日前，AITO旗下的第二款產品——問界M7已經上市，新車售價31.98-37.98萬元。新車得益於華為的賦能，使得這款車上市以來熱度就不低，官方更是直接表明「這款40萬不到的車，產品力不輸百萬級豪車」，這不就正好與喜好誇張說辭的理想對上了嗎？！問界M7和理想ONE同為中大型增程式SUV：前者在華為加持下更具新鮮感；後者更具影響力和口碑。今天《CAR路里》將兩款車進行對比，一起來看看哪款車更吸引你！
成熟外觀 誰更具魅力
從外觀來看，兩款車都有30萬級別車型的氣場，從設計層面來說，兩款車也各有特色。問界M7依舊是沿用了家族式的設計語言，前臉保留了大尺寸的進氣格柵內部輔以橫向鍍鉻飾條修飾，與大燈採用了上下分體的設計，兩側大燈由中間的LED 燈帶連接起來，前臉更有層次感。
理想ONE採用的同樣是大尺寸進氣格柵，內部以燻黑的蜂窩狀點綴，更加精緻；大燈採用了更加扁平化的處理，並以星環大燈連接兩側，下方則採用了一個「U」型導流槽，更添霸氣；車身側面採用了運動型雙色輪轂，有效降低風阻
中大型SUV的空間 誰更勝一籌
既然兩款車都作為中大型SUV，採用的都是2+2+2的六座布局，那麼一致追求的必然是空間的舒適性。從兩款車的車身尺寸方面來看，理想ONE的優勢似乎更加明顯：5030mm的長度、1960mm的寬度和2935mm的軸距都更優於問界M7；而問界M7隻有1775mm的高度略有優勢，側面證明問界M7在乘坐時，頭部空間相對寬裕。
兩款車的第二排座椅採用的都是獨立座椅，並且都可以前後移動，所以第二排的舒適性倒是不必擔心。不過第三排乘坐舒適性的優劣從軸距就能看出差距了，理想ONE得益於2935mm的軸距，第三排空間相比問界M7會更舒展一些；並且在儲物空間和擴展容積的表現方面，理想ONE都更適合家庭出行。
內飾設計 誰更捨得用料？
如果說問界M7在外觀上和問界M5的僅有部分相似，在內飾層面，問界M7基本就把M5的整體布局搬了過來，包括10.25英寸的全液晶儀表和15.6英寸的中控大屏，僅僅在一些局部作了調整。並且，問界M7也加入了華為鴻蒙OS智能座艙系統，無論是UI界面的設計還是操作流暢度方面都很出色。
理想ONE中控配備了三塊大尺寸連屏設計，顯得更具時尚感和科技性，從左至右分別為12.3英寸的全液晶儀表屏、16.2英寸的中控屏、以及12.3英寸副駕娛樂屏，而下方的車輛控制屏幕尺寸則為10.1英寸，視覺衝擊力相當強，同時也增添了內飾的科技感。
配置一目了然 實用還是花瓶？
理想ONE的售價為34.98萬元，問界M7有三款車型，挑選出價位和理想ONE相匹配的車型做對比，究竟哪些配置更實用哪些配置是花瓶，一目了然。
從對比表看出，兩者互有優劣。問界M7 四驅豪華版的價格雖然比理想ONE低了1萬元，但在科技配置方面還是比較豐富，搭載的HarmonyOS系統是一大亮點；再看向理想ONE，整體配置明顯以乘坐舒適性為考量，懸架軟硬調節、方向盤加熱、副駕駛娛樂屏等等。如果是在科技配置方面問界M7表現更優；但如果是看重舒適性方面，理想ONE更勝一籌。
同為增程式 1.5T四缸發動機更有勁
在動力方面，同樣以問界M7四驅豪華版和理想ONE來進行對比。問界M7搭載的是1.5T四缸發動機+永磁同步電機組成的增程式混合動力系統，最大功率為330千瓦，最大扭矩為660牛·米，零百加速僅為4.8秒；而理想ONE採用的是1.2T三缸發動機+永磁同步電機組成的增程式混合動力系統，最大功率為245千瓦，最大扭矩為455牛·米，零百加速為6.5秒。這麼看來，問界M7的總功率和總扭矩、百公里加速都好過於理想ONE。
總結
通過對比看出，兩款車各有亮點。如果追求實用性，那麼問界M7在華為技術的加持下帶來的科技體驗和動力性能是更勝一籌；如果追求舒適性，那麼理想ONE打造的這款移動空間能讓你倍感舒心，只為家庭用戶考慮。如果你手握35萬，你會買哪款車呢？