一直以來保時捷卡宴都被商務人士視為標配座駕，就像轎車中的奔馳S級一樣，地位不用多言，以至於保時捷卡宴帶動了國內SUV的發展，運動且奔放，內飾豪華，動力超強，魅力無限大。縱觀保時捷卡宴的發展，其外觀造型一直變化不大，青蛙造型的前臉，在矩陣大燈的襯托下顯得「神采奕奕」。
當下汽油車的銷量逐漸被純電動汽車蠶食，但並不影響保時捷卡宴的銷量，依舊有很多老闆願意選擇卡宴，圖為北京一位商務人士花了118萬元買的普通版保時捷卡宴。據悉這是2023款的卡宴普通版，3.0T排量，也進行了適當的選配，以至於落地價格較高。
車主把卡宴開回家後遇到了一輛奔馳GLC，兩車主把愛車停在一起，隨後都拿出手機拍照，都夸對方的車很好，隨後兩人相互說出了價格，這輛奔馳GLC不到50萬元落地，定位為中型SUV，對比之下很明顯，不過保時捷卡宴車主卻不滿意，他表示卡宴也僅僅比奔馳GLC稍微大了一點。
保時捷卡宴車內部裝飾很豪華，真皮包裹，觸感細緻，儘管新款奔馳車的內飾也很豪華，但保時捷對細節把控更加嚴苛，那種嚴謹感讓人讚不絕口。保時捷卡宴的昂貴還在於它是進口車，而奔馳GLC是合資車，兩車價格相差較大也可以理解。
卡宴車主說：「一開始，我也看了奔馳GLE和寶馬X5，也進行了試駕，感覺寶馬X5的操控性很好，奔馳GLE開起來很舒適，一直猶豫不決；後來在朋友的建議下試駕了卡宴，於是果斷入手了保時捷，價格沒差多少，品牌力度更大，所以更吸引我。」