新車|直面新勢力 挑戰特斯拉!預售22萬元起 廣汽豐田bZ4X開啟預售

懂車帝報道 發佈 2022-05-22T23:15:34.872573+00:00

電動化浪潮席捲全球汽車市場,而眼看「蔚小理」異軍突起,德系奮起直追,豐田終於在2022年開始了反擊。

文:懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 電動化浪潮席捲全球汽車市場,而眼看「蔚小理」異軍突起,德系奮起直追,豐田終於在2022年開始了反擊。日前,基於e-TNGA架構打造的廣汽豐田bZ4X正式開啟預售,共推出5款車型,預售價格22-30萬元。廣汽豐田bZ4X採用和海外版相同的外觀設計,未來有望配備異形方向盤,部分車型還搭載太陽能充電穹頂。

廣汽豐田bZ4X整體輪廓和以往循規蹈矩的豐田燃油車型完全不同,短懸掛長軸距車身結構讓比例顯得十分修長。前臉採用封閉式進氣格柵造型,兩側大燈組通過一道鍍鉻裝飾條相互連接,形成貫穿式布局的視覺效果。

側面採用傳統的SUV造型, 保證後排乘客的頭部空間,值得關注的是,新車在前後翼子板處均使用了和車身不同的黑色裝飾面板,形成獨特拼色設計,這一點與常規設計有較大差異。新車的快慢充電接口分別位於車頭兩側翼子板位置,並支持對外放電功能。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4690/1860/1650毫米,軸距為2850毫米。尾部造型相比車頭多了一些稜角,採用時下流行的貫穿式尾燈組,車頂還配備造型誇張的黑色小尾翼。

內飾採用了全新的對稱式布局,與豐田燃油車型有較大差異,中控台使用了大面積織物材料,彰顯了環保理念,但對於檔次感的提升效果甚微。並且為了擴充腿部空間,廣汽豐田bZ4X並沒有配備手套箱,這一點有些遺憾。此外,新車前期並沒有配備One Motion Grip座艙(線控轉向系統+賽手方向盤),因為沒有物理備份的線控轉向系統目前還處於認證階段,引進還需要一定的時間。

中控大屏尺寸達到12.3英寸,配備豐田自己的車機作業系統,操作手感流暢算是追平了當下的主流水平,功能上支持百度地圖、豐雲悅享、車家互聯、遠程控制等,基本能夠滿足日常所需,倒車影像表現相比豐田燃油車型有了不小的提升。

動力方面,新車推出兩驅和四驅版供用戶選擇,兩驅車型搭載最大功率為150千瓦的單電機,四驅車型前電機最大功率80千瓦,後電機最大功率80千瓦,綜合系統最大功率160千瓦。電池方面,新車將搭載容量為72.8千瓦時的三元鋰電池組,CLTC綜合工況純電續航里程約615公里。此外,四驅車型還將搭載與斯巴魯共同研發的X-MODE四驅系統以及Grip-Control 智能蠕行模式。

寫在最後:

廣汽豐田bZ4X的出現,展現了豐田轉向新能源市場的決心。而e-TNGA架構為廣汽豐田bZ4X奠定了紮實基礎,這是「油改電」車型難以比擬的優勢。不過基於目前的產品力來看,新車最核心的線控系統還不能如期交付,智能系統方面豐田也處於追趕階段,其最終定價還將掀起另一番電動車之爭。

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好吃到老媽不想煮飯了!彈嫩爆汁的熟成炙燒松阪豬

2021-07-21T02:53:28.638725+00:00

十分鐘上桌的美味,堪比日料主廚在我家

我是個肉食主義者,非香不吃、非嫩不愛那種!
口袋名單小則小吃,貴則高檔餐廳…反正吃遍各種肉就對了!
唯一困擾是,外食都幾千幾千花,對吃貨來說,算是種奢侈的困擾吧(笑)
對了!我尤其特愛松阪豬,那種彈牙刷嘴、再加上炙燒的微焦香
啊嘶~(無法文字形容啦)

但在居家後,一切變了樣…
受不了老媽堅持的「營養三餐」,我買了生的松阪請她煮,沒想到幾千塊的肉,被煮得外焦內生,全家拉了整晚的肚子。

我飯友聽後笑翻,貼這款節目推爆的【火神鹽燒松阪豬】
超大塊松阪都幫你料理好~

『只要加熱,真的好吃嗎?』
我直接回答你:連我這個挑嘴的,都吃得心福口服!
不知道什麼熟成技術,居然重新加熱後…
一咬肉汁滿到滲出來,口感也是很彈嫩到無法挑惕…
完全不比餐廳差,多包還很超值
再也沒人吵著叫外送了XDDDD

老媽看阿隆師教的料理影片後,她表示:「以後買這款人家弄好的,省得三餐還要油煙吸到臭頭」🤣

我們後來也買了他們家的舒肥雞跟鴨胸
只能說,這根本三餐的料理救星!

 

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