想要便宜就用「三通一達」，想要服務好速度快就用京東和順豐，想要寄大件那就用德邦，這是消費者們達成的共識，但在以後，消費者想寄大件可能要換家公司了。
據最新消息報導，京東已經完成了對德邦快遞的收購，一代快遞行業元老德邦正式遺憾退場。
關於這個結局此前早有傳言，但網友們還是沒想到會來的這麼快，畢竟德邦可是一家擁有將近30年歷史的老牌快遞公司，從1996年創立至今，德邦已經走過了26年的風風雨雨，從誕生之初的「崔氏貨運公司」一路成長為奠定大件快遞行業內強者地位的德邦快遞，這二十幾年的付出和培養，最終卻只能拱手讓給他人。
但京東收購德邦對於消費者和員工而言其實都是一件好事，在目前的快遞企業當中，如果說還有誰可以做到送貨上門，那就只有順豐和京東了，像三通一達都是統一放到自提點，讓消費者自己去拿。
雖然這最後的幾百米看似只是一件小事，但卻能夠體現公司的服務態度和水平，而在京東收購德邦之後，很大概率上德邦也會延續京東送貨到家的服務。
另外之所以說這次收購對於員工也是好事，是因為京東是實行快遞小哥全員全額繳納五險一金制度貫徹最徹底的快遞公司。在德邦併入到京東旗下之後，相信德邦的幾萬名快遞員工也能享受到京東的五險一金福利。
從全局來看，劉強東的這次出手，也讓整個快遞行業迎來了大洗牌，京東再次拓寬了自己的物流體系，彌補了自身在大件物流上的不足。
而對三通一達和順豐而言，京東此舉也是直接對他們產生了競爭壓力，本來京東在快遞行業當中就隱隱有成為一哥的現象，現在在收購德邦壯大自己的體量之後，京東的上升勢頭再也無法阻擋了。
背靠京東電商這個大平台，京東快遞是完全不缺用戶的，它只需要將這些網購用戶服務好，物流再快一點，態度再好一點，即使價格貴一點，這些用戶也都能接受。
其實很多人都知道，同樣一件商品在京東的價格就是要比淘寶和天貓貴，但這依然無法阻擋用戶去使用京東，因為相比於阿里系電商，京東快遞的服務態度好，物流速度更快，很多大城市都能做到當日買當日到達，就僅是這一項，阿里努力了好幾年還是無法做到。
不得不說劉強東這次下了一步好棋，其實早在之前就有德邦要出售的傳言，但接受人遲遲沒有定，而在2022年1月6日時，當時網上就爆出京東物流已經收購德邦的消息，但之後德邦又開口否定了這一傳言。
但沒想到傳言最終還是成了事實，德邦也最終歸於京東，原本德邦就有近十萬名員工，京東員工數量更是超過40萬，這兩者加在一起就有50萬之巨，這個數量放到所有民營企業當中，也是妥妥的位居前列。
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