廈門公交集團有限公司於2022年4月14日至4月18日就開通10條公交地鐵接駁線事宜，在網上徵求社會意見，經廈門公交集團有限公司自有媒體平台及我市主流媒體宣傳，共收集到有效問卷6499份，具體問題分析如下：
一、對線路開通的態度
共有4678人次非常期待10條公交地鐵接駁線開通，占比72%。另各有21%的人覺得線路開通還好或與其無關，7%的人覺得開通線路意義不大。
二、對線路開通提高公共運輸吸引力的看法
共有5916人次認為開通公交地鐵接駁線可提高我市的公共運輸整體吸引力，占比91%。另有9%的人認為不能提高或不知道能否提高吸引力。
三、可接受的最長候車時間
共有4389人次認為公交地鐵接駁線可接受的最長候車時間為4-6分鐘，占比68%。29%的人可接受候車時間為7-10分鐘，另有3%的人可接受候車時間為11-15分鐘。
四、日常出行幫助
共有3809人次認為開通公交地鐵接駁線對其日常出行幫助很大，占比59%。25%的人認為沒幫助，另有16%的人覺得幫助一般。
五、線路關注程度
通過多選問卷的形式，徵求意見的10條線路中，關注度最高的三條線路均為島外線路，分別為接駁園博苑站的M4路（2023票次）、海滄灣公園站的M5路（1776票次）、鼓鑼站的M10路（1723票次）。
關注度最低的三條線路均為島內線路，分別為接駁嶺兜站的M3路、接駁蓮花路口站的M6路、接駁殿前站、高崎站的M8路，投票次數均在500次以下。
六、其它熱點建議
通過問卷填空的形式收集意見，反映出市民乘客關於公交地鐵接駁線有較大開通需求的主要區域如下：
（一）海滄嵩嶼生活區及外國語學校海滄校區，共923人次。
（二）翔安新城的陽光城翡麗灣、明發半島祥灣、天合嘉苑等小區，共797人次。
（三）集美寧海社區的聯發杏林灣一號、禹州中央海岸、萬科金域華府等小區，共572人次。
（四）集美杏北片區的大學康城、錦園居住區、前場等片區，共491人次。
（五）海滄新陽大橋周邊的海滄萬科城片區，共232人次。
七、針對熱點建議的分析和舉措
（一）已調整M5路改經嵩嶼路運行，方便海滄嵩嶼生活區及外國語學校海滄校區乘客出行。
（二）下一步擬優化杏林寧海、海滄萬科城、翔安南部新城等居住區的公交線網，並結合駕駛員招聘情況，強化以上居住區接駁就近地鐵站的服務水平。同時結合杏前路周邊的安仁大道、海翔大道等道路施工進度，適時優化杏北片區公交線路的班次密度，方便乘客接駁地鐵園博苑站。