4月26日晚，東風Honda e:NS1正式上市，共推出4款車型，補貼後售價為17.5萬—21.8萬元。作為Honda在華的首款純電動車，網友調侃「本田這次不能買車送發動機了！」
前陣子，我們對這台新車做了實拍，到底值不值？看了再說。
先介紹重要參數信息：尺寸方面，新車長寬高為4390*1790*1560mm，軸距為2610mm，屬於小型SUV。
續航方面，新車有420公里和510公里兩個版本，電池能量分別是53.6kWh和68.8kWh。
外觀方面，小編覺得e:NS1 不算亮眼型，屬於協調耐看型，相比本田之前推出的過渡型電動車，這款顯然更加「正宗「從尺寸和續航方面，e:NS1屬於中等主流水平。對照20萬左右的價格來看，東風Honda e:NS1在配置方面安排得也比較精妙。
新車全系標配完備的安全氣囊、倒車影像、雙大屏。18.98萬的e馳版擁有車側預警系統、全速自適應巡航、前排無線充電、前排座椅加熱、雨量感應式雨刷等。
對於現在不少買電動車的用戶而言，除了續航之外，車機互聯方面是否跟得上時代，也是一個重要考量。首先，東風Honda e:NS1的中控大屏達到了15.1英寸，看起來肯定是很有科技感的，整個內飾設計非常清爽。
新車運用了Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本和Honda SENSING系統。從我們體驗來看，車機反應速度達到了主流水準，肯定比燃油時代的本田車型要強多了；對於看慣了新勢力車型的年輕人而言，如果UI界面能設計得更簡潔一些就好了。
本田是一個很注重駕駛樂趣的品牌，廠家這次同樣強調：雖然e:NS1是純電車型，但它能實現「駕駛愉悅感」與「乘坐舒適性」的完美平衡。新車搭載智能高效純電架構「e:N Architecture F」，起步提速快、操控靈活，NVH方面也有很大提升。期待後期有試駕機會，到時再詳細分享真實的感受。
如果你有興趣的話，可以通過線上/線下兩個渠道去關注這台車。目前，這款車也在很多城市商超有展示。