只行2,955km霸氣8座2021 Honda Stepwgn Spada2022-04-09
在最受大家庭歡迎的盒形MPV市場，今代Honda Stepwgn可說是最突出的一部，不過始終已推出7年，加上此等家庭車通常使用率極高，易手盤質素參差。如要求高又想慳少少，便可留意這個出牌只剛好1年的2021年Stepwgn Spada facelift版0首盤，因里數低至約2,955km，內外難以找出跟新車的分別，都可省回4萬多元。
毋懼轉款挑戰
現行5代Stepwgn於2015年推出、2017年尾facelift。雖然最新第6代現已在日本預售中，但因新創見已於今代盡出，新款內外轉變都不大，1.5公升Turbo引擎輸出也不變，還要取消了Waku Waku尾門，吸引力不算特別高，而且應該短時間都難以到港。所以對於5代易手車買家，反而是派了「定心丸」，不怕新款推出時會被比下去。
今代Stepwgn分為L入門型號及貴4萬元的Spada頂級型號，除雙電趟門、雙區恆溫冷氣、離子空氣淨化器、中排獨立風量調校、中排窗簾、折合式餐桌、6.2吋觸控屏幕音響及後波鏡頭等標準設備，後者會多出大包圍、17吋雙色軨、半皮半絲絨內籠、氣氛燈及軚盤+/-波撥片等，所以無論新車或易手車都較受歡迎，易手價通常也只貴2、3萬。引擎方面，所有行貨均配上1.5公升Turbo引擎，150匹及20.7kgm輸出全期不變，15.7km/L耗油，每公里油費可低至約$1.1，牌費亦屬同級最平。
8座低咪盤
現時5代Stepwgn Spada的易手差價頗大，可由14至31萬，因為2017年尾facelift時換上了C字形全LED頭燈、巨型鬼面罩、LED霧燈、線條更硬朗的大包圍及新款17吋雙色軨等新設計，加上年份較新，所以Facelift版約需20萬起。因此車系設備上並無分別，易手價高低主要視乎年份及里數。不過這類家庭車使用率通常較高，1年車齡行1萬公里已算行得少。此2021年0首盤不單屬少有新年份，約2,955km里數亦幾乎是市場最低咪。此外，需留意Stepwgn Spada也有分7或8座版，但前者中排配上雙獨立座椅，如一家5口以上，使用上會較為不便。此車便屬於採用2+3+3布局的8座版，所以開價$308,000也合情合理。
規格表
製造/出牌年份：2021/2021
首數/里數：0字牌簿/約2,955km
引擎：1,496cc直四Turbo
馬力：150ps/5,500rpm
扭力：20.7kgm/1,600-5,000rpm
傳動：無段變速自動波、附7段+/-模式
當年新車價：$349,880起
易手價：$308,000