2022年6月22日21時55分，由中國鐵路北京局集團有限公司所屬唐山供電段建設的寶坻220kV牽引變電所順利完成第一次受電。至此，由京津冀城際鐵路投資有限公司負責的京唐、京濱城際鐵路全線牽引變電所、配電所除大廠、雙橋、周良三處外，其餘均已完成送電，為京唐、京濱城際鐵路後續各項測試工作開展奠定堅實基礎。
牽引變電所作為鐵路牽引供電系統的「動力源泉」，牽引變電所也是保證高鐵列車安全、高速、可靠、穩定運行的關鍵控制性工程。寶坻220kV牽引變電所是京唐城際與京濱城際的樞紐牽引變電所，主要負責巴家莊至香河區間開行列車的牽引供電工作，同時為京濱城際提供兩路饋線電源。
據唐山供電段豐潤變配電檢修車間副主任劉立國介紹，建設施工過程中，加強對施工單位中國鐵建電氣化局的指導，嚴格做好各項安全技術交底及進度把控工作，自2021年5月6日至2022年6月23日，連續施工282天，共計投入5330人次，確保了各項施工一次成型，一次成優。為確保該牽引變電所受電工作圓滿完成，唐山供電段積極與地方供電公司溝通協調，細化受電流程，明確責任分工，項目主要負責人現場盯控，確保整個送電過程安全有序、操作規範，一次受電成功。
京唐城際竣工後，將與京哈鐵路、京濱城際、津秦高鐵三條線路相貫通，進一步完善京津冀地區鐵路運輸大動脈，對帶動沿線地區經濟社會發展，疏解北京非首都功能，提升區域整體經濟競爭力，增強區域聚合力，服務京津冀協同發展國家戰略具有重要意義。
（燕都融媒體記者呼延世聰 通訊員董岩松、於亮）