從事電影行業的80後車友丁傑，購買過皮卡房車、平頭房車、A型房車、越野拖掛以及公路拖掛房車，對這些房車均進行過深度體驗。對旅行不感興趣的父親，受他影響60多歲也開始了房車旅行。
玩房車多年，對於房車露營行業，他有很多話想說，很看好這個行業，也有很多想吐槽的。以下是21世紀房車網對其進行的訪談實錄，看他哪個觀點最打動你。
您是什麼時候開始玩房車的？您購買的是什麼品牌的房車？您對這些房車的使用體驗是什麼樣的？
我大概是2015年開始玩房車的，剛開始買的是皮卡房車，一個叫海格的品牌。我對這輛房車還是挺滿意的，因為它的額頭比較大，額頭床部分的空間很寬敞，雖然客廳、廚房和衛生間的部分空間比較緊湊，但2-3個人使用，空間還是夠用的。並且皮卡房車的通過性和駕駛舒適性也是我比較滿意的，所以到現在我還保留著這輛房車，只是我爸爸現在使用它的時候比較多。
第二台房車我買了一輛平頭房車，平頭房車空間較大，使用起來比較舒服。但是因為我是內蒙古人，平時開車有攀山越野、穿溝、過草原的需求，後來就又買了一些公路拖掛和越野拖掛。我住在呼和浩特，市區北邊是著名的敕勒歌詩句里「敕勒川，陰山下」的」陰山「，東邊是敕勒川草原，我有時候會想著開車到山頂喝喝茶，看看遠處呼和浩特的全貌。有了房車可以晚上看燈火闌珊，早上看日出，於是又買了一些越野拖掛。
越野拖掛配備的都是獨立懸掛，離地間隙較大，輪胎也都是越野輪胎，基本上滿足了我輕度越野的需求。很多地方的砂石和山地路段，基本上只要我的前車可以通過，越野拖掛就都能跟上。
我也有輛A型房車，雖然A型房車空間更大，配置更豪華，但是使用起來真是不便。不僅是C照不能開，在一些狹窄路段和停車位置空間有限的情況下，因為車身較長用起來也不方便。裡面的裝置有一些也不太實用，畢竟A型房車是根據國外的房車使用環境設計的。
因為玩過的房車很多，經常會被問，哪種房車最好？我覺得哪種房車都好，只要能有想法開始玩房車，就已經開始了另一種人生了。買什麼樣的房車，關鍵要看這個房車是否滿足自己當時的需求。
您的房車旅行習慣是什麼？房車旅行過程有沒有遇到什麼新奇的美景？
平時我經常會進行一些中短途的周邊旅行，一般都是周五下午或周六上午出發，周日下午就回來了。
2020年3月疫情解封後，我長途旅行得比較多。因為我是從事電影行業的，受疫情影響，我的電影院都關閉了，便有時間旅行了。那次的旅行路線，我是從內蒙古到山西再到陝西，然後再一路向南。說起這段旅行，最讓我印象深刻的是我們出發時遇到的沙塵暴，眼看著沙塵暴在後面追我，從內蒙一直追到了陝西西安，著實刺激。
那次旅行我們主要走的是高速。在路上如果看到周邊的景色好看，就先在地圖上標點，然後從最近的高速路口出去，找到這個地方，進行深度游。房車旅行過程中，我喜歡走村串鄉，了解當地的風土人情，品嘗各地的美食。在村子裡，我最常買的是土雞蛋和當地的各種蔬菜，也會根據村子的特色購買一些土特產。
我開房車遇到的最刺激的景觀是在內蒙古。內蒙古夏天的草原晚上經常會遇到強對流天氣。這種天氣狀況下，草原的雷電景觀非常壯觀奇特，也非常刺激。我有一次開房車在草原露營就遇到了這種天氣，當時天邊烏雲如排山倒海般滾滾而來，長長的閃電橫貫整個夜空。每打一次閃電，草原就如同白晝。隨之而來的風掠過青草，吹到房車裡，能聞到淡淡的草香，著實涼爽舒適。但這種景象也令人害怕，因為房車在平坦的草原上算是一個高的點，是有可能被雷擊中的，雖然房車的輪胎是絕緣的，但是也很令人惶恐。
您和您的家人都喜歡房車旅行嗎？他們是怎麼看待房車旅行的？
我和我家人都很喜歡房車旅行。我父親今年63歲，他剛開始不太了解房車旅行，我就每次旅行都帶著他，後來他就逐漸喜歡上房車旅行了。現在他和母親經常獨自開房車出去玩，從內蒙古到雲南騰衝，也走遍了大半個中國。
對於父母，我認為要重視孝順中的「順」字，就是要順著他。他想幹什麼就讓他幹什麼，想玩什麼就玩什麼。比如，他喜歡喝酒，在雲南騰衝時，我就安排他釀酒，找當地師傅，選最好的大米和糯米，用當地的古法小鍋來釀酒，他就很喜歡。
我周圍的人受我的影響也很喜歡房車旅行。記得2020年疫情好轉的時候，我的老師賀磊明要來內蒙古玩。我大學是學聲樂的，這位老師是著名的歌劇表演藝術家，在業界非常知名，年輕的時候就出演過很多部歌劇，還曾獲得過青歌賽專業組美聲唱法第一名，後來多次擔任青歌賽的評委（cctv青年歌手電視大獎賽美聲組評委）。我和師弟負責接待他，我師弟之前定的接待方案，是帶他去內蒙古的各個旅行景點玩，品嘗我們當地的美食，蒙餐之類的。
我的建議是用房車來接待。於是我們就開著房車從機場接上老師，一路上我在前面開車，老師和師弟們在房車上就像課堂上一樣，上起了大師課。在路上我們還教了他一首草原歌曲《父親的草原母親的河》，我們一路高歌，房車成了我們移動的音樂廳。
我們的目的地是呼市附近的希拉穆仁草原，我將車開至草原深處，那兒的環境非常原生態，一望無際的草原上只有我和我師弟的車。我們將車停成一個」L「形，支起遮陽棚，就成了一個面朝草原，頭頂藍天的院落。老師很喜歡這兒，他一下車就開始對著茫茫的草原，放聲高歌，唱到高興處，他甚至在草原上打起了滾兒，還讓我給他錄下來，說準備在第二年的演唱會上放出來。我們在草原上一起煮手把肉，喝著酒唱著歌，看草原上的日落，住在房車裡，第二天還能看草原上的日出。老師全程都很興奮，這次房車草原行也給他留下了非常深刻的印象和難忘的回憶！
您說您是做電影行業的，您經常會將電影和房車聯繫在一起來用嗎？
因為我是做電影行業的，所以房車上也帶有電影的因素，比如我在平頭房車上改裝了5.1聲道的專業電影播放設備。這可以讓我在房車上也能享受到電影院級別的觀影體驗。
有時候在駐車時，我也會支起熒幕放露天電影。邀請共同駐車的車友來一起觀看，大家一起喝酒聊天，就像兒時在村口看電影一樣。
在電影製作方面，我主要是會用房車支持劇組。像2021年冬天，有一個劇組來內蒙古草原上拍戲，下過雪的草原上氣溫在零下幾十度，普通的蒙古包是沒辦法住的，我就會向他們提供一些房車，為電影拍攝提供後勤保障。
您玩那麼多房車，玩那麼多年，您對房車行業的發展有沒有什麼建議？
玩房車這麼多年，我最大的痛點就是找不到好的營地。有時候我會通過一些房車軟體找營地，但找到後營地可能早就關門大吉，然後接著去附近找下一個，可能下一個也關門了，可能找一圈都沒找到。可能我本來要駐車看個夕陽，結果看了朝陽，這給我的體驗很差。
不過也能理解，房車行業畢竟是新興行業，房車相關的配套設施不齊全，房車營地的運營模式還不成熟，大家對房車旅行的意識和認知還沒有完全建立，有問題也是難免。這有點像我在10幾年前進入院線行業一樣，當時中國的電影市場也是剛剛起步，但是近10年中國的電影市場的發展可謂突飛猛進，所以我也很看好房車露營行業。疫情的出現，改變了人們對旅行的觀念，開始對無接觸旅行有更高的需求，只是房車露營行業的發展，還需要更多的人加入，並為之進行不懈地努力！