近日，寶馬首款純電中型運動轎車全新寶馬i3在瀋陽里達工廠正式下線。新車已於此前上市，共推出一款i3 eDrive35L車型，廠商指導價為34.99萬元，這也意味著寶馬集團在國內的電動化步伐進一步加快。與此同時，全新寶馬i3還傳承了寶馬的「駕趣」血脈，滿足消費者對於操控感的追求。
全新寶馬i3無愧豪華
作為豪華品牌寶馬下的第一台中型運動轎車，無論是在外觀設計、內飾質感以及配置上，與此前的「老i3」完全呈現了兩種不同的姿態。首先全新BMW i3應用先鋒的設計理念來演繹現代運動美學。其中，最引人注目的是3D立體效果LED大燈內外構造均煥然一新。全新進化的「天使眼」大燈外部使用了更多立體簡明的線條，呈現更硬朗飽滿的風格。此外，為了迎合其電動化身份，全新i3還採用了全新封閉式設計，加上特殊的包圍設計，整體運動感和豪華感相得益彰。
側面與尾部的設計基本與現款3系並無太大區別，動感流暢「L」形線條與凌厲的腰線相輔相成，進一步優化空氣動力學的表現。尾部兩側的擴散器採用了梯形設計，讓整個車的尾部更顯健碩，以此拉寬整車的視覺寬度。此外，新車還提供全新樣式的19英寸空氣動力學輪轂及低滾阻輪胎，可有效降低風阻及能耗。
車身尺寸方面，全新寶馬i3的長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距為2966mm，無論是車身「三圍」還是軸距均超過了現款寶馬3系長軸版，作為參考，目前在售的寶馬3系長軸版長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm。
內飾方面同樣採用最新的設計風格，方向盤、一鍵啟動等部位增加的藍色飾條則凸顯其新能源身份。配置上，新車將配備一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀錶盤，並面向駕駛員微微傾斜，方便了駕駛員對於屏幕操作以及導航等使用需求。其中，這套一體式懸浮屏搭載全新BMW iDrive8.0系統，集合微信車載版、QQ音樂、喜馬拉雅等多個國內消費者常用的應用，並且車輛還支持Apple CarPlay以及OTA升級等。
駕駛樂趣依舊很「寶馬」
作為以駕駛樂趣著稱的寶馬，在純電動車型全新i3上依舊得到了延續。全新i3採用了第五代BMW eDrive電驅技術，這項技術不僅應用在iX3上，iX等車型也得到了應用，簡單來說，就是續航更長，但能耗更低。此外，全新i3進一步優化的空氣動力學設計，應用HRS液壓回彈減震技術及標配的後軸空氣懸架。
而作為純電動車型，續航問題也是消費者一直所關心的問題。全新全新BMW i3搭載第五代動力電池包，採用811鎳鈷錳三元鋰離子電池，總容量達約70千瓦·時，在CLTC標準下續航里程可達526公里，可以滿足大部分消費者的用車生活半徑。
寫在最後：
從產品以及售價來看，全新寶馬i3在市場中最大的競爭對手無疑是特斯拉的Model 3，但特斯拉已經在市場中占有一席之地，並且其作為電動車最重要的「三電系統」已經獲得了不少消費者的認可，寶馬i3無疑也將在眾多對手中證明自己。而此次的新車下線，其能否和此前寶馬燃油車型獲得一樣的好評呢？不妨讓我們拭目以待。