在保養車的時候，機油標號加錯了，對發動機有什麼影響，這個在短期內影響是不大的，長時間使用錯誤的機油
是可能會帶來一些影響的，這個加錯機油分兩種情況，第一種就是標號加高了，比如說，你的車廠家規定是用
0W20的機油，結果在修理廠給你用了40的，最直觀的使用感受就是車開起來你會覺得發悶，一個詞形容就是
有氣無力，油門踩下去提速很慢，並且油耗會比以前高，這個是我的親身經歷，在我以前還是個純小白的時候
當然現在也是，只是略微懂得多一點點，我有台本田飛度，要求是用20的機油，但修理廠給用了40的
油門踩下去能感覺到提速不如以前快了，油耗多了0.5到1個油，並且發動機噪音也大，我再換回20的機油之後，這種情況就慢慢的消失了
再就是機油粘度高了會導致發動機冷啟動困難，發動機磨損最大的時候，就是在冷啟動時，因為機油粘度大了
發動機在運轉起來不順暢，同時粘度高，油膜就會比較厚，影響機油的散熱，清潔能力，第二種情況就是標號加低了
應該用40，給加成30或者20了，那就會因為機油粘度不夠，造成機油壓力不足，機油泵沒法讓機油到達發動機內部零件表面
這樣就不能很好地保護髮動機，造成磨損加劇，長時間這樣可能會造成燒機油的現象，這就是為什麼很多燒機油的車
換了高標號的機油就燒得不明顯的原因，同時機油壓力不足，氣缸密封性不好，也會導致動力下降
所以不管是加高了還是加低了，及時地換回正常標號的機油就好了，加錯一兩次也不會有太大的影響
即使有影響，你已經把機油倒進去了還能怎麼辦，別長時間用，及時地換回來就好了，有很多朋友不知道自己的車
應該加什麼機油，這個在你車上的使用手冊上寫得很清楚，標號是什麼，機油標準是什麼，好了，請持續關注我