油價今年9連漲的情況，可以說是給廣大的燃油車車主造成了不小的負擔，特別是在如今92號汽油直逼10元時代的背景下，想必後續消費者買車考慮新能源的想法將會是越來越多。當然新能源市場僅幾年也是取得了飛速發展，比如說30萬級市場便充斥著不少優質的產品，今天咱們要介紹的一款北歐新能源車就是其中之一，它就是——Polestar 2。
據了解，產品方面Polestar 2目前共有三款車型在售，廠商指導價為25.78-33.80萬，分為兩款單電機版本和一款雙電機版本。今天咱們是借到了一款入門級的Polestar 2單電機標準續航版（25.78萬），下面就通過實拍來看看它的實力到底是怎樣吧。
首先外觀顏值部分，Polestar 2給人的感覺是既優雅又運動，產品辨識度是比較高的。車頭部分Polestar 2顯得比較飽滿精緻，配備有燻黑方塊進氣格柵，兩側則是配備了造型犀利的LED大燈組，看起來具有不錯的氣場感。
側面部分，Polestar 2的設計感並不多，但通過筆直簡潔的線條勾勒，展現出了一絲簡潔幹練的風格。D柱後方略帶溜背式造型，搭配上下方245/45 R19規格的鋁合金輪圈，運動氣息也是比較明顯的。
尾部方面Polestar 2同樣以簡潔風格為主，規整飽滿的尾廂蓋設計，搭配上細窄的貫穿式LED尾燈，形成了一種反差美。
內飾方面，Polestar 2通過碳素黑的配色裝飾，營造出了低調且具有內涵的駕乘氛圍。並且在用料方面，Polestar 2是從環保理念出發，所以包括座椅、中控台、門板等絕大部分區域，都是採用了環保材質覆蓋，豪華感表現肯定是不及真皮材質的，但駕乘質感是比較舒適的，並且車內沒有異味，有著更健康環保的用車體驗。
具體配置方面，Polestar 2展現出來的實力，也算是同價位市場中的主流水平。比如說前排座椅是給到了電動調節和加熱功能的，然後像無鑰匙進入、感應後備廂、全液晶儀錶盤、氛圍燈、後座出風口等也都是全系標配。中部的11.15英寸中控屏還能夠支持語音識別控制、車聯網、OTA升級等主流功能。
安全配置方面，Polestar 2還配備了全球首創的前排中間氣囊，L2級智能輔助駕駛功能也是必不可少的，包含有主動剎車、車道偏離預警系統、道路交通識別等功能，只是像併線輔助、ACC自適應巡航等功能，Polestar 2是需要選配的。
空間方面，Polestar 2的長寬高分別為：4606/1859/1479mm、軸距為2735mm，空間尺寸比較一般。實際體驗來看，以身高178cm的體驗者坐進車內，前排兩排空間表現都是比較寬敞充裕的，後排腿部空間能夠接近兩拳。只是地台具有一定的凸起，中部乘坐舒適性會略有影響。
後備廂Polestar 2開口挺大，採用了掀背設計，支持感應、記憶功能，雙手拿著東西也能夠方便操作。此外Polestar 2還可以通過後排座椅放倒來擴展裝載能力，後備廂容積可以在440-1130L間轉變，加之前備箱的配置，實用性表現挺不錯。
動力性能方面，今天這款Polestar 2不是性能版車型，在單電機配置的加持下，能夠擁有最大功率165kW，最大扭矩330N·m的動力輸出，零百加速成績為7.4S。在電動車領域中表現算是一般，但滿足駕控需求基本上綽綽有餘。續航方面，Polestar 2採用了三元鋰電池組，NEDC續航為485km。
綜合來說，Polestar 2在同價位市場中，還是具有不錯的市場競爭力。除了擁有比較綜合全面的配置、空間、性能、續航以外，其獨特的高端環保理念，是能夠切合許多消費者的用車需求。所以在我看來，Polestar 2在同價位市場中，還是挺值得一試的選擇。