沒有航母盼如狗,建成滑躍嫌她丑，
今日擁有電彈器,又嫌不是核動力。
的確很多人都盼望中國也建造核動力航母。
核動力航母好在哪裡？
猜測有些人說不清，恐怕就是覺得美國有了，就是很先進的，中國也有，才意味著有了先進航母。
恐怕又有許多人覺得，核動力航母就意味著不用補充燃油，可以一直在海上航行。
美軍目前現役的都是核動力航母，對照美軍的現實，以及曾經的核動力-常規動力航母辯論，我們可以發現，核動力航母談不上無限續航，確實有一些優點，但不是很多人想當然的那樣。
比如美軍的CVN-73喬治·華盛頓號核動力航空母艦2017年就進入紐波特紐斯造船廠進行「補核燃料和綜合大修」（RCOH）了，原計劃是2021年下半年完成RCOH。
是的，你沒看錯，這是核動力航母獨有的大修期，整整4年，只能在船廠里加注核燃料和大修。你說核航母用核動力可以無限續航？不可能的，核燃料還是要補充的，而且時間更長。
當然，目前的實際情況更慘，這長達4年的RCOH計劃要延期到2023年，也就是差不多6年。這只是華盛頓號這一艘的情況，後面還排著斯坦尼斯號航母等其它航母的維修計劃，受美國新冠疫情管控不力以及航母超期執行任務的影響，斯坦尼斯號航母的RCOH時間恐怕只會更長。
有人可能要問：你說這個有什麼用？美軍現在清一色核動力航母，就算以前美國高層有什麼爭論，爭論的結果不就是核動力航母可以取代全部的常規動力航母？
但是，無論是擺出核航母問題的美國審計總署，還是提出反駁意見的美國海軍，在某些問題上都太樂觀了。
根據他們的估計，維修時間如下圖：
上圖中第一列是常規動力航母，每隔一段時間進行3-5個月的定期有限維修（SRA）即可，綜合大修（COH）約12個月。
而核動力航母進行的是3個月的定期有限維修（SRA）或者5.5個月的船塢定期有限維修（RSRA），綜合大修是18-24個月。
而且，當時的美國估計能用6個月的定期增量維修（PIA）和10.5個月的船塢定期增量維修（DPIA）取代時間較長的核航母綜合大修。
結果計劃趕不上變化，現在的核動力航母「補核燃料和綜合大修」比常規動力航母在船廠檢修的時間長了4-6倍，以後恐怕只會更長。
目前尼米茲級在服役約25年時，核燃料會逐步耗盡，所以必須到船廠補充核燃料，同級航母由於這一點，恐怕也無法延遲進船廠的時間。
那麼核動力航母加注核燃料和大修要這麼長時間，有人可能要說：
核動力航母隔了很多年才要補充一次核燃料，平時不用加注船用燃油，節省了時間，還節省航母內的空間，難道不划算嗎？
美國海軍也曾經爭論說：核動力的CVN-68尼米茲號航母能攜帶350萬加侖的航空燃油，
而常規動力的小鷹級CV-67甘迺迪號航母攜帶的航空燃油是180萬加侖。
核航母比常規航母攜帶的航空燃油多了將近一倍！
但是美國審計總署提交給美國國會的報告顯示：
尼米茲級核航母比小鷹級的滿載排水量多了1.3萬噸，長度多了40-50英尺（約12-15米）。
但兩者攜帶的最大艦載機數量是相同的。
小鷹級攜帶船用燃油240萬加侖，而尼米茲級不用帶船用燃油，攜帶的航空燃油不是240+180=420萬加侖而是350萬加侖。
也就是說，核航母比常規航母更大，更長，節省出來的船用燃油空間卻沒能全部用來裝航空燃油。
這一點，美國海軍也是承認的。
核動力航母的造價和運作成本較高。
比如尼米茲級航母當時的造價是81億美元，比常規動力航母高出58%。福特級航母的造價更是飆升到了130億美元。
尼米茲級航母每年的運作費用比常規航母高34%，福特級航母遲遲無法形成戰鬥力，所以目前也無法計算，有可能更高。
以後核航母在退役拆解時因為要處理核反應堆，拆船的成本必然比常規航母要高。
也許核航母的壽命長達50年看起來不錯，不過常規動力的小鷹級實際也用了四十多年，其中CV-63小鷹號和CV-67甘迺迪號退役後是封存的。
而且，航母壽命長，也有利有弊，有人可能覺得造一艘能用50年，讓造價物有所值。
可是別忘了，這50年內軍事科技可是在繼續進步的，至少航母上的防空武器要進行升級換代。更不用說，如果出現二戰後那樣噴氣式飛機取代螺旋槳飛機的大變革，導致舊設計的航母直接跟不上時代，只得早早退役。
當然，核航母確實有許多特定的優勢：
可以長期保持28節及以上的高速航行，而常規航母考慮到燃油的消耗問題，在許多情況下要把航速降到比較經濟的水平，在必須高速航行的時候才能加速。
美國海軍認為，因為美軍要全球部署，核動力航母的這一點是很有優勢的。但是這個問題也有另外一面：
艦隊裡還有4-6艘其它水面作戰艦艇，其中至少3艘是配有宙斯盾區域防空系統的巡洋艦或驅逐艦。這些軍艦可沒有核動力系統，她們在高速航行的時候也會消耗大量燃油。
當然這個問題可以通過派遣足夠的補給艦船安排加油來解決。
因為核航母不用過多考慮燃油消耗的問題，其高速航行產生的甲板風對於艦載機起降也是很有利的，而且，核航母的加速性能較好。
尼米茲級從10節加速到20節需要1-1.5分鐘，從10節加速到30節需要3分鐘。
而常規航母從10節加速到20節需要2-5分鐘，花12.5分鐘加速到30節。
但是，常規航母從10節加速到30節需要把所有推進器全部開啟，而開動備用推進器需要1.5-2小時，
看到這裡，有人估計要說：
也就是中國現在沒有核航母，如果有了，你肯定不會列出核動力航母的這麼多缺點！
問題就是問題，除非上述問題能夠得到改善或者解決，否則這些問題都是客觀存在的。
美國海軍上將阿利·伯克在任時大力倡導組建核動力大軍艦，他的名字被用來命名美軍的伯克級驅逐艦，但是他也說過：
核動力航母與核潛艇不同。核動力航母確實大大增加了加油前的續航能力，以及長時間高速行駛的能力，但其主要打擊力量是艦載機，艦載機需要大量的燃油，所以依然需要碳氫燃料的後勤保障。
因此，核動力航母與常規航母的戰術相比，並沒有核潛艇與常規潛艇的戰術變化那麼巨大。
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