退不補。
據南都此前報導，自2021年11月5日（含出票日期）起，祥鵬航空、瑞麗航空、九元航空與中國國航等多家航空公司恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費。本輪航空公司收取國內航線旅客運輸燃油附加費的通知僅持續兩個月，自2022年1月5日（含出票日期）起，多家航司又取消收取國內航線旅客運輸燃油附加費。
南都記者了解到，根據2015年國家發改委發布的《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知(發改價格〔2015〕571號)》，當國內航空煤油採購成本超過每噸5000元時，航空公司可收取燃油附加費。
南都記者從國際航空運輸協會得知，根據2022年1月全球航空煤油價格變化指數，國際航空煤油價格自2021年12月約700美元/噸升至約800美元/噸，國內航空煤油採購價格則在4900元/噸上下。
航空數據分析師、民航資源網專家李瀚明告訴南都記者，在計算航空煤油採購成本方面，一般而言，上周的市場價格（航空煤油交割時的價格）就是本周的出廠價格（中國航油交付給最終航空公司的價格），「上周亞太區的出廠價 768.67 美元約等於人民幣4900元，加上一成五左右的進出口成本，本周航空煤油採購成本已經超過5000元」。
采寫：南都見習記者 何嘉慧