雖然，由於疫情的影響，北京車展已經正式確定，將會延期至6月份，但無論是品牌方，還是消費者，依然難掩對新車的期待。同時，截止發稿前，目前已經可以確定的是，將會在此次北京車展首發、上市、預售、亮相的新車已經多達36款。
今天，咱們就通過本篇文章，搶先了解一下即將在北京車展與我們見面的那些重點轎車吧。這其中燃油版、新能源，緊湊級、中級車均有涉及，或許就有你喜歡的新品哦。
#長安福特全新一代蒙迪歐：15.98-21.98萬（預售價）
中國汽車市場的迅速發展，除了讓消費者始料未及之外，就連某些百年車企也差點消逝。不過好在反應迅速，近期推出的不少新品，都給足了誠意，且產品本身對於品牌而言也算是進步明顯，這就是美系品牌福特。
作為9年未換代的中級轎車，全新一代蒙迪歐一經亮相就話題爆炸。整體車身長度接近5m，軸距2945mm逼近3m，可謂是相當有野心。同時，全系標配2.0T+8AT動力總成，百公里加速更達到6.5s，實力出眾。
此外，當全新一代蒙迪歐外觀內飾亮相之後，我們就非常能夠確定了，這款車型與EVOS一樣，絕對都是電改油誕生的產物。1.1m的超廣域高清巨屏，以及SYNC+2.0智行互聯繫統，以及福特最新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統等科技配置的搭載，都為全新一代蒙迪歐帶來質變。
當然，最給人驚喜的還是該車近期公布的預售價格，15.98-21.98萬的預售價格區間，可謂是完全放下了身段，這樣的價格即便與日系和國產品牌同級車型競爭也有著超強的實力。全新一代蒙迪歐也將會在北京車展正式宣布上市，如果能與預售價格保持一致，那這款尺寸逼近中大型轎車的中級車，或將再次掀起合資中級車的內卷浪潮。
#上汽大眾新朗逸：北京車展上市
作為作為常年處在合資緊湊級榜單前10位置的經典家轎，上汽大眾朗逸絕對是中國不少家庭的座駕。憑藉寬敞的空間，可靠的品質，以及像極了大哥帕薩特的造型設計，使得朗逸成為上汽大眾最為暢銷的緊湊級轎車。
在此次北京車展，上汽大眾新款朗逸將會正式宣布上市。根據目前已知信息來看，雖然只是中期改款車型，但新款朗逸的整體設計依舊像大哥帕薩特靠近，整體視覺上給人非常不錯的高級感，且氣質完全不弱於速騰。
同時，新款朗逸也將會推出普通版和星空版兩個前臉設計，這一點也與帕薩特的策略相同。從目前的照片來看，星空版車型完全可以做到與帕薩特以假亂真，如果兩款車型不是停在一起，僅在前臉部分的差別還是非常小的。如果準備購買新款的朗逸，星空版絕對是個不錯的選擇。不過，可惜的是，新款朗逸星空版並未採用貫穿式後尾燈組設計。
車內部分，也將會採用大眾最新的數字座艙設計，液晶儀表+大尺寸中控屏，高級感和科技感營造比較到位。而在動力部分，並無驚喜，依舊搭載代號為EA211的1.4T發動機，最大馬力為150Ps，匹配7速雙離合變速器。網友們非常期待的1.5T EVO發動機，目前的消息是會出現在最新的速騰上，其餘車型目前還不會搭載。
#比亞迪海豹：北京車展首發
雖然如今，在純電中型轎車中的產品琳琅滿目，但真正能打的依然還是特斯拉Model 3。近日，比亞迪海豚正式曝光，且已經在工信部提交了申報信息，該車在未來或將成為特斯拉Model 3最直接的競爭對手。
比亞迪海豚將會採用比亞迪最新的e平台3.0架構打造，將會有150kW單電機、230kW單電機、160kW/230kW雙電機四驅三種動力版本，個人猜測或分別代表著單電機長續航版、高性能長續航版，以及高性能四驅長續航版，全系配備磷酸鐵鋰刀片電池（對應版本名稱為個人猜想）。
作為海洋系列首款純電中級車，車長達到4800mm，軸距更是達到2920mm，得益於純電平台的優勢，車內空間將會非常寬裕。同時，在設計上完全汲取了概念車Ocean-X的理念，全新海洋設計美學給人眼前一亮的感覺。個人猜測，這款車型將會成為特斯拉Model 3最強的競爭對手。
#比亞迪漢EV：北京車展上市
漢EV作為比亞迪目前純電轎車序列的旗艦車型，上市多年，新款車型將會在北京車展正式上市。此前我們已經靜態拍攝到了新款的漢EV版本，後續將會上線。
漢EV目前在售為4款車型，售價區間為21.48-28.45萬，續航里程分別為506km、550km和605km，四驅高性能版旗艦型的百公里加速時間僅需3.9s。（漢EV圖片為現款車型）
新款漢EV相較於目前在售車型，整體設計變化不大，但在設計細節上優化了許多，整體呈現出更加精緻時尚的感覺。作為中國品牌純電轎車中的佼佼者，比亞迪漢EV的銷量還是非常可觀的，根據數據顯示2022年2月份，比亞迪漢EV銷量為8935輛，銷量力壓奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等BBA豪華中大型轎車，實力和熱度均持續在線，比亞迪新款漢EV絕對值得期待。
#哪吒S：北京車展預售
作為哪吒品牌轎車序列的旗艦車型，哪吒S基本延續了此前Eureka 03概念車的設計元素，整車呈現出了較強的未來感。新車將會擁有純電和增程式兩種驅動形式，增程版本續航超過1100km，純電續航里程為800km，基於自研「山海平台」打造，可實現特定場景下的L4級別自動駕駛。
哪吒S在設計上使用了許多概念車上的設計元素，整體造型可以用未來、運動、流暢來形容，這也使得該車的風阻係數低至0.23。封閉式前臉設計搭配底部的進氣設計，用於為電機等電器元件散熱。而分體式大燈的出現並無意外，這也是當前新車慣有的設計手法，只不過大家都在隱藏主燈組，而哪吒S則有意凸顯大燈設計。同時，車內部分整體有著非常強的科技感氛圍，順置的超大尺寸中控屏幕，搭配主副駕駛前的屏幕，組成了車內的三屏互聯，不排除新車還擁有較強特點的AR-HUD這項配置。整個內飾通過貫穿的中軸線使得中控 有著強烈的層次感。
性能部分，除上面說到會推出純電和增程兩種動力系統外，該車還將搭載哪吒自研的HOZON EPT4.0電池恆溫管理系統，可實現95%恆溫占比，並保證動力電池的能源輸出和安全。整套動力系統，最強版本可實現百公里加速3.9s的優秀成績，依然是一款非常值得期待的新品。
最後：
雖然由於疫情的影響，北京車展延期至6月份，但就目前曝光出來的信息來看，選擇在此次車展首發、亮相或上市的新車還是非常多的，且都是比較重磅的主流車型。本篇文章僅盤點了5款比較主流的轎車，後續我們還會做出更多不同類型的車型盤點。如果您近期正在考慮換車或增購，那麼此次北京車展絕對不能錯過。