按照原計劃，4月21日北京車展將正式開幕，而今由於疫情不得不延期舉辦，至於延期至何時官方並未透露，畢竟當下國內疫情反撲讓人頭大，誰也說不了準話。2020年，北京車展可是因疫情延期到了9月。
作為上半年開幕的國際大型車展，各大廠商都不會放過這個同台競技的大舞台。2022年北京車展的延期，我們可以等，但廠家可等不了，在接下來的一兩個月必定會有一大波重磅新車來襲，不知道有沒大家感興趣的~
比亞迪海豹
在新能源汽車市場，特斯拉Model 3可以說是運動純電動車裡的佼佼者，而比亞迪接下來的重磅新車海豹，就是要跟毛豆3掰掰手腕。
海洋網、e平台3.0、前雙叉臂、四驅零百3.8秒等等，都是關於海豹的關鍵信息。新車將會搭載150kW單電機、230kW單電機、160kW/230kW雙電機四驅三種動力版本，動力電池毫無疑問是自家的刀片電池。
新車長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm，其中1460mm的車高其實是個搶眼的數據。一副轎跑姿態能讓它多受寵愛呢？關鍵還得看下售價，據此前消息新車售價或會在22-28萬元。
長安新能源C385
此前體驗逸動純電的時候，就在疑問長安汽車還要搞油改電到什麼時候？這時，長安新能源C385就是一個很好的回答。
新車是基於EPA1全新純電動平台打造的首款車型，關於它的許多數據還都是個謎。從量產版官圖看，新車的顏值不低，有電動車的未來感，溜背的設計年輕運動化很足。當我們看著這些圖片的時候，會發現長安在隱藏一個大事件！
那就是長安新能源C385的「戶口」，到底是上誰的？
豐田bZ4X
bZ4X，基於e-TNGA平台打造，它是豐田純電動領域的一款打頭陣的產品。在國內，一豐、廣豐版的bZ4X都已經亮相，依舊是那濃濃的雙車戰略味兒~
新車設計很大膽，有點不像保守豐田的作風，不過自TNGA問世以來，人家確實放開了很多。bZ4X的溜背很乾脆，就像是沒有半點過渡……新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。
動力方面，單電機版本配備了150kW的前電機，百公里加速8.4秒，WLTC工況下擁有將近500km的續航里程。四驅雙電機版本前後電機均為80kW，綜合功率160kW，百公里加速7.7秒。接下來就看豐田發力電動車，會帶來怎樣的好戲了~
哈弗酷狗
長城的車型命名早已放飛，坦克、炮、咖啡系列、動物系列……不得不說，這樣的「風氣」是有傳染性的！接下來哈弗要推出的一款全新緊湊級SUV就是酷狗，乍一聽還以為是某個播放器……
新車設計風格在目前的哈弗成員裡邊，又是獨樹一幟的存在，粗獷的前臉、方正的車身，還背了個假書包。車門「凹陷」設計很搶眼球，整車要突顯的就是一種野性和力量。尺寸方面，長寬高分別為4520/1875/1745，軸距2710mm。
內飾的定妝尚屬未知，從諜照看方向盤和大狗相似，而電子換擋機構則和坦克300相似。哈弗酷狗將會搭載1.5T發動機，最大功率184Ps。
哈弗的年輕化步伐一直在加快，大狗的成功能否「粘貼」在酷狗上呢？走著瞧吧~
魏牌MPV
近幾年MPV市場越來越熱鬧，先前庫斯途、嘉華、賽那等在家用MPV市場搞出了不少新聞，而今隨著魏牌、極氪、嵐圖、騰勢等的入局，高端MPV市場的熱度已經開始上升，今年必定是中國品牌MPV元年。
目前魏牌MPV長啥樣還是個謎，此前流傳的諜照也僅是處於研發階段的套著VV7車殼的測試車，大家的想像力很大程度受限~目前已知的是魏牌將會推出兩款MPV，內部代號為M81、M82，分別定位中大型MPV、大型MPV。
動力系統方面，從魏牌向高端新能源轉型可以大膽猜測，接下來的兩款MPV就是搭載擁有高純電續航的PHEV插混動力系統。北京車展遲到，關於新車更多信息的公布，魏牌只能再擇吉日了。
騰勢MPV
騰勢，興許不少人都已經快把這個品牌給忘了……前陣子，騰勢銷售事業部總經理趙長江可沒少在圍脖透露旗下全新MPV車型的各種信息。
從車型預告圖看，碩大的進氣格柵是跑不掉了，尾燈造型很有辨識度。車身達到了中大型級別，有5.2米的車長，軸距超3米，一副方正的MPV模樣是肯定的，其將採用常見的2+2+3的7座布局，第三排座椅可放平。
動力方面，有純電動和混動兩種選擇，動力電池採用比亞迪刀片電池，而混動系統也是來自比亞迪，十有八九就是DM-i超級混動了，續航有望達到1000公里以上。
廣汽傳祺EMKOO量產版
去年廣州車展，廣汽傳祺展示了概念車EMKOO，原本計劃在2022北京車展發布量產版本，但計劃趕不上變化……
從此前註冊的商標看，EMKOO量產版很有可能會被命名為影酷。新車基本延續EMKOO的設計理念，而混動系統會是其一個重點。在長城、吉利、長安、比亞迪等都在搞自家混動技術的時候，廣汽傳祺在這方面似乎就沒了什麼聲量。
大膽猜想，傳祺GS8混動是豐田的THS，那麼它呢？
別克GL8
前面的魏牌、騰勢家的MPV可以說是初出茅廬，而要提一提這個市場的老油條，肯定有別克GL8的名字。
近日，中保研C-IASI公布了新一批車型的碰撞成績，而GL8在別人的綠G面前，似乎還是差了些意思……要夠意思，估計還是等全新一代吧！
去年廣州車展，別克帶來了GL8旗艦概念車，概念味兒很濃，但也預示著下一代GL8的風格走向。從工信部申報信息看，新車會有兩種前臉造型的選裝件，共同點就是大……不管GL8怎麼變，都是眾多新老MPV都繞不過的對手，即便它在家用領域呼聲不高。
福特福克斯
全新蒙迪歐給出了一個相當有誠意的售價，背後也是長安福特的諸多無奈。福克斯也是一款極其重要的產品，但沒能火起來確實讓人著急。
從三缸回到四缸的不少，而且有的成效顯著，接下來就輪到福克斯了！新款車型的重中之重就是匹配了一台1.5T四缸發動機，最大功率177Ps（130kW），如此就能挽回頹勢嗎？只能說能挽回部分，畢竟福克斯的沒落不能全讓三缸發動機背鍋。
北京車展延期，而新車可不會遲，接下來還會有更多廠家透露他們的重磅新車，不知道大家的期待會是誰呢？