正當全球化經濟時代，千年商都廣州主動出擊，謀求繼續引領示範，邁向世界城市前列位置
廣州城市基礎建設十四五規劃出爐（下稱規劃）， 四大任務，總投資超過2萬億元 ，令人興奮的，接下來一起看看有什麼名堂
四大任務分別是：
1，建設更強輻射的國際性交通樞紐
2，構建更為可靠的資源保障體系
3，營造更加優美的城市生態環境
4，構築更具韌性的安全防護設施
每一個都是造福市民的大項目，今期特選第一、第四個去剖析
建設更強輻射的國際性交通樞紐
交通是城市基建的大主角，尤其像廣州這樣的國家綜合門戶，必須大框架、高密度、低成本的理念
根據規劃顯示，著力加快白雲國際機場三期擴建工程、南沙港區國際通用碼頭、" 五主四輔 " 鐵路客運樞紐
那麼如何規劃？
誠然，廣州目標是要建成全球重要綜合交通樞紐，需要從小開始，分為4個圈層
第一層：粵港澳大灣區城市1小時
第二層：廣東省其他城市2小時
第三層：中國主要城市3小時
第四層：全球12小時航空交通圈
前三層命名為「1+2+3」體系，以五主四輔鐵路客運樞紐出發，從大灣區城市開始，再到全省，最後實現覆蓋全國主要城市。第四層，以白雲機場為航空骨幹連接全球，再加上南沙港，形成「海陸空」三位一體的交通樞紐
在建的 11 號線等 10 條地鐵線路，新塘經白雲機場至廣州北站項目新塘至機場 T2 段、廣州東至花都天貴城際等 8 條城際鐵路，廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（棠溪站），喚醒廣州中南北的交通格局，進一步提升市內鐵路骨架
構築更具韌性的安全防護設施
上圖是廣州下大雨某地段出現水浸現象，的確是令人無語，規劃的第四個任務「構築更具韌性的安全防護措施」，目的是鞏固防洪排澇工程體系，推進海綿城市建設、完善應急避護、公共消防設施、提高綜合防災減災救災能力
在整體來說，廣州的防洪排澇能力比較迫切提升，為此早年也制訂了防洪排澇規劃（2021-2035）
到2025年，廣州中心城區防洪（潮）標準達到200年一遇
到2035年廣州具備防禦西、北江1915年型洪水及北江300年一遇洪水能力
廣州本身是以水而生、雨水較多的城市，城區有前航道、西航道、後航道，同時分布眾多大小河涌，就像人體血管那樣密密麻麻。由於早期城市建設沒有高端技術和遠見，造成了一旦下大暴雨就水浸
重點針對全市1248條內河涌，是各排澇片區的澇水行泄通道，起排除本地雨水功能，於是細節就非常關鍵了。比方說，如果某個節點口過小或過大都會影響整體排通效果，則是需要更強的監管力度了
當然，沒有詳細討論的另外兩個任務，也是很重要的
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