電動化布局再提速,一汽奧迪用21款車型「拿下」長春「主場」

車市博覽 發佈 2022-07-24T11:16:34.661487+00:00

疫情反覆中,乘用車銷量走弱,但是新能源汽車卻迎來井噴,這就需要車企搶先入局,在新能源汽車領域拿到先機。

疫情反覆中,乘用車銷量走弱,但是新能源汽車卻迎來井噴,這就需要車企搶先入局,在新能源汽車領域拿到先機。就在東北區域最具影響力的長春車展,筆者注意到一汽奧迪展台摩肩接踵、人流如潮。為何一汽奧迪展台獨具魅力?以長春車展為契機,一汽奧迪攜旗下21款車型重磅亮相,以新姿態、新思維、新高度展示一汽奧迪的強大實力。特別是旗下全新奧迪A8L Horch創始人版、奧迪RS e-tron GT、奧迪Q4 e-tron等車型深受消費者關注。

依託於百年豪華底蘊和雄厚體系實力,奧迪品牌正在加速中國市場電動化轉型的步伐,積極打造用戶價值驅動的全面電動化戰略,提供兼具豪華品質與前瞻技術的高端電動化出行體驗。奧迪在電動化領域的先行開拓,為其拿到豪華車領域的新能源市場贏得主動,正是源於這樣的超前預判,讓一汽奧迪在長春車展的舞台上光彩耀目。也正是因為對新能汽車市場的深耕,在新一代年輕消費者的心目中,奧迪除了高級,還有電動。

  • 真純電、真豪華,奧迪電動化戰略落地再進一步

在新能源汽車領域,消費者最不能忍受的就是「油改電」。這是因為「油改電」車型沒有經過純電車型的嚴苛研發過程,只是將燃油車的發動機、變速箱、油箱等拆除,強行換裝電動機、電池、控制單元,存在續航能力不足、安全性能差、車輛性能受限、布局不合理等「先天缺陷」。消費者一旦購買了「油改電」,不僅無法享受真正新能源汽車帶來的操控享受,甚至想再脫手都很難。

誕生於大眾集團最新純電動MEB平台的奧迪Q4 e-tron,是同級豪華電動車中少有的正向研發的純電車型,僅此一項就超越了油改電競品一個段位。

奧迪Q4 e-tron在設計之初便考慮到用戶對於乘坐空間的要求。電池組設置於客艙下方,平整的後排地板帶來充足的腳部空間。也正因如此,奧迪Q4 e-tron才能在A級SUV的尺寸為用戶帶來媲美B級SUV的520L後備箱,以及座艙前後排1828mm的C級SUV駕駛室空間,實現內有乾坤的魔法空間。


奧迪Q4 e-tron採用高度集成的電驅動系統,實現電機、電控、減速器「三合一」高度集成,在增加空間利用的同時,降低行駛能耗。四驅版車型,通過前後雙電機的布局,實現e-quattro智能電動四驅,提高整車操控與動力,百公里加速時間僅需6.8秒。


而作為奧迪首款純電GT跑車,誕生於J1高性能純電平台的奧迪RS e-tron GT,以極具表現力的設計語言,呈現出純正的四門GT跑車優雅姿態,是今年長春車展最受關注的車型之一。

奧迪RS e-tron GT搭載前後橋永磁同步電機,是中國市場首個搭載帶有扭矩矢量分布系統的e-quattro電動智能四驅系統的車型。電驅系統綜合輸出功率為440 kW,總扭矩為830 N·m。在超級增壓模式下,瞬間475kW的峰值功率在起步階段可瞬間爆發,百公里加速僅需3.3秒。

奧迪RS e-tron GT採用了更扁平的電池組設計,可以安裝在座艙地板下方及前、後橋之間,實現了50:50前後軸荷,擁有與經典跑車媲美的極低重心。其搭載的高性能三元鋰離子軟包電芯,搭配自研電池Pack,總容量為93.4 kWh,CLTC工況下最大續航里程達到495公里。理想狀態下,通過800 V高功率充電站,奧迪RS e-tron GT可實現最大270kW的充電功率,實現補能里程範圍的最大化。

  • 為中國,奧迪品牌首款D+級豪華旗艦車型亮相

作為在中國市場率先達成700萬銷量的豪華汽車品牌,最「懂」中國消費者的無疑是奧迪。無論是率先將多款國產車型加長,引發加長風潮,還是首先開啟全面定製,為年輕人量身打造他們心目中的豪華車,奧迪始終都是以滿足消費者所需為出發點,一切以用戶為中心。

秉承「只為中國、中國專屬」的新戰略思考,奧迪品牌首款D+級豪華旗艦車型,全新奧迪A8L Horch創始人版亮相長春車展,引爆關注。

全新奧迪A8L Horch創始人版與奧迪A8L相比軸距加長130mm,此次特別加長的軸距主要用於提升後排空間,為後排乘客帶來最高級別舒適享受的同時,更將空間延展帶來的現代豪華發揮到極致。

全新奧迪A8L Horch創始人版搭載帶有48V輕混技術的3.0TFSI V6發動機,最大功率250kW,最大扭矩500N·m,車輛搭載的8速Tiptronic自動變速箱在頻繁啟停的市區路段能夠通過智能換擋邏輯有效降低頓挫感,大大提升駕乘質感。同時,配備quattro全時四輪驅動系統,標配的四輪轉向功能,實現了更高級別的轉向比動態調節,低速時後輪與前輪反向偏轉,使車輛轉向和調頭更靈活。在高速行駛時,後輪能實現與前輪同向偏轉,提供更加穩定的高速動態表現。

奧迪A8L Horch創始人版配備專為中國市場設計的Audi connect互聯繫統,該系統基於奧迪全新的MIB3+Asterix互聯平台打造,以高度智能化的觸控體驗、無縫順暢的交互體驗及全面領先的智能體驗,突破了傳統豪華的極限,將一項又一項專屬技術在奧迪A8L Horch創始人版獲得應用,最懂中國的奧迪也是最有誠意的奧迪!

  • 結語:

奧迪深入貫徹「以人為本」的品牌方針,深度洞察、融合,並持續引領電動化、數位化、定製化這一趨勢,將積澱百年的豪華基因與塑造高端移動出行的美好願景相結合,在「新品牌,新未來」的前瞻思考下打造出一個更加可持續且更加數位化的未來。

就目前而言,持續兩年多的疫情消耗了較多儲備,市場主體的承受力在減弱,企業決策更加短期化,投資的風險偏好下降,家庭消費更趨謹慎。長春車展是東北區域最具影響力的車展,也是一汽奧迪的重要主場。此次,一汽奧迪攜21款車型集中亮相,奧迪全系A/Q/R/RS/ e-tron 家族集結,展現其在豪華市場中頂尖的產品陣容深度以及企業強大的生產體系實力,不僅對提振市場信心具有重要意義,更能積極推進中國汽車產業轉型,促進區域經濟繁榮,為後疫情時代的車市發展貢獻力量。

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