圍觀!兩條地鐵線路最新進展!

深圳交通 發佈 2022-08-05T17:35:05.118398+00:00

朋友們講一個瞬間就能讓你開心的事今天周五啦!!!你們最最關心的地鐵線路進展也來啦 !13號線二期(北延)兩台盾構順利始發近日,地鐵13號線二期(北延)三工區公明廣場站~ 公明南站區間左線盾構順利始發。小名片13號線二期(北延)起於 上屋站(不含),止於 公明北站 。

朋友們講一個瞬間就能讓你開心的事今天周五啦!!!

你們最最關心的地鐵線路進展也來啦 !


13號線二期(北延)兩台盾構順利始發


近日,地鐵13號線二期(北延)三工區公明廣場站~ 公明南站區間左線盾構順利始發。


小名片

13號線二期(北延)起於 上屋站(不含),止於 公明北站

線路全長約 19.23 km,設站 11 座,車輛段 1 座。全部採用地下敷設。

▲13號線二期(北延)線路示意圖(站名以實際建成為準)


截至目前,深圳地鐵13號線二期(北延)工程全線 16 個明挖工點已全部進場施工,其中——全線車站圍護結構完成 92% ;土方開挖完成 79% 5 個工點封頂、1 個附屬結構圍閉、2 條單線隧道順利貫通;累計盾構下井 16 台次、順利始發 15 台次。

14號線坑梓站出入口「劇透」

14號線遵循四期線網總體策劃的核心定位,引入「陽光+生長」的理念,營造自然、舒適的地下空間。


# 關於「陽光+生長」

  • 14號線是連接深圳市中心區與東部地區的重要交通走廊。作為深圳「東進戰略」的重要線路,深圳地鐵14號線進一步方便臨深地區與深圳市中心區的聯繫,在激髮帶動沿線經濟和社會發展方面具有重大意義;通過「陽光+生長」的線路主題來詮釋14號線線路特色。
  • 「生長」象徵向東部蔓延的綠色生態、創新發展的理念,通過提煉關鍵詞「生長」詮釋線路共性,通過綠色生長、科創生長、文化生長等維度進行發散,貫徹「陽光+生長」的主題特色。

▲效果圖


坑梓站採用仿生的設計手法,造型柱提取「樹幹」交織的造型元素,展現脈絡蔓延的空間氛圍,蔓延成六邊形的框架形式,框架中融入「綠葉」的個性元素。

▲效果圖


脈絡從「樹幹」蔓延到兩側天花展現空間一體化設計,牆面使用標準模塊,結合生態自然的漸變色彩,打造一個輕鬆活力、簡潔舒適的「地下生態綠廊」


地鐵14號線坑梓站

目前車站已基本完成裝修,站廳內照明、刷卡閘機、自動售票機等設施均已安裝完畢


出入口信息(以實際運營為準)

坑梓站位於坪山大道與吉祥路交叉路口,沿坪山大道呈東西向布置。車站共設置了4個出入口(A、B、C、D)。


# A出入口 #

設垂梯,位於坪山大道與光祖北路交叉路口東南側,近光祖中學、坑梓街道辦事處。


# B出入口 #

位於坪山大道南側,梓興路西側,近坑梓市場、祥隆商務酒店、坑梓電子城、金田購物廣場。


# C出入口 #

設垂梯,位於坪山大道北側,近新興街城市更新單元、龍田世居、同樂家私城。


# D出入口 #

位於坪山大道北側,龍田南路東側,近坪山婦幼保健院、坑梓汽車站。


小名片

地鐵14號線是深圳市域快線網絡東部首條線路,起始於福田中心區 崗廈北樞紐 ,經福田區、羅湖區、龍崗區,止於坪山區 沙田站 ,是延伸至坪山區的首條地鐵線路。

線路全長約 50.34 km,設車站 18 座,停車場 1 座,車輛段 1 座,主變電所 4 座。

▲地鐵14號線線路示意圖(站點以實際運營為準)


截至目前,14號線全自動無人駕駛調試及綜合聯調正有條不紊地進行中,全線已完成項目工程驗收並試運行,正在積極推進政府專項驗收工作,朝著年內開通試運營的目標全力衝刺中!

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