馬斯克：正在制定「秘密宏圖」第三篇章
3月17日，特斯拉和SpaceX執行長馬斯克在推特稱，正在制定「秘密宏圖」第三篇章（Working on Master Plan Part 3.），但沒有透露更多細節。據悉，「秘密宏圖」的第一篇章和第二篇章分別於2006年和2016年公布。
2006年，馬斯克首次公布了其「秘密宏圖」的第一部分，概要地說分為四步：製造一款高檔電動跑車（Roadster）；用這筆錢開發一款中檔電動汽車（Model S）；製造一款更能被消費者接受的價格實惠的汽車（Model 3）；提供太陽能。
隨著公司最初的目標順利實現，馬斯克在2016年的一篇博文中公布了其「總規劃」的第二部分，也分四步：1．集成能源生產和存儲；2．擴展以涵蓋主要的陸上運輸形式；3．實施自動駕駛技術；4．啟用汽車共享。
談擎說AI認為，特斯拉「秘密宏圖」的第二篇章已經包括了所能想像到的主要汽車類業務，第三篇章可能包括開發Optimus人型機器人。在今年一月底，馬斯克表態稱「Optimus有可能會變得比汽車業務更重要」，畢竟人型機器人可以幫助美國解決勞工短缺問題，也可以用於特斯拉工廠。
威馬汽車宣布漲價，最高漲幅達2.6萬元
3月19日晚間，威馬汽車官微發布公告稱，受原材料價格持續大幅上漲、供應商供貨緊張等因素影響，威馬汽車將對在售車型價格進行調整，綜合補貼後售價上調幅度為7000-26000元不等。
此次價格調整將於3月28日零時起生效，在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價格調整影響。
這也是威馬汽車 3 月以來第二次對車型價格進行調整。威馬汽車月初表示，受零部件價格上漲等因素影響，自 3 月 1 日起，威馬部分車型的排產計劃和車型售價將進行逐步調整。
談擎說AI認為，電動汽車漲價是普遍現象，但一個月兩次漲價的現象確實罕見。戰爭、疫情、政治因素導致鋰電池原料漲價是主因。多家鋰電池企業正在擴大產能，隨著供應量的持續增加，二季度或將有所回落。
極氪無人駕駛車輛Waymo One諜照曝光
日前，外媒獲取了一組極氪無人駕駛測試車輛在瑞典的冬測諜照。據了解，吉利控股集團早在去年年底就宣布與無人駕駛技術公司Waymo達成合作，該車則是為Waymo One無人駕駛車隊提供的專屬車輛，未來或將在美國投入商業化運營。
去年12月底，極氪與Waymo達成合作，為無人駕駛應用場景打造專屬出行服務後，今年1月初，極氪宣布與Mobileye進一步深化戰略合作關係。雙方將計劃於2024年聯手推出具備L4級別智能駕駛能力的消費級智能駕駛電動汽車。
不同於極氪與Waymo合作的產品，合作車型基於SEA浩瀚架構打造，充分利用該架構在剎車、轉向和動力等方面的冗餘設計。同時，極氪與Mobileye雙方將在獨特的開放式合作（Open EyeQ）框架下，以6顆EyeQ5系統晶片為硬體基礎，實現極氪專有軟體技術與Mobileye True Redundancy傳感解決方案、責任敏感安全系統(RSS)以及路網採集管理（REM）等技術的高效融合。
談擎說AI認為，吉利斥巨資打造的SEA浩瀚架構已經投入使用，吉利與汽車廠商的代工合作將會越來越多，百度四月份將發布的集度汽車也是出自同一架構，對吉利來說，滿足更多造車企業的定製需求會是接下來一個增長點，但另一方面，自家新能源品牌想要做大也面臨考驗。