甘比亞位於非洲西部地區，瀕臨大西洋，總面積約11295平方公里，人口約240萬。甘比亞的版圖非常特殊，只有西部瀕臨大西洋，其他方向都被塞內加爾緊緊包圍。
甘比亞東西長約350公里，南北寬約22到48公里，是一個國土狹長的國家。從地圖上看，甘比亞就像一條蚯蚓，鑽進了塞內加爾腹地。一般來說，這種國土狹長的國家，交通問題比較容易解決，只需要建設一條橫貫全國的鐵路即可。
鐵路運輸是一種非常方便快捷的運輸方式，現在世界大部分國家都有鐵路運輸。但甘比亞並沒有建設鐵路，是一個完全沒有鐵路的國家。那麼甘比亞全國各地如何交往呢？
第一，公路。公路運輸也是一種非常普遍的運輸方式，甘比亞全境地處一塊狹長的平原，地形平坦，起伏小，非常適合公路建設。甘比亞的公路建設開始於殖民時代，16世紀時期，葡萄牙殖民者控制了甘比亞，不過葡萄牙的活動範圍只限於沿海地區，沒有深入內陸，因此也沒有大規模進行公路建設。直到英國殖民者到來之後，甘比亞才迎來基礎設施建設高潮。
1783年，甘比亞淪為英國殖民地，英國殖民者重點建設了甘比亞的港口班珠爾，班珠爾位於大西洋沿岸地區，是甘比亞最早進行開發的城市。在英國統治時期，班珠爾的基礎設施建設不斷加強。此外甘比亞內陸地區的公路建設也開始加快，形成了比較完善的交通網絡。不過殖民時代建設的公路標準比較低。
甘比亞獨立之後也非常重視公路建設，投資建設了橫貫東西的公路，方便了首都班珠爾和全國各地的交通聯繫。據統計，甘比亞全國的公路里程達到了2390公里，其中瀝青路510公里，石子路800公里，土路1080公里。其中瀝青路主要是橫貫國土東西的道路，屬於交通大動脈，石子路和土路，主要是南北走向的道路。
第二，水路。其實甘比亞沒有建設鐵路的原因非常簡單，那就是不需要鐵路。甘比亞國土狹長，位於甘比亞河兩岸。甘比亞河是非洲西部主要河流之一，發源於幾內亞，在甘比亞注入大西洋，全長約1120公里。
甘比亞境內，是甘比亞河水量最大的河段，而且甘比亞地形平坦，這段甘比亞河極具航運價值，非常適宜通航。甘比亞河是甘比亞東西交通的主要動脈，相比公路運輸，水運的運量更大，成本更低，因此甘比亞東西貨物運輸主要依賴甘比亞河，而公路運輸，主要用於客運。
甘比亞河將甘比亞分為了南北兩部分，甘比亞國土狹長，南北的交往比較少，因此橋樑比較少，很多地區都是通過渡船解決了甘比亞跨河交往問題。此外甘比亞還建有機場，主要用於國際交往，由此可見，甘比亞沒有鐵路，只是依靠公路運輸和水路運輸解決了全國各地的交往問題。