南翔生活網剛剛從
上海市交通網獲悉
嘉定/普陀市民關注已久的
S5滬嘉快速路（中環~滬嘉-嘉閔聯絡線）
功能提升工程專項規劃
剛剛發布，開始公示了！
S5滬嘉快速路（中環~滬嘉-嘉閔聯絡線）功能提升工程專項規劃
1. 規劃背景
S5滬嘉高速起於中環路，止於上海繞城高速，2012年滬嘉高速取消收費後，伴隨沿線重點城鎮區域的發展，對滬嘉高速提出了進一步加強區域服務的功能需求。為進一步支撐滬嘉高速沿線地區的轉型發展，提升滬嘉通道的服務水平，加強區域交通的優化組織，落實該工程的規劃用地條件，開展S5滬嘉快速路（中環～滬嘉-嘉閔聯絡線）功能提升工程專項規劃。
2. 功能定位
S5滬嘉高速是上海市西北地區高快速路網的重要組成部分，是上海中心城與嘉定新城方向快速聯繫的主要交通通道，同時還將承擔對道路沿線重要地區的到發交通服務功能.
3.技術標準
規劃S5滬嘉高速主線按城市快速路標準設計，以高架形式為主，機動車雙向6車道，設計車速為80公里/小時；地面輔道規劃為主要幹線/主幹路，機動車雙向6車道，設計車速50公里/小時。
4. 規劃方案
本次規劃東起中環路，主線採用高架型式自東向西經寶山、普陀、嘉定三個區，連接至滬嘉-嘉閔聯絡線，路線全長約9.6km，其中寶山區內長約0.6km，嘉定區內長約2.9km，普陀區內長約6.1km。
道路與中環路、外環高速路、滬嘉-嘉閔聯絡線形成三處互通立交，主線以高架道路為主，地面輔道與桃浦西路、祁連山路、敦煌路、大場路、紅柳路、金迎路、豐翔路等規劃主、次幹路平面相交，並在中環立交以西、祁連山路兩側、金迎路兩側、滬嘉-嘉閔聯絡線立交東側（已納入聯絡線工程）設置出入匝道連接地面和高架主線。
5. 道路紅線調整
S5滬嘉高速現狀規劃道路紅線一般路段寬度為60-70米，與真南路共線段寬85米，局部立交、匝道段為80-140米。本次功能提升工程改造方案基本在原道路紅線內進行規劃設計，部分地面交叉口和匝道設置路段進行了紅線的調整，主要包括：
(1)真大路東側中環立交範圍內，S5北側設置東向西上匝道，道路紅線向北拓寬5米，拓寬調整段約300米，真大路-桃浦西路北側道路根據設計方案道路紅線向南收縮約4米；
(2)主線抬升後，普陀區地面道路桃浦西路、祁順路、祁安路縱向貫通與S5地面輔道形成平面交叉口，交叉口轉角按設計要求調整為圓角：
(3)祁連山路以西設置一組出入匝道，原70米寬道路紅線向兩側調整放寬至82米，敦煌路-大場路路段道路根據設計方案兩側道路紅線收縮，紅線寬度由70米調整至60米；
(4)規劃金迎路南北貫通，與地面形成平面交叉口，北端道路紅線按設計要求調整為圓角；
(5)現狀豐翔路兩側出入匝道規劃調整至金迎路兩側，原匝道位置北側局部紅線向南收縮，保留管理設施；
(6)滬嘉-嘉閔聯絡線立交和匝道區域，考慮優化地面交通組織，局部紅線進行的微調。
6. 其他規劃調整
根據道路紅線方案調整，主要涉及道路兩側綠地的占用，和因道路紅線收縮移出的原紅線內的用地，專項規劃按管理部門要求對用地進行占補平衡，並同步調整相關控詳地塊圖則。
按照S5-外環立交改造要求，為保障電力和行車安全，需要增加S5主線和匝道與外環西側2條220KV高壓線路的淨空高度，提出高壓鐵塔的調整方案，電力線及相關市政管線後續結合工程方案深化，根據管理部門要求對涉及的規劃要素進行調整。
公示期限：2022年2月7日-2022年3月8日
聯繫電話：021-31083496
工作日 9：00-11：30，13：30-17：00
電子郵箱：s5tszhdllx@163.com
前期資料
滬嘉抬升/陳翔路匝道/滬嘉嘉閔聯絡線 3個工程緊密相關
小編2019年就曾指出，滬嘉抬升/陳翔路匝道/滬嘉-嘉閔聯絡線是三個密切相關的工程，而專項規劃發布是開工前最重要的規劃文件。
2019年8月，陳翔路匝道專項規劃發布，2021年1月，滬嘉-嘉閔聯絡線專項規劃發布，終於在今日，我們等來了三個工程中最複雜，也是牽扯麵最大的滬嘉功能提升的專項規劃出爐！
那讓我們再一起速覽一下曾經發布過的陳翔路匝道和滬嘉-嘉閔聯絡線的專項規劃重點信息！
陳翔路匝道專項規劃
規劃範圍為S6-古猗園路-豐翔路-瑞林路圍合的滬嘉快速路沿線區域。
規劃陳翔路一滬嘉快速路立交由陳翔路下立交和陳翔路南北兩側的兩對匝道組合構成， 本次專項規劃的主要內容是陳翔路南北兩側增設兩對S5匝道，其功能主要是為雲翔大型居住社區和南翔東社區進出滬嘉快速路提供對外交通服務，支撐區域發展要求。
滬嘉-嘉閔聯絡線專項規劃
滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線是一條聯繫滬嘉高速和嘉閔高架路的快速聯絡道，是在外環西側形成滬嘉高速-嘉閔高架平行通道的重要環節和完善上海西北部地區高快速路網絡化效益的關鍵節點，將承擔分流滬嘉高速出省交通，服務市域西北部地區與虹橋樞紐快速聯繫的功能。
滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線西起嘉閔高架路，東至滬嘉高速公路，主要沿現狀真南路東西向走行，長度約1公里；主線為高架形式，地面輔道維持現狀真南路道路等級及走向；規劃採用互通式樞紐立交分別連接嘉閔高架路和滬嘉高速。
小編小語：期待滬嘉快速路功能提升+陳翔路匝道+滬嘉-嘉閔線聯絡線三大工程早日開工，讓嘉定市民出行更加便利！
來源 ｜ 上海交通網 上海城投