湖北的經濟發展重點方向已經向東，天門、仙桃、潛江徹底被武漢給拋棄了，原本的武漢城市圈把孝感、咸寧、天門、仙桃、潛江撇開成立了「武鄂黃黃」都市圈，一直期望著武漢的地鐵可以修通到天仙潛，武漢到天門的沿江高鐵，武漢到天門的高速公路都正在修。指望別人幫你發展不太現實。仙桃市可以吸收洪湖，監利，可南下，東出，北上，潛江以前靠譜有一個廣華油，現在資源還有嗎。
武漢1+8城市圈，成了呼拉圈。符合湖北東部一主經濟社會發展戰略，不應該忽略放棄西部南部成員夥伴。與鄂州率先簽訂同城協議，可能是武漢地鐵、鄂州機場與武漢互聯互通的便捷。全國百強縣天仙潛、漢川都在武漢西段，洪湖的東部也與武漢對接了不少項目。還有兩江兩河及幾個大的湖庫都是相互連通的（長江由東荊河連通著漢江、漢江經漢北河嘉倫河連通著府河），兩江兩河及湖庫至少可以建造四大電港。漢南機場改擴建、漢陽站漢丹線、沿江高鐵及兩江兩河岸堤占天不占地的空鐵城際軌道，上可通三峽、丹江口、隨州，下可出海。只要看看地圖比較一下，武漢城市圈西段的發展潛力遠遠超過東段。咸寧是長三角城市群武漢的核心，只要中三角破除了溝通協調研究聯席的壁壘，每個城市的發展不可估量。關鍵是領導班子，謀劃再謀劃，落實到實處很關鍵。