文：懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 8月2日，吉利網絡不實信息舉報中心發布了關於「雷神動力」網絡不實信息聲明，聲明表示，網絡上關於「吉利雷神動力DHT技術抄襲奇瑞，且搶先註冊了專利」等嚴重失實消息被惡意傳播，相關內容引用依據錯誤，對讀者產生誤導，已嚴重損害吉利品牌聲譽。
吉利表示，吉利DHT Pro專利是吉利自主研發的技術，已於2018年8月申請發明專利。
聲明顯示，不實信息主要有3點：
1、網傳內容中關於「吉利混動車抄襲奇瑞車技術」等說法嚴重失實。
2、網絡內容中出現的部分關於「吉利3擋混動電驅 DHT Pro專利圖（CN202120284735.7）」非吉利3擋混動電驅 DHT Pro方案專利而是吉利其他項目保護專利。
吉利表示，其DHT Pro方案的國內專利（CN201810943518.7）於2018.8申請，2019.1公開；國際專利（PCT/CN2019/078178）於2019.3申請，2020.2公開。
另外，吉利3擋混動電驅 DHT Pro方案利用的是雙行星機構+離合器+制動器的傳動，採用兩個行星齒輪機構，實現動力系統的三擋不同的傳動比，提高動力系統燃油經濟性和加速動力性，行星齒輪機構通過制動器和離合器的結合或脫開，以實現不同的運動狀態以提供不同的傳動比，使動力系統不僅結構簡單、成本有競爭力，而且適應性更強。與網傳不實內容中所引用的「奇瑞2019申請的專利（CN201910360258.5）」傳動路徑不同。
3、網傳關于吉利DHT Pro專利性質為「實用專利」「吉利不敢申請發明專利」的說法嚴重失實。
吉利表示，吉利DHT Pro專利是吉利自主研發的技術，已於2018年8月申請發明專利。且我司擁有3擋混動電驅DHT Pro方案專利的完全智慧財產權，該方案在中國、美國、日本的專利均已經授權，動力產品2021年底已量產，搭載的星越L雷神Hi·F油電混動、帝豪L雷神Hi·P超級電混車型已交付。
聲明中，吉利還提到，對於以上惡意捏造虛假信息及傳播謠言的行為，已收集、固定相關證據，並保留追究有關侵權人責任的權利。
目前中國汽車行業在混動領域正在加速布局，多家自主車企都發布了很多相關技術路線以及產品矩陣，吉利汽車也在去年發布了雷神動力品牌，以及智能混動平台——雷神智擎Hi·X。
本周五，吉利汽車旗下的最新車型吉利FX11即將正式亮相，該車將基於CMA架構打造，搭載雷神智擎Hi·X混動系統，將是吉利汽車加速向智能電氣化轉型的戰略車型。
今年6月20日，吉利網絡不實信息舉報中心正式上線，吉利汽車集團表示，「長期以來，網絡謠言對于吉利汽車品牌形象以及網絡傳播秩序造成諸多惡劣影響。吉利網絡不實信息舉報中心接受廣大網友提供有關對吉利侮辱、誹謗、造謠、詆毀等操作的線索及證據。」
據了解，經舉報中心查證屬實、有效、來源合法且獲得相關司法機關認同的，「我們將依據線索、證據價值給予至高100萬元人民幣獎勵，並對線索提供者個人信息進行嚴格保密。」