文/捲心菜
說起豪華品牌，保時捷這個生產性能車與跑車汽車品牌大家應該都知道吧。旗下的車型多種多樣，轎車有帕拉梅拉（燃油版與插電混動版）、還有純電的Taycan車型；SUV車型有Macan以及Acyenne等等，都有著非常不錯的性能表現以及運動外觀。此外，還有跑車系列的718與911，都有著非常不錯的產品力。那麼，發展至今的保時捷，成為豪華汽車品牌，它經過了些怎樣的改變，又有哪些傳奇歷史。
保時捷是一款來自德國的豪華汽車品牌，誕生於1931年，至今已有91年的悠久歷史。該品牌車型具有鮮明的特色，並以生產跑車聞名於世界，成為世界著名的高端汽車企業。保時捷採用盾牌樣式的車標作為輪廓，內部集成了一批黑馬，並且在頂部添加了「PORSCHE」的英文名稱，內部還有成熟的小麥作為鋪墊，同時寓意著保時捷五穀豐登。
在1948年，保時捷推出了它的第一款跑車356，並且在1951年首次用這款車贏得了勒芒24小時大賽冠軍，直至1956年，保時捷356在生產7.5萬台後停產。在這期間，保時捷還推出了550車型，並且該車型在各項賽事中都取得第一的冠軍成績。還在1963年，位於法蘭克福車展中推出了保時捷911車型。直至1966年，保時捷第十萬輛跑車出廠，累計生產十萬輛跑車的保時捷在1967-1969年期間，相繼推出了保時捷911S、911T、914等多種車型。
1971年，保時捷開始研製渦輪增壓器，它實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣從而增加進氣量。次年，保時捷公司改制成為股票上市公司，最後成立了保時捷研發中心。隨後在1973年推出了搭載雙渦輪增壓器的917/30，誇張的動力輸出達到了1100Ps，讓當時的人們感到無比震驚。1975年，保時捷推出了第一部採用水冷式前置發動機跑車——保時捷924，該車型具有良好的傳熱性能，具有可靠的工作性，不會因環境的惡劣變化而受到影響，從而有著更為可靠的動力表現。
1977年-1988年，在這些年裡，保時捷首先完成了25萬輛跑車生產的里程碑，並且推出了搭載V8水冷發動機的保時捷928車型。隨後推出了保時捷944以及911的四輪驅動車型，直至1988年，推出了搭載著電子四輪驅動的911車型。
1990年，保時捷911 Carrera 2車型首次搭載了手自一體變速箱，在當時該變速箱的加入，使得這款本就高性能的跑車不會被傳動的自動變速箱所限制，並且讓駕駛者也能夠享受到來自手動換擋的樂趣。
2000年，保時捷的高性能Carrera GT跑車在巴黎的羅浮宮首次問世，並且與2003年正式投入量產。進入21世紀的保時捷，在2015年花巨資打造新電動汽車工廠，從而製造首款純電能源的跑車。除此之外，保時捷還獲得了多個榮譽獎項，在2018年12月8日，由世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》保時捷位居第60，成為了世界500強的豪華品牌。在2020年1月，保時捷榮獲2020全球最具價值500大品牌榜第41位，並且在同年的7月28日，獲得了全球品牌價值百強榮譽，並且位居第57名。
現在追述到2022年4月份，針對保時捷中國的減配在網絡上引起了一波節奏，並且大部分車主都出現了這樣的問題。在發布了』「致車主的一封信」後，關於信封的內容再次掀起了一波潮流，在2022年5月網絡上的輿論表示保時捷的信封內容缺乏誠意，不夠真誠。於是在5月18日，保時捷針對帶電動調節功能轉向減配事件終於發布了恰當的解決方案，其表示由保時捷總部和保時捷中國組成的工作組，對這方面的問題重新進行了全面評估，並且針對之前承諾過恢復電動轉向柱調節功能的用戶將履行承諾，進行免費的恢復服務。
總結
總的來說，保時捷作為一款豪華汽車品牌，它以第一款跑車356車型在勒芒24小時大賽中，首次奪得冠軍聞名於世界。隨後相繼推出了多款跑車，並且研發了渦輪增壓器。在20世紀末時，保時捷還首次推出了搭載手自一體變速箱的跑車，更強的動力輸出、更有駕駛樂趣的車型聞名於世。在21世紀保時捷相繼獲得了眾多獎項，但是也就在2022年中旬的時候，一個「減配」事件也在網上掀起了一大波的輿論，讓不少保時捷的忠實粉絲感到無比的失望，不過在後起保時捷也做出了恰當的回應，分批進行免費的恢復服務。