原標題：京港地鐵採取多項節能減碳舉措 助力國家「雙碳」目標的實現——京港地鐵積極參與「地球一小時」活動 開展各項節能減碳行動
為助力國家「雙碳」目標的實現，京港地鐵結合城市軌道交通行業低碳環保的特點，在積極採取多項節能減碳舉措的同時，作為世界自然基金會（WWF）「中國2022地球一小時」合作夥伴，於2022年「地球一小時」來臨之際，充分利用地鐵站內多類電子媒體，倡議大家更多地選擇低碳生活方式，共同保護地球。
「地球一小時」活動倡議大家在每年三月的最後一個星期六，於晚20:30-21:30關掉不必要的燈和其他耗電設備，以呼籲社會關注環境、保護地球。今年的「地球一小時」活動將於3月26日晚開展，在此期間，京港地鐵於3月25-26日，在地鐵14號線北工大西門站開展線下活動，鼓勵大家選擇公共運輸，多走樓梯、少乘電梯。同時，參與活動的乘客還有機會獲得地鐵乘車券。3月26日20:30-21:30，京港地鐵還將在所轄線路的列車及車站內，通過廣播倡議乘客共同關注節能環保、低碳生活。
另外，3月25日-4月25日，京港地鐵通過舉辦「低碳生活召集令」線上活動，持續向廣大網友徵集低碳生活方式和環保小妙招，讓更多公眾、網友參與到「節能減碳」活動中來。
在京港地鐵公司內部，也開展了一系列節能行動。通過倡導員工隨手關燈、關閉不使用的辦公設備等，讓低碳環保成為員工的工作習慣。3月26日20:30-21:30，在保障正常運營的前提下，京港地鐵還將關閉所轄各線車站辦公區的部分房間、通道照明，以及辦公樓的非必要照明設備，用實際行動保護地球。
通過開展多項節能減碳舉措 京港地鐵2021年減少碳排放9100噸
軌道交通既是綠色出行方式之一，也是城市實現可持續發展的重要手段。近年來，京港地鐵在為乘客提供優質出行服務的基礎上，持續開展多項節能低碳項目，僅2021年，京港地鐵既有線路實施節能減碳項目共減少碳排放約9100噸。
京港地鐵17號線作為國內首條實現地鐵站台軌旁全電子屏動態媒體的線路，可為乘客帶來更生動的視覺體驗。通過前期深入研究和反覆測試，自17號線南段開通以來，其全線站台軌旁LED電子屏媒體亮度始終保持在60%，在滿足乘客日常出行需求的同時，更加節能環保。經計算，與設置100%亮度相比，目前17號線站台軌旁全電子屏每小時可節省用電約43.5度，全年將可節省用電約27萬度，相當於駕駛一輛電動汽車繞地球一圈。
京港地鐵先後開展4-大興線、14號線列車運行等級優化，即根據客流情況不斷優化調整運行等級，特別在平峰期採用節能模式運行，在保障乘客服務的基礎上，讓每一度電都物盡其用。
在京港地鐵所轄各線車站，照明「一站一策」也發揮了重要作用。京港地鐵優化車站公共區域及區間照明的時間，不再採用整條線路統一開關站廳、站台等處的工作照明、導向照明及廣告照明的方式，而是將這些照明的開啟時間設定為每座車站當站首班車前15分鐘，關閉時間設定為當站末班車後10分鐘，並在關閉上述照明時，保留應急照明。同時，根據不同季節自然光照度情況，合理利用地面站、高架站及地下站出入口附近的自然採光，實現節能。
此外，在持續開展各項節能減碳舉措的同時，京港地鐵始終關注乘客的出行體驗。例如，開展4-大興線、14號線LED照明節能改造項目時，在車站不同區域選取不同色溫的燈具，如站廳、站台區域採用偏白光的燈光，明亮但不刺眼，讓乘客出行視野更清晰；衛生間則採用更柔和的偏黃色燈光，在確保光線的同時讓乘客更放鬆，在降低照明系統電力消耗的同時，提升了乘客的視覺舒適度。
京港地鐵相關負責人表示，在國家有序推進碳達峰、碳中和的大背景下，京港地鐵在為乘客提供優質服務的基礎上，近年來，通過提升精細化管理水平，探索新技術的應用，不斷優化能源結構。今年，京港地鐵還將繼續挖掘和推進節能低碳項目，開展如16號線空調通風系統節能試點、利用車輛段及高架站屋頂面積資源開發光伏發電用於日常工作用電等項目，在持續打造宜人的城市出行空間的同時，進一步實現節能低碳，為國家早日實現「雙碳」目標貢獻力量。