中立國不再中立，這就是在當前俄烏衝突背景下，歐洲永久中立國瑞典的立場。作為歐盟成員國，又是一個高度發達的資本主義國家，地理上和德國、波蘭、俄羅斯等隔海相望，在西方國家一致對俄施壓的情況下，不可避免又要立場不堅定了。
自從俄烏衝突爆發以來，瑞典似乎忘記了自己是永久中立國的身份，本應撇清和當前俄烏衝突的任何關係，但還是在危險邊緣瘋狂試探，開始不斷拱火挑戰俄羅斯耐心。當北約大批偵察機雲集烏克蘭周邊空域，刺探情報實時轉交給克蘭使用時，非北約成員國的瑞典也不止一次出動S102B電子偵察機，以及S100D空中預警機介入其中。正如外界所猜測，雖然不是一個組織體系但很明顯同樣在為烏克蘭服務，而且除此之外瑞典偵察機還多次抵近俄羅斯加里寧格勒。
作為俄羅斯在歐洲的一塊飛地，雖然遠離本土但不失為一個戰略要地，俄軍自然在這裡部署到大量先進武器裝備。但正是由於距離本土太遠，才被瑞典這樣無視戰鬥民族的國家在背後捅刀子，雖然此前俄軍都會以蘇-27戰鬥機進行攔截，但由於怕死的瑞典飛機總躲在北約成員國領空飛行，這就給俄軍攔截帶來相當大的困難。
比如早在2014年，俄羅斯蘇-27就在波羅的海上空攔截一架瑞典S102B電子偵察機，當時兩機最近時距離僅約10米相當勁爆。而且在俄烏爆發衝突之後，俄羅斯也曾出動兩架蘇-27戰鬥機接近瑞典周邊空域，對其進行警告：作為中立國目前的各種行為已經非常危險，不要插手俄烏局勢。不過由於瑞典國內有點亂，據稱有超過40%的瑞典人支持加入北約組織，這就為雙方劍拔弩張帶來很大不確定因素。
進入五月份之後，隨著俄烏衝突更加激烈，北約及瑞典等國偵察機同樣加大飛行頻率，明顯為烏克蘭提供更多情報支援，作戰意圖很容易被現場直播俄軍很生氣。5月1日據外媒報導，俄羅斯空軍直接出動飛機前往瑞典周邊空域進行偵察飛行，這回不再出動戰鬥機進行武力攔截，而是更大膽的以安-30偵察機打頭陣。瑞典方面聲稱這架安-30偵察機已經進入其領空，在發現之後立刻緊急出動多架飛機監視攔截，從近距離拍到的照片顯示，安-30機體上還塗刷著「開放天空」的英文相當高調。
安-30電子偵察機基於運輸機改裝而來，機上配有全球定位系統和相關偵察照相設備，主要執行空中觀察和航空攝影等任務。1992年，《開放天空條約》簽署並成為冷戰後建立歐洲信任的基礎之一，自2002年起正式生效運行。參與國允許彼此公開收集軍事力量和活動，涵蓋了大多數北約國家，以及俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、喬治亞、波赫，甚至還有中立的瑞典和芬蘭。美國一家獨大後不想被人盯太死，於是在2020年退出該條約，但其他各方還是遵照執行。
甚至在2014年，俄羅斯准許烏克蘭飛機在俄領空進行偵察飛行，以便烏方確認俄武裝力量未採取威脅烏克蘭安全的軍事行動。如果要執行「開放天空」任務，需要與被偵察方提前商定路線和準備事宜，但這次安-20偵察機明顯不是為執行「開放天空」任務而去。被瑞典偵察機騷擾了這麼久，何況還是一個非北約的中立國，俄方明顯人狠話不多直接用這種看得懂的飛機，在對方領空來個逗留好好警告一下——你的天空對我來說就是開放的。
而且隨著北約東擴對俄羅斯步步緊逼，正如前述目前瑞典已經出現雜音，認為應該加過北約組織抱抱大腿。民調顯示不少於40%的瑞典民眾認可這個方案，甚至還有消息稱美國正在進行評估，確認瑞典加入北約組織的可能性。這段時間瑞典更是不惜得罪俄羅斯，不斷出動S102B電子偵察機、S100D空中預警機配合北約，像極了是在向美國納投名狀。
目前歐洲多個中立國在俄烏衝突後表現出的態度完全不同，比如德國已經明確表態向烏克蘭提供「獵豹」防空坦克，但作為中立國的瑞士明確拒絕提供「獵豹」配套的35毫米炮彈。這倒不是瑞士沒想法而是實力不允許，俄烏衝突之初瑞士立場並不堅定，曾參與對俄羅斯的制裁行動，在俄方發動反制裁後態度才有了變化。
至於瑞典和芬蘭兩個國家，都已經明確表態希望加入北約組織，急需北約批准同意當然不會錯失這個好時機，在俄烏衝突中好好表現完全以美國馬首是瞻。只不過對於人狠話不多的俄羅斯來說，劃清界限容易，但雙方相距並不遙遠，萬一和北約發個脾氣首當其衝的還是這些前沿小國。