本田CB1100發表於2010年，在還沒有」新古典」車型的時代背景下，當時的復古車是真的」復古」，CB1100搭載的是一具4缸氣冷式發動機，雙搖籃鐵製車架、正立式前叉、雙槍後避震。讓這個時代的騎士可以體會70-80年代大排量氣冷摩托車的獨特魅力。今天要介紹的這台來自成都 張先生的愛車並不是一般版的CB1100，而是本田在2015年發表的Special Edition，保留了EX版經典的鋼絲輪穀、雙出排氣以及初代CB1100碩大的油箱，在細節處理上更具巧思，尤其在CB1100改款後更趨近新穎的外觀設計與筆者不是很能欣賞的油箱造型下，這台CB1100 Special Edition更顯得珍貴。
張先生表示，擁有這台CB1100後不存在賣車換車的想法，因為這是現在唯一可以買到的四缸氣冷大排量街車，又配備了傳統圓形鹵素大燈、雙筒指針儀錶盤、正立式前叉、拉線油門、18寸鋼絲輻條輪轂、四出二雙邊單出排氣，車身各部位的電鍍件提現出了高級感很強的復古設計，完整的體現日系復古車該有的細節設計。也因為原廠的設計已經趨近完美，當初在改裝時也是以保留原廠設計的外觀前提下去進行改裝升級，當然後續還有很多計劃，就讓我們來看看這台CB1100 Special Edition的現狀吧。
▲Ohlins RWU前避震&Brembo 484卡鉗
Ohlins針對大排量街車設計的RWU正立避震，由於大排量街車碩大的發動機重量以及復古札實的配備，整車重量通常在250公斤以上，車主希望在這樣的重量下還要有很好的運動性，Ohlins也知道車主的需求，特別針對這些」大塊頭」提升前端的支撐提升操控性。
卡鉗則用Brembo 針對復古車推出的484卡鉗，規矩的對四造型，不像是高規卡鉗常用浮誇的顏色，484用的是非常低調的黑色，是許多復古車玩家以及哈雷玩家為了提升至動力的升級首選。
▲Ohlins STX36後避震
既然前端已經用上」金筷子」，為了舒服的搭配，後避震同樣是Ohlins為復古雙槍車型推出的STX36車型專用後避震，STX系列較為簡易的調整方式，讓一般的使用者可以快速的調整到適合的阻尼設定，在不同的使用環境下都可以保有高品質的行路質感。
▲Active 補強杆
一般車友都稱這個零件叫發動機保杆，但其實它的目的是增加鐵製車台的剛性，因為CB1100龐大的發動機固定在車台上，在激烈操駕時難免會造成車架不自然的扭曲，這時車輛如果在大傾角的狀況下很容易因為車台不正常的動態導致車輛失去抓地力，就需要補強杆去增加車台剛性，這幾乎是日系大排量復古街車必改的改裝品之一。
▲OVER RACING防摔球
因為補強杆的造型雖然接近保杆，但基本上是0防護功能，所以還是要搭配防摔球降低車輛低速轉倒時的損壞，車主選用的是OVER Racing防倒球，造型小巧、CNC切銷出的鋁合金底座也非常漂亮。
▲OVER RACING 上下三星
在照片上看不太到，但一定要跟大家介紹的是OVER Racing上下三星台套件，除了在外出騎乘停等看到把手冠座以及三星台時會在頭盔里發自內心的微笑外，OVER Raing採用比原廠更粗壯的鋁合金材質製成的三星台套件，一定程度了提升前端的剛性，因為正立式減震不像是倒立式減震那樣的粗壯堅固，在激烈操駕會有不正常的扭動，增加三星台的剛性可以改善部分這種情況的發生。
▲GALE SPEED VRC剎車上泵&GALE SPEED VRC離合上泵
車主在車量上半部的改裝也維持的日本車注重細節的一貫風格，剎車與離合上泵選用的是日本GALE SPEED VRC上泵 ，GALE SPEED雖然在品牌知名度上不敵Brembo，但細節、做工與客制化的選項上更勝Brembo一籌，我想這也是車主選用Gale speed VRC上泵的原因。
▲GALE SPEED 後剎車主缸
又是另一個隱藏在背後的細節，GALE SPEED的後剎車主缸，從這點可以看出車主對這台CB1100 Special Edition的高標準，不希望車上有任何一處有所妥協。
▲定製座墊
坐墊是國內知名的皮具工作室-赤翼手工皮具GloWingCra-的主理人炮灰手工製作，表面採用復古的皮面材質，坐墊造型則設計成Cafe Racer風格，這樣的設計在後座的高度以及下滑的角度都非常的重要，後座的高度需要與油箱配合，下滑的角度則要考慮的全車的線條設計，以目前車主的搭配如果可以將大燈、儀表下降，並配上較低的分離式手把，就可以轉變成一台非常戰鬥的復古街車。
▲EK CHAIN 3D 鏈條&XAM Tough Light 後齒盤
傳動系統也是滿滿的細節，EK 3D鏤空鏈配上XAM彩鈦配色的鋁合金牙盤，雖然大部分的改裝件配色都較為低調，但車主在牙盤的配色上用的非常大膽，如果仔細觀察，發現牙盤會有種找到這台車秘密的感覺。
細細的品味完張先生的CB1100後，對整台車的改裝方向有著深刻的體悟，在細微的復古車外觀下提升車輛在操控上的表現，與其外觀改裝方向Cafe Racer一致，未來車主還有更多的升級計劃 r’s gear 四出二雙邊單出鈦合金全段排氣、Galespeed 17寸鍛造輪轂、Over Racing 後平叉、升高腳踏…希望這台CB1100 Special Edition繼續帶給張先生更多美好的回憶，一同創造更多人與車的故事。