汽勢Auto-First丨王一

受疫情防控因素影響，原定4月份舉辦的北京車展延期舉辦，具體時間待定。

北京車展作為全球車企積極參與、有著廣泛國際影響力的國際車展，延期打亂了車企的節奏。對很多車企來講，北京車展可以延期，但新車發布節奏不能變，北京車展期間的線下活動不能準時舉辦，但云端線上發布不乏為一種新形式。

4月19日至4月25日一周，寶馬、奔馳、奧迪、路虎、林肯等豪華品牌，早早的進入了北京車展車展時間。奔馳EQS、上汽奧迪Q6、林肯純電概念車、寶馬i7、全新一代路虎攬勝等新車或首發或上市，紅旗LS7、東風本田e：NS1等多家車企也不含糊，你方唱罷我登場，每個車企都是獨角戲。

上汽奧迪Q6

車展延期，豪華品牌似乎並未受到影響，新車上市節奏按部就班，原本在四月北京車展首發亮相的上汽奧迪Q6，在4月18日的上汽奧迪周年直播盛典中初露端倪。

上汽奧迪首款國產車型為上汽奧迪A7L，第二款便是大型SUV—奧迪Q6，值得一提的是，奧迪Q6在海外市場並沒有這樣的命名，首次在國內亮相可見其意義非凡。

新車的設計靈感來源於中國神獸麒麟，整車長寬高分別為5099/2014/1784毫米，軸距為2980毫米，其車身尺寸超過了奔馳GLE、寶馬X5和國產寶馬X5長軸距版車型，並提供6座和7座可選，稱得上是目前奧迪史上最大尺寸的SUV。

新車將於今年7月份上市，據汽勢Auto-First了解到，新車的預售價約為55萬，這個售價在豪華大型車市場中還是有著十足的誠意，想必市場銷量表現不會差。

奧迪urbansphere概念車

可以說，自上汽奧迪直播盛典開始，豪華品牌便開啟了「線上北京車展」展會的序幕。

時隔一天，奧迪品牌繼續宣布旗下urbansphere概念車進行全球首發。新車是繼奧迪skysphere純電動跑車和奧迪grandsphere純電動大型轎車亮相之後，奧迪「Sphere」系列的第三款產品，奧迪概念車「三劍客」代表了奧迪品牌未來產品的發展趨勢。

全新奧迪urbansphere概念車基於PPE平台打造，搭載奧迪純電驅動系統，極具未來科技感的造型，數位化點綴的前進氣格柵成為奧迪標誌性的設計方向。取消了B柱的概念車採用對開門設計，打開車門後還將有一束「紅毯」燈光效果延伸至車外，讓上下車充滿儀式感，輔助駕駛功能上還將具備L4級自動駕駛功能，開啟後車內的方向盤還會自動隱藏。續航能力方面，其WLTP綜合總續航里程可達750公里。

即便還為進行量產，但從顏值、內飾以及一些科技配置上來看，奧迪urbansphere概念車均具備強有力的競爭優勢，若在當下就能夠量產的話，在新能源豪華車市場絕對會不愁賣，不知這些概念車何時能夠量產，喜歡的朋友可以期待一下。

奔馳純電EQS

為了不甘落後，原本在北京車展上進行全球首發的奔馳EQS純電SUV，也提前以線上直播的形式進行了首發，奔馳EQS將與EQA、EQB、EQC共同組成EQ家族。

全新奔馳EQS純電SUV與轎車的設計理念如出一轍，造型承襲了EQ家族式設計理念，封閉式的前進氣格柵，配合暗夜星陣的造型裝飾，夜間點亮後的視覺效果絕對會賞心悅目。超過5米的車長和超過3米的軸距，為新車提供了不錯的乘坐空間

擁有超過5米的長度和超過3米的軸距，在大型豪華純電SUV的細分市場無出其右。座椅空間上將提供5座和7座（第三排可選擇）兩種選擇。

動力系統上，全新奔馳EQS純電SUV標配後軸電機，雙電機車型前後配備永磁同步電機，最大功率可達400千瓦，峰值扭矩高達858牛∙米，WLTP工況續航里程達660公里。

奔馳在電動汽車市場中布局較早，但此前油改電的模式並未受到認可，如今全新EQS純電7座SUV的推出，想必會與眾多新勢力品牌形成競爭，比如蔚來es8、理想L9等，當7座豪華大型SUV登場時，預計以後國內MPV車型的市場也會變得越來越小，SUV市場競爭會更加白熱化。

新一代BMW 7系i7雙子星

如果國產寶馬X5線上發布會還沒看夠，不用著急，全新一代寶馬7系再安排一場。繼奔馳和奧迪新車全球首發之後，寶馬品牌全新一代寶馬7系和i7「王炸」組合在4月20日迎來了全球首發。

新一代寶馬7系的前臉造型給人帶來了不小的衝擊力，不僅是雙腎格柵尺寸再次擴大，同時在邊框加入了環形燈帶，分體式大燈的變化，雖然最早出現在寶馬X7上，但鑲嵌8枚施華洛世奇水晶的LED日間行車燈設計，讓人感覺更加驚艷。12.3寸+14.9寸組成的雙聯屏再加上內飾的水晶配飾，科技感和奢華感還是能夠給人增加印象分。

與奔馳不同的是，此次新一代寶馬7系將提供燃油版、插電式混動版和純電版車型，其中油版車型將搭載3.0T直列六缸發動機以及4.4T V8發動機，純電版車型寶馬i7首次亮相，搭載第五代eDrive電驅系統，百公里加速4.7秒，CLTC綜合工況純電續航可達625公里。

林肯Lincoln Star

看到三大豪華品牌新車傳播節奏，林肯作為二線豪華品牌同樣不甘寂寞，在4月21日林肯將首款純電動概念車Lincoln Star進行線上全球首秀。

Lincoln Star純電動概念車乍看一下有種類似「路虎」的既視感，前臉造型除了豎狀的林肯LOGO之外，與某些豪華品牌的概念車設計相似，前臉樹狀發光條紋和引擎蓋上菱形的發光條紋設計，難免讓人有些審美疲勞。不過內飾的設計比如飛翼懸浮式儀表台、前引擎蓋下方隱藏的儲物空間、後門板上的隱藏儲物空間還是有著不錯的創新理念。

近兩年，林肯品牌自飛行家、航海家、冒險家開啟國產化之後，憑藉出色的產品性價比贏得市場認可，2021年銷量首次突破9萬輛，成為增速最快豪華汽車品牌。據汽勢Auto-First了解到，至2025年，林肯計劃推出三款全新純電動車型，屆時林肯全球銷量的一半以上將來自零排放的純電動車型，林肯第四款純電動車型將於2026年正式推出。

全新一代路虎攬勝

4月21日，捷豹路虎品牌以直播的形式完成了全新一代攬勝的上市。全新一代路虎攬勝共推出四個加長版軸距車型，起售價146.8萬元，上市初期首發版車型限量發售。

新車延續經典的攬勝家族式設計，外觀和內飾上更加精簡，前大燈引入了智能數字LED光源，內飾整體布局與現款車型差別不大，而內飾工藝、NVH靜謐性和配置方面進一步升級，新車全系標配四輪轉向系統、第二代智能全地形反饋適應系統的應用，無疑提升了產品應對複雜路況的能力。

動力方面，路虎攬勝P400搭載直列六缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，百公里加速為5.9秒，P530車型配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。百公里加速時間4.7秒。傳動系統均匹配8速自動變速箱。全新攬勝軸距加長後，還首次引入了7座版車型，更符合中國消費者對大空間的用車需求。

一汽紅旗LS7

在眾多豪華品牌車型中，中國品牌的車型在「線上車展」同樣更有看點，據汽勢Auto-First了解到，紅旗LS7將於4月24日正式上市。新車定位為一款大型SUV，動力上將會搭載4.0T V8渦輪增壓發動機，最大功率為360馬力。

紅旗LS7整個顏值採用紅旗經典的家族式風格，巨大的直瀑式格柵配合紅色極具辨識度的LOGO，讓前臉看上去更有工藝質感，也提升了整車的豪華感。新車尺寸長寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距3309mm。這一級別的大型豪華SUV市場，紅旗LS7的軸距參數甚至超過了奔馳GLS、寶馬X7等車型。

內飾大量的紅木飾板以及皮質包裹，配合鍍金裝飾，讓內飾有了濃厚的復古風，不過對這種內飾來講，年輕的消費者或許並不認可。動力系統上，新車預計將搭載4.0T V8渦輪增壓發動機，最大功率360馬力，並匹配8速手自一體變速箱。

帝豪L 雷神Hi·X

除了中國極具代表的紅旗品牌之外，自主品牌也在這一期間推出了各自的重磅產品，其中帝豪L 雷神Hi·X轎車將於4月26日上市。

作為吉利搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統的首款混動轎車，官方公布其滿油滿電情況下最大續航為1300km，百公里加速時間僅需6.9秒，百公里油電耗僅為3.8升。

新車矩陣前格柵看上去更加硬朗，配合銀色的車標LOGO，讓前臉與傳統燃油車有了明顯區隔。車輛內飾設計也做出調整，10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏以及雷神專屬電子擋把的設計，提升內飾科技氛圍。

繼星越L 雷神Hi·X混動版上市之後，帝豪L 雷神Hi·X混動版可以說在動力系統上兩者並未有過多的差別，對不同的受眾來說，不同的產品能夠給消費者更多的選擇空間，對吉利品牌來說，也有助於在細分市場開展競爭。

東風本田e:NS1

當然，除了這些豪華品牌車型以及自主品牌車型外，合資品牌東風本田旗下的本田e:NS1也有望在26日線上發布。

新車是東風本田旗下最新的純電動車型，定位緊湊型SUV，前臉採用封閉式的前格柵設計，配合可點亮的本田「H」標識、貫穿式的大燈和尾燈，都是時下新能源車型的樣式標準。車身尺寸上，新車長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。

新車內飾同樣設計的較為傳統，比較有看點的是中控區域15.2英寸多媒體觸控螢幕，算是本田的一次創新之舉。綜合續航里程方面，新車將提供420公里和510公里可選。

除了傳統車企之外，新勢力品牌在北京車展期間的線上發布同樣也並未缺席，其中上汽智己L7、新款威馬E.5等新能源產品均已上市，感興趣的朋友可以關注一下汽勢Auto-First的新車內容，另外，小型車市場，史上最大號的smart精靈#1、QQ冰淇淋桃歡喜、幾何E等新車也將在這一期間逐步推出，喜歡的朋友們可以繼續關注我們帶來的最新產品內容。