今年以來油價波動非常明顯，對於車主來說當下油價處於歷史高位，出現成本相比之前提高了許多，甚至不少車主表示不開車了，選擇電動自行車或者公共運輸出行，你們是如何選擇的呢?
車主們都知道我國成品油價格多數時候是和國際油價「同步」的，2020年時間中國際油價開始大幅下跌，國內成品油價格也一落千丈，不少地區92號汽油價格接近或者進入了「4元時代」，那段時間我國進入「低價油」時代。
可惜的是這樣的情況並沒有持續太久，2021年下半年開始國際油價開始恢復不斷的上漲，國內成品油價格也隨之飆升了起來。尤其是進入到2022年後，國際油價進入到快速上漲通道，一度達到140美元/桶的價格，觸及國內「天花板價」。
大家應該沒忘記吧，之前不少地區98號汽油價格進入到了「9元時代」，相比於2020年、2021年期間，車主加滿一箱油要多花不少錢。
目前來看的話，今年中油價走勢還是非常強勢的，在上周也就是4月15日24時國內成品油進行了今年第7輪的調整，也是2022年首次下調。至今為止今年油價調整了7次，其中有6次是上漲的，這樣的「強勢」顯而易見。
原本4月15日24時油價下調後不少人覺得油價「拐點」要來了，想著未來一段時間國際油價能一直下跌，不過這樣的情況並沒有出現，油價反而開始上漲了?
在4月15日24時今年第7次油價調整，國內成品油大跌了4毛/升左右，車主們還沒高興多久，國際油價又開始大漲了，並且還是大漲，難道下一次油價調整還會繼續上漲嗎?
根據我國成品油調價規律來看的話，下次油價調整時間為4月28日24時。從國際情況來看的話，近期國際油價連漲了數天，布倫特原油價格已經超過了110美元/桶，剛跌了沒多久又大漲了，還將之前的跌幅給收回了，國際油價的大漲大跌也讓車主跟著揪心，畢竟油價一漲自己就要多掏錢。
當前預計上調油價為415元/噸(折算下來為0.33元/升-0.38元/升左右)，剛好抵消了上周下跌的幅度?距離下一次國內油價調整還有數天時間，希望漲幅能有所減少，最好能「由漲轉跌」。
簡單來說國際油價走勢將直接影響國內成品油市場，目前來看國際油價還有著繼續上漲的可能，之前就有專家預測2022年國際油價或突破新高，甚至長時間處於高位階段，想要下降難度不少。
當下國際形勢複雜多變「不穩定因素」較多，這些都刺激著國際油價的上漲，OPEC大幅增產情況一直沒有確定，全球需求量增長供應量跟不上甚至有所減少，這樣的情況下油價很難下跌，就如同專家預估的那樣「高價油時代」還需持續一段時間。