湖北日報客戶端訊（全媒體記者張宵禕）「船票40太貴了，我捨不得」「四塊我都嫌貴」……5月20日起，漢江襄陽城區段正式恢復水上過河功能，往返樊城、襄城兩地輪船票價40元，此消息一經發出，便引發網友熱議。
5月20日，在接受記者電話採訪時，湖北新神韻漢江旅遊有限公司相關負責人回應，收費40元的輪船為畫舫船，屬於遊玩性質。預計6月份推出純交通性質的「水上巴士」，票價暫定為5元。
熱議：40元過江游是否太貴？
5月20日起，漢江襄陽城區段正式恢復水上過河功能，這是繼2018年襄陽市按照飲用水地保護要求拆除小北門渡口後，首次恢復該功能。
航程約40分鐘，票價卻要40元，引發網友熱議。網友「@潘志強」留言，「定價過高，不符合大眾消費水平，我等工薪階層的襄陽人只有望船興嘆的份」。
網友「@鹹魚一二」表示，「這不應該是公共運輸嗎？為啥收費標準按旅遊標準呢？不是為了便民嗎？」
以往2元錢坐船便能往返襄城、樊城，面對40元的過江價格，不少襄陽市民感慨：2元錢的時代一去不復返。
有網友提議，是否可以分段收費？龍子口到老龍堤5元；老龍堤到閘口5元；閘口到龍子口5元。明碼標價，供市民自由選擇。
回應：6月份將推出5元的「水上巴士」
針對網友的熱議，5月20日，湖北新神韻漢江旅遊有限公司總經理屠豫新告訴記者，40元的過江游為旅遊線路，屬於遊玩性質。
屠豫新介紹，此次推出的過江游，主要是補充襄陽古城旅遊線路的水上部分。使用的船隻為國風畫舫船，打造休閒清水平台，並且船上有導遊服務。
面對市民的呼聲，也為更好滿足市民需求，屠豫新介紹，除過江游外，6月份將推出5元的「水上巴士」，屬於純交通性質。「水上巴士」有70多個客位，早上一班，下午一班，從龍子口到閘口。屆時還將根據具體情況調整班次。
是否可以分段收費？屠豫新表示，這個建議實現的前提為碼頭設施健全，只有在這樣的情況下，可以做到一線串珠。但當前遊客數量不多，加上碼頭基礎設施不健全，分段收費目前較難實現。
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