根據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2021年新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。2021年新能源汽車市場占有率達到13.4%，高於上年8個百分點。不難看出，隨著技術發展、用戶需求的轉變以及政策的推動，在當前的汽車市場中，電動化進程勢不可擋，助力「雙碳」目標也已成為汽車行業內的普遍共識。以此為背景，不少汽車廠商也公布了未來電氣化的戰略目標，加速電動化轉型。
整合廣汽Acura品牌資源 優化新老用戶服務體驗
在電動化浪潮下，廣汽本田全面發力電動事業，打破自身邊界，以」極致」融合開啟電動時代進階之路。與此同時，4月8日，廣汽本田對外公布，為進一步促進電動化戰略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動化事業中。
針對車主最為關心的售後服務，廣汽本田在公告中表示，秉承精誠體驗服務理念，將通過已加入電動化銷售服務網絡的廣汽Acura特約店以及廣汽本田相關渠道，繼續為廣汽Acura車主提供優質的服務。深耕國內市場二十餘載的廣汽本田有著完備的服務網絡布局和客戶服務經驗。相信憑藉其強大的渠道「背書」，廣汽本田有態度且有能力，可以為廣汽謳歌車主提供無憂的售後保障。
廣汽本田加速電動化進程早已成「水到渠成之勢」。通過此次資源整合，廣汽本田將廣汽Acura的部分渠道融入電動化事業進程中，更堅定了其面向未來發展的信心。
此外，廣汽本田還計劃開設不同於以往特約店的商超店，利用便捷的地理位置，成為顧客快捷、直觀的線下購車平台。據悉，廣汽本田將圍繞電動化系列產品打造廣汽本田APP電動專區，實現線上、線下有效互動，為用戶提供更加豐富多彩的用車生活。這一系列舉措，展現出了廣汽本田積極擁抱電動化浪潮的決心。
發布全新電動品牌 推進電動化轉型步伐
不久前的3月29日，廣汽本田發布了全新電動品牌e:NP，2022年起，將以每年1款的節奏持續推出全新品牌系列電動車型；廣汽本田通過體系全領域垂直整合，實現在產品研發、生產智造、銷售渠道和服務模式四大領域的全面躍升。全新產品、全新工廠、全新VI、全新渠道、全新車生活體驗等一切以用戶體驗為中心創變。
進入競爭愈演愈烈的電動新時代，為提供全維度滿足用戶出行的新解決方案，廣汽本田以電動產品布局驅動電動轉型，以全領域全新解決方案加速電動轉型，e:NP落地應勢而生。除發布全新純電動品牌以及產品規劃外，廣汽本田也已著手建設全新的新能源工廠，全面推進電動化轉型進程。
廣汽本田全新新能源專屬工廠將於2024年竣工投產，並全面應用5G技術，導入多項先進智能設備及系統。新工廠還通過對零件庫存、裝配現場和物流對應等生產端的「智能化」革新，構建產品靈活製造能力，實現對產品個性化需求的快速應對，打造Honda「智能」、「低碳」工廠的標杆。
寫在最後：廣汽本田充分整合了廣汽Acura品牌資源，進一步促進廣汽本田電動化戰略落地實施。廣汽本田也始終致力於為用戶提供優質的服務，無論是新老用戶還是廣汽Acura車主，都可在完善的渠道中獲得滿意的體驗。
（圖/文 網通社 張朦）