高溫天路口等紅綠燈,真的像在「燒烤」,杭州的遮陽棚今年會有嗎?

環球網 發佈 2022-07-03T07:44:12.188235+00:00

「出梅後的杭州也太熱了,幾乎每天高溫,路口等紅綠燈時,真的像在燒烤。」張女士家住杭州鳳起路,單位在城西,每天騎電動車上下班,「大概要騎35分鐘,一路上要經過10多個紅綠燈。每次等燈,碰到大太陽,都是煎熬。」

來源:錢江晚報

「出梅後的杭州也太熱了,幾乎每天高溫,路口等紅綠燈時,真的像在燒烤。」杭州的張女士給錢江晚報小時新聞記者

幫留言。張女士家住杭州鳳起路,單位在城西,每天騎電動車上下班,「大概要騎35分鐘,一路上要經過10多個紅綠燈。每次等燈,碰到大太陽,都是煎熬。」

張女士告訴記者,她對紫外線過敏,一曬太陽皮膚就會泛紅,為了抵擋烈日,她每天都要把自己裹得嚴嚴實實的,防曬衣、太陽帽全副武裝。

「離路口不遠的地方有樹蔭,我就在下面躲躲,等紅綠燈。」張女士說,「以前每年5月份左右,有關部門就會裝上遮陽棚,但從去年開始,路口就沒有遮陽棚了。」她特別希望,紅綠燈處的遮陽棚能重新出現。

方女士每天上班,從地鐵站到單位經過中河路與體育場路路口,路口沒有遮陰處,「等紅燈的那幾分鐘實在是太曬了!」 方女士說,本周一開始已經連續三天的高溫天,太陽火辣辣的曬下來,「我有高度近視,本就受不了太刺眼的陽光,站在這樣火熱的日頭下真是吃不消。如果路口有個遮陽棚,就會好很多。」

環城北路建國北路路口:15人中有12人希望安裝遮陽棚

6月29日下午2點多,一場急雨剛停,太陽又鑽了出來,陽光再次炙烤著大地。小時新聞記者來到了環城北路建國北路路口 ,這裡是一處大型的交叉路口,早晚高峰車流量很大。

記者在路口東北角注意到,環城北路北側機動車道邊有一排銀杏樹,正好形成了一片陰涼地,而在路口停止線幾米內特別是靠近機非隔離護欄處陽光強烈,記者看到不少左轉的電動車在距離停車線二三十米處就放慢了車速,停在了靠近銀杏樹的一側。車子多的時候,幾輛電動車在機動車道右側一字排開。

說起遮陽棚,一位外賣小哥覺得「可裝可不裝」,一方面棚子底下有點悶,另外就是擔心妨礙交通,「你看這非機動車道本來就不寬,再裝上遮陽棚,有點占地方,影響通行效率」。 一位騎自行車大哥則表示:「遮陽棚還是裝起來好,現在天這麼熱,太陽這麼曬,等紅燈的時候能擋一下陽光。」

另一位大姐說:「以前不都有遮陽棚的嗎?怎麼今年還沒裝起來?現在天氣已經很熱了,(遮陽棚)裝起來更好。」

一位大姐騎著電動車在等左轉紅綠燈,熱啊,汗從臉上不停地冒,「我還是支持裝遮陽棚的,天氣這麼熱,能擋一下太陽,下雨天擋擋雨也挺好的。」

一位餓了麼外賣小哥則說:「路口支起棚子,車子多了停不進,會影響通行的吧?再說在路口也停不了多久。」

在環城北路建國北路路口,小時新聞記者停留半個小時,先後詢問了15位市民,其中12人明確表示支持安裝遮陽棚,3人覺得用處不大,可裝可不裝(統計如下表)。

體育場路和東健康路路口:大太陽下一秒也不想多待

體育場路和東健康路交叉口 ,一位外賣小哥正在等紅燈,「在路上跑著的時候感覺不明顯,一到路口需要停下來就會覺得特別曬。有遮陽棚當然好了,不然像這個路口前後沒有樹蔭,就只能硬扛著。」

記者在街頭看到,有些外賣小哥會自備遮陽傘,有需要的時候就撐起來。

附近住戶陳女士,每天都要經過這個體育場路和東健康路路口。「這個路口不大,這個紅綠燈時間分配上,東西向機動車通行的時間更長,所以我每次南向北步行過這個路口的時候,幾乎是次次都要等燈。你看周圍都沒有樹蔭,面前是車流滾滾,頭頂是烈日炎炎,簡直讓人受不了。好幾次我都想要麼趁東西向車子不多的時候闖紅燈過馬路算了,這麼熱的天,大太陽下真是一秒鐘也不想多待。」

騎電瓶車在這個路口等燈的一位大哥,臉上汗水直往下淌,說起遮陽棚,他快人快語「當然應該有啊」!

體育場路和建國北路路口:非機動車道比較窄

體育場路和建國北路交叉口 ,這個路口非機動車道和人行道都比較窄。說起要不要在路口搭遮陽棚,一位過路市民表示「沒什麼必要」,因為這個路口空間有限,如果要搭棚可能還要重新鋪設道板,太費功夫。另外一位騎車市民則說要看情況,「這裡路口有這麼多樹,就沒必要再搭遮陽棚了。但其他路口如果沒有樹蔭,那還是有必要(搭建遮陽棚)的。」

一位小姐姐告訴記者:這個路口實在是有點小,再建遮陽棚有點擋路,沒必要。一位騎電瓶車的男士說:遮陽棚可以防曬,有是最好,如果沒有也無所謂。

在體育場路和建國北路路口接受採訪的15人當中,8位市民覺得沒必要建設遮陽棚,2位市民覺得要依據路口條件來考慮,有5位市民覺得搭建遮陽棚很有必要。

朝暉路艮山西路路口:

下午4點多,小時新聞記者又來到了朝暉路艮山西路路口。在距離停車線後方幾十米處的人行道上有一棵大行道樹,樹下就是大片陰涼,行道樹前後則沒有了遮擋。

在路口西北角,多輛非機動車準備前往環城東路方向和左轉到艮山西路方向。

剛才還是大太陽,突然天色有變,隨著雷聲滾滾,雨滴落下。不少沒穿雨衣的騎電動車市民在樹下停車,打開後備箱拿出雨衣,後邊上來的電動車按著喇叭提醒。雨更大了,不少電動車乾脆停在樹底下避雨,後邊響起一片喇叭聲,還有人大聲催促著「走呀!別擋著!」

經常上班路經此處的市民小張說:「我是騎電動車上班的,到這邊要右轉,經常遠遠就看到有電動車停在樹底下躲避太陽,綠燈了樹底下的電動車自行車才會往前走,遇到這種情況我都要按喇叭提醒一下,右轉要小心再小心,別碰到人。這麼大的太陽,躲樹底下我也能理解……要說裝遮陽棚,我還是支持的。不過具體怎麼安裝好,還是要看具體路口情況,不能妨礙通行效率和安全。」

一位騎自行車的大姐說:「以前杭州路口不都有遮陽棚嗎?今年還沒見過。現在陰雨天,我把車騎到路口,要是大太陽天,我肯定把車停在樹底下躲太陽。我覺得遮陽棚可裝可不裝,棚子畢竟能容納的人有限,後邊的人享受不到,而且也影響視線。」

杭州路口的遮陽棚要不要裝?

小時新聞街頭隨訪70位市民,

最新結果來了

6月29日下午,小時新聞

幾路記者前往主城區多個路口,隨機採訪了70位市民,聽了聽大家對於路口遮陽棚的意見。

經過統計,70位市民對於路口遮陽棚的意見分成了這麼四大類:沒必要安裝、有樹遮陽可不安裝、有必要安裝、可裝可不裝。

認為「有必要安裝」的市民最多,幾乎占到了調查人數的一半。

支持安裝遮陽棚的市民認為,杭州的夏天不僅持續時間長,高溫天還多,裝上遮陽棚可以在等紅綠燈的時候防曬,下雨天也可以擋擋雨。

也有部分數量的市民認為遮陽棚沒必要裝,他們的理由大致如下:建遮陽棚花費多不划算;遮陽棚遮擋視線,影響非機動車道通行效率。

有一小部分市民認為可裝可不裝,「安裝遮陽棚,路口能享受到這一防曬福利的人有限,萬一車子多,後邊的人進不了棚子,作用有限」。

還要兩位市民提出,現在不少道路交叉口有行道樹,可以遮陰,如果有行道樹的話,遮陽棚就可以不用安裝。但沒有樹遮陰,還是希望遮陽棚可以回來。

杭城夏日街頭遮陽棚,錢江晚報已關注多年

錢江晚報對杭城街頭夏季遮陽棚的關注已持續多年。

酷暑時節,火辣辣的陽光每日出勤,奔波忙碌的路人或騎行者都分外惦念路口那一處陰涼。從2008年開始,每到五月,杭城各大路口就會豎起遮陽棚,遮陽又避雨,成為夏季街頭的一道風景。

2013年的遮陽棚,相比往年來得有點遲。市民們一直等到7月10日才終於等來消息,主城區總計530頂遮陽棚當天開始批量安裝,並將儘快安裝到位。

2013年的遮陽棚為啥遲到?與當年的審批手續辦理和廣告經營招標都有關係,當年7月23日,錢江晚報刊發了整版調查報導。

到2014年,關於遮陽棚問題,相關部門早早就做好了安排:534頂遮陽棚五一前到位,並且表示「今後每年,都會在4月開始安裝,11月拆除」。

隨後幾年,杭城街頭的遮陽棚每年都會在春夏之交如約而至。

不過,到2021年又有意外情況,連續多年每年都來的遮陽棚這一年第一次缺席了,錢江晚報·小時新聞當時報導《紅綠燈前那頂遮陽棚,今年怎麼沒了?》。

2022年的盛夏高溫已經來臨,錢江晚報小時新聞記者幫後台,來問遮陽棚的網友和讀者每天都有好幾個。

究竟今年杭州的遮陽棚還會來嗎?

來源:錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 章然 楊一凡

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