車展時間：9月15日-19日

車展地點：鄭州國際會展中心

□大河報·豫視頻記者 祁驛 耿子騰

6月,在購置稅減半、地方汽車消費券、大型車展等因素的拉動下,鄭州市汽車銷量環比5月增長132%,成績喜人。進入7月中下旬,汽車銷量明顯回落,同時廠家淡季增產,讓車商擔憂。河南車市爆發點在哪?如何才能擴大銷量、提振消費?政府、廠家、經銷商和消費者,再度把目光聚焦到了大河國際車展上。

9月15日,鄭州國際會展中心,2022第36屆大河國際車展將拉開大幕,為中原車市加油助威。

淡季增產,經銷商承受新壓力

歷年的七八月份都是車市的傳統淡季,但今年的7月不一樣。一方面是客流量依舊不足,使得4S店銷量下降;另一方面,則是今年大部分廠家不但沒有放「高溫假」,反而在加班加點的開足馬力生產,以挽回上半年的產能損失。

「我們現在一天到店10批次,同比下降是肯定的。」鄭州大展紅旗市場部負責人認為,目前購置稅減半和汽車消費券等刺激政策依然在實施中,在政策支持下,這樣的客流量明顯是不太足的。

河南天道汽車集團福特事務部總監郎敏則表示,7月上半月,市場還延續了6月的熱度,銷量和客流都不錯,自從高新區和金水區先後爆出新的疫情苗頭後,「客流就不好了,銷量也沒了」。

記者從北京奔馳、陝西吉利、鄭州上汽和大眾、通用等工廠內部人士處了解到,以往高溫假一般會放在7月底或8月初,放假的通知會提前1個月發出來,方便一線提前做停產安排,但今年直到目前還沒有接到通知。

乘聯會7月27日發布的數據顯示,7月1日-24日全國乘用車廠商市場零售115.6萬輛,較上月同期下降10%,但7月1日-24日全國乘用車廠商批發124.2萬輛,同比去年增長32%。

「銷量下滑10%,批發反而增長了32%,那誰承擔了這兩頭的壓力呢?」鄭州多家汽車經銷商的負責人表示,他們正經受兩端的壓力。

價高等車,消費者盼有更多選擇

已經到來的7月淡季影響有多大?

中汽協調研顯示,到目前為止,7月的新能源汽車銷量,環比6月下降約15%,增速相比6月的129.2%出現了明顯下降。

風頭正勁的新能源車增速都在放緩,燃油車就更不用說了,雖有購置稅政策的加持,日子也並不好過。

有經銷商私下抱怨說:「現在客戶買車沒優惠的只默認新能源,所有油車覺得都必須有優惠。」但現實是,受晶片等因素影響,熱銷的燃油車也是沒什麼優惠的。

記者走訪鄭州4S店發現,廣汽豐田熱門車型漢蘭達依舊沒有優惠,提車周期也要至少兩個月,而東風本田思域交車也要等兩個月。

折扣沒了、價格高了、交付延長,消費者在7月買車也並不滿意,尤其是地市消費者,以往在鄭州都可以買到比本地更便宜的車,今年也受到了很大的影響。

商丘的霍先生最近正急於購買一台新能源汽車,因為8月1日起,商丘市區將開始逐步擴大對電動(燃油)三輪車、電動四輪車的禁行範圍,原來的電動四輪車不能開了,「現在商丘的新能源車我比較下來,覺得都漲了得有6000元,帶著那些入門的燃油車都漲價了」。霍先生說,以前都是到鄭州的大河車展上買車,上半年受疫情影響沒去,本地的汽車價格又折扣很少,下半年一定要去車展上看看,多省一些錢。

推動消費,車展成金秋爆發點

當廠家、經銷商和消費者形成新的消費僵局之時,即將上演的2022第36屆大河國際車展,對於下半年全省經濟增長和促進消費,有著穩信心、穩發展、穩預期的重大意義,也必將成為河南2022年下半年汽車消費的爆發點。

「越是市場需要動力的時候,大河國際車展就越能體現出最會賣車、最能賣車的特點,也能讓消費者花更少的錢開更好的車。」採訪中,汽車廠家和經銷商普遍認為,在汽車購置稅減半和鄭州兩億汽車消費券的拉動下,大河國際車展的推動效果較為顯著。

2022年5月份,鄭州銷售汽車18410輛,環比下降15.79%,從之前的全國城市第八名驟降到第十五名,而到了6月份,銷量陡增至42760輛,環比增長132.27%,排名逆襲到了全國第七。其中,僅大河國際車展就貢獻了超過1.2萬輛的銷量。

經過18年連續35屆的成功舉辦,大河國際車展立足鄭州、影響河南,已成為區域內規模最大、人氣最高、成交最好的車市盛宴和行業平台,也是中國車市響噹噹的名片。

9月15日-19日,2022第36屆大河國際車展備受消費者期待,也是各大汽車廠家、經銷商的「必爭之機」。