在過去很長一段時間內，國內皮卡市場一直不溫不熱，似乎國內的消費者對於皮卡一直興趣不大。但是隨著汽車市場消費日益成熟，皮卡逐步擺脫單純的工具屬性在智能化以及舒適性方面有了大幅提升，配合相關政策的逐步放寬皮卡市場開始逐步升溫。作為國內皮卡市場上一直表現極為活躍的鄭州日產，6月16日，在雲南麗江玉龍雪山下白沙古鎮旁，鄭州日產銳騏7在正式宣告上市。新車推出汽油和柴油兩個動力版本，其中汽油版車型售價區間為10.98-15.48萬元，柴油版車型售價區間為11.38-16.08萬元。
設計是打動年輕用戶的第一步
以往皮卡作為工具車型，大家對於外觀內飾的設計感知度並不高，大家主要聚焦於可靠性以及經濟性等訴求。皮卡乘用車化的今天，面對日益年輕的消費群體顏值是打動他們的第一要素。對於皮卡這種塊頭相對較大的車型來說，用戶對於整車氣勢的傳遞極為看重，因此近年來國內皮卡市場的熱銷車型基本都具備這樣的特點。本次銳騏7外觀設計對於整體氣勢的營造做的非常不錯，臨摹百獸之王「虎」的神態，X形造型配合全系標配的LED日間行車燈，輔以虎鬚式霧燈，車頭整體十分霸氣勇猛。
除了大氣的外觀以外，皮卡乘用車化的另一趨勢就是更加豪華的內飾氛圍。本次銳騏7在內飾設計方面也是擁有媲美豪華SUV的表現，其整體設計理念從國畫的山水倒影中找到靈感，塑造出「高山流水」般的意境空間。10英寸高清懸浮中控大屏和大量的軟包、鋼琴烤漆、木質紋理等材料應用，配合細緻的裝配工藝坐在車內品質感絲毫不弱於SUV車型。
核心表現搶眼，科技功能配置全面提升
如果說外觀內飾是表面功夫，功能配置以及智能化方面的提升才是考驗一台高端皮卡的重要指標。首先，核心點的動力方面一直是鄭州日產的強項，銳騏7汽油版車型久經考驗自然不必多說，柴油版車型將雷諾日產聯盟的M9T柴油發動機進行動力升級，再配合採埃孚8AT變速箱，這樣的動力配備在同類型的產品中競爭力十足。另外四驅車型配備了博格華納電控分時四驅系統，皮卡車型本身較大的通過性配合上坡輔助、陡坡緩降等功能，及時面對複雜路況同樣能夠遊刃有餘。安全性方面新車配備了四輪通風盤式碟剎、胎壓監測、定速巡航、車身穩定、360全景影像、電子手剎等主被動安全配置。
在車內提升舒適性方面，本次銳騏7同樣是誠意十足。為了給乘客帶來更愜意的乘坐體驗，銳騏7配備無鑰匙進入、一鍵啟動等功能配置。另外銳騏7零重力座椅支持主駕8向電動調節，不僅舒適性高使用便利性同樣出彩，另外車身還配備了超大的天窗，帶來更加通透的座艙體驗。另外在智能化方面，銳騏7採用最新一代車聯網，能實現遠程啟動、遠程開空調、遠程開/鎖車、語音操控、智能導航等配置，並且能夠通過OTA升級不斷進化，持續提升用戶體驗。
總結：
一直以來鄭州日產憑藉出色的產品品質可靠性，在消費者心中形成了皮實耐用的產品形象。本次鄭州日產銳騏7在以往可靠性的基礎上又升級了乘用化、智能化相關配置，讓新車不僅在動力性、經濟性、載貨性等方面保持一流的競爭力，在當下用戶更加在意的舒適性、品質感、以及科技智能表現方面也有了媲美主流乘用車的表現。