Tamiya田宮模型發布1/10 1990 Mercedes-Benz C 11電動平路遙控車，限量版產品。這是奔馳(Mercedes-Benz)的C 11遙控車，Tamiya在1990年和2004年推出過，產品編號分別為58088和58351，時隔18年後，Tamiya再次推出這款賽車車型的遙控車。C 11是Tamiya首款Group C底盤，經典的後驅盆式底盤有著1/12電動平路車的一些特徵，但是更偏向"娛樂"設計。Tamiya的這款車型稱得上"理財產品"，在海外的二手平台，1990年首發和2004年再版車型長年高價出售，相信2022年再次推出的限量版C 11，依然會是香餑餑的搶手貨。
相關介紹 | Mercedes-Benz C 11
彼得-索伯(Peter Sauber)是瑞士的一位工程師，在1970年製作了C1賽車參加瑞士當地的錦標賽，最初僅打造跑車，並贏下過包括勒芒24小時耐力賽在內的一系列重量級賽事。索伯和寶馬合作結束後，開始使用奔馳發動機。由於在1955年勒芒發生了賽車史上最嚴重的事故，83名觀眾和2位車手死亡，還造成近180人受傷，導致梅賽德斯-奔馳從賽車界退出直至1989年以與索伯組隊重返勒芒。在設計外形車身之前，首要工作就是開發一款能贏得比賽的引擎。在和索伯合作的最初幾年裡，奔馳只是提供發動機而已。參賽隊伍上也沒有奔馳的名字。
索伯C9在1989年勒芒取得冠軍，在此鼓舞下，索伯再接再厲，於1989年開發了一款全新的賽車C 11，作為C9的接班人，1990年世界原型車錦標賽(World Sports-Prototype Championship)而誕生，C 11採用了梅賽德斯-奔馳M119 5.0L雙渦輪增壓V8引擎和大量最新的原廠零件，這是梅賽德斯-奔馳第一次選擇在汽車上使用自己的名字，而不是簡單地使用索伯(Sauber)，也算是從48年前的那場災難的陰影里走了出來。