我家裡保存收藏了兩件老物品，一件民國時期輜校銅墨盒，一件是輜校紀念章。輜校兩字清晰可見，包醬很老，是民國時期老物件。幾十年來，每當我看見這兩個老物品，腦海中就浮現出一種收藏的記憶，一種思念的情懷。
輜校，就是我父親的母校，也是中華大地最早的汽車學校，湖南長沙交輜學校即黃埔軍校(輜重兵科)。1935年由民國政府創辦，是一所專門培養汽車人才的專業學校。在歷史上名譽全國，聲揚海外，俗稱中國汽車界的黃埔系。
我父親1939年7月畢業於此校，長沙交輜學校，黃埔軍校(第14期輜重兵科)，他是一位參加過抗日戰爭的老軍人，也是老一輩汽車人。
1931年9月8日，日本帝國主義侵略中國東北三省。燒殺掠搶，侵占我國豐富的自然資源，煤礦，鐵礦，森林寶藏。激起了全國人民，還我河山的抗日怒吼。國民黨政府為了抗擊日寇，壯大武裝力量，增強陸軍機械化，輜重運輸能力，創辦了這所長沙交輜學校（黃埔軍校，輜重兵科)。培養了一批批有汽車專業的有志青年奔赴抗日戰場。黃埔軍校第16期後，1941年更名為，陸軍輜重兵學校。
1937年7月，抗日戰爭全面爆發，抗日烽火燃遍全國。天下興亡，匹夫有責。父親正在湖南衡陽市一所教會中學，讀高中二年級，他與一些有志救國青年，積極投入到抗日的熱潮中，棄筆從戎，抗日救國。報考了這所學校，經過體撿，考核，錄取，二年的汽車專業系統學習，1939年7月畢業。
當時正處於抗日戰爭的關鍵時期，全民抗戰，國共合作，統一抗日，當時有兩條道路選擇。
(一)經學校地下黨組織或其它渠道，奔赴革命聖地延安，投入革命搖籃。
(二)經學校分配到國軍汽車部隊任職。我父親走上第二條道路，來到汽車部隊，走向人生的起點，開始了他的汽車生涯。
當時日本侵略者，為了統治東南亞，霸占全中國，封鎖了中國的沿海港口，公路口岸。外國支援中國的抗戰物資，汽車，軍需裝備，汽油等，唯一的內陸與外界的供給線，只有通過滇緬公路運輸線，運往抗日戰場。
滇緬公路，地處雲貴高原，80%都是崇山峻岭，山高路窄坡陡，道路蜿蜓曲折，路滑泥濘，路況艱險，自然環境艱苦，陰雨潮濕，蚊蟲叮咬，瘧疾(打擺子)病流行，駕駛汽車稍有不慎，隨時有滑下懸崖，車毀人亡的可能，中國軍人冒著生命危險，克服種種困難，將軍用物資送到抗日前線。
經過抗日戰爭，解放戰爭，起義部隊的磨鍊，考驗和戰爭的洗禮。他的部分同學和校友又陸續奔赴抗美援朝的戰場，志願軍英雄汽車部隊，將軍用物資裝備，生活保障物品運往抗美援朝前線，保障了鋼鐵輸線的暢通無阻。為抗美援朝戰爭的勝利，做出了具大貢獻。
全國解放後，在社會主義革命和建設事業中，長沙交輜學校的同學和校友們，有的成為一機部汽車局的領導，有的成了中國汽車界的前輩元老並擔任要職，或在軍隊任職。
我父親也曾經在中國農業部農業機械管理局任工程師，1964年4月出席中國農業機械化學術會議，並被聘請為拖拉機與農業動力專業委員會委員。1966年4月，由於工作調動來到武漢市。後來一直在機械行業，從事汽車方面的技術工作。