最近閒來無事，研究了一下車企的銷量，5月份大家基本都從「重傷」中慢慢痊癒了，尤其是像長城汽車這種環比直接漲幅接近50%的，直接跑贏大盤率先實現了復甦。
有意思的是，我發現長城汽車不僅是公布了各大品牌的銷量，而且還公布了銷售車型中智能化產品的占比，達到了82.9%，這種做法在車企中貌似並不多見，但是卻非常實用，畢竟現在新能源和智能化已經是所有車企共同的課題，銷量成績自然也要體現出來。
而根據我的猜測，長城汽車之所以有這個底氣率先亮出智能化成績，主要原因還是在於人家的實力擺在那裡。2020年，長城汽車發布三大技術品牌，其中咖啡智能就是專為智能化模塊而生。基於這個平台，長城汽車推出了國內首款可規模化量產的乘用車自動駕駛解決方案——咖啡智駕，並率先搭載在了魏牌摩卡NOH這一量產車上。
說到自動駕駛解決方案，目前大部分車企所採用的還是L2級別的輔助駕駛，能夠在此基礎上有所突破的，從前就只有特斯拉、蔚小理等新勢力，而長城汽車的入局，不僅首次讓純電動車以外的產品也擁有了高階智能駕駛的體驗，而且比起特斯拉們的方案來說，還要更加安全，至今行駛超過1000萬公里，並未出現新勢力們頻頻「翻車」的險象，安全性能得到了業內外的一致好評。
因此，可以看出長城汽車在智能領域的進步不僅體現在數量上，更體現在品質上，不僅已經實現了絕大部分新車的智能化覆蓋，而且其中還有領先全行業的「高段位」選手。
而在今年接下來的時間裡，包括汽車下鄉、購置稅補貼等一系列利好汽車市場的活動已經陸續展開，長城汽車旗下的歐拉好貓、魏牌摩卡DHT、哈弗全系列車型等多數人氣產品都將參與進去，尤其在皮卡解禁這一政策下，長城汽車基本上是獨占優勢，遙遙領先，畢竟5月份皮卡市場第二名的銷量，還沒有長城汽車的「零頭」多，統治力相當驚人。
另外，最近長城汽車五大品牌也是輪番上陣新車，皮卡有黑彈、長城炮藥商版上市，歐拉的芭蕾貓也在不久前開啟預售，哈弗大狗追獵版也不甘示弱，在車友群里討論熱烈，接下來馬上要上市的還有坦克300新版本車型，光看「劇透圖」我就要被種草了！非常期待長城汽車下半年的市場表現了！