提到電動汽車，大家除了關心續航問題，更多的是在意車輛的安全性。為了驗證上汽大眾ID4X是否像傳說中那麼安全，前不久，懂車帝把上汽大眾ID4X作為測試對象，來了一次真正硬碰硬的終極挑戰。包括但不局限於硬接1噸重的混凝土重物正面撞擊、200kg混凝土板砸車頂……想知道結果嗎？不妨一起往下看。
事實證明，曾經刷新中保研測試記錄的上汽大眾ID.4 X在安全性方面真的是做到了極致。這款純電SUV除了硬扛10多次暴力測試沒有明顯影響車身結構之外，也並沒有出現其他新能源汽車碰撞之後就自燃的危險情況，無疑讓眾多車主徹底把心放回肚子裡。那麼，除了極限測試表現出色之外，日產生活中，上汽大眾ID.4 X的表現如何呢？今天不妨聽一聽車主怎麼說。
車主張先生表示，他之前購買上汽大眾ID.4 X就是因為這款車的安全性。畢竟能夠在中保研測試中取得四大指數全優成績的新能源汽車實屬罕見，即便是同價位有諸多新能源汽車可選，他還是毫不猶豫地選擇了上汽大眾ID.4 X。
而且當時買這款車的時候，除了考慮到上汽大眾ID.4 X全系標配的自修復輪胎等硬體設施之外，也是因為上汽大眾在打造ID.4 X的過程中，338項遠超國標的品牌標準電池安全驗證，涵蓋K13溫度衝擊、化學腐蝕、極端碰撞等，從根本上保障電池安全性和車輛耐久性。事實證明他真的選對了，尤其是這次懂車帝的測試，更是讓身邊人紛紛有了購買上汽大眾ID.4 X的打算。
那麼，除了安全性之外，上汽大眾ID.4 X還有哪些優勢呢？
首先就是智能化表現，很多人都說造車新勢力產品的智能化程度較高，這點張先生不否認，但是用他的話說，造車新勢力能做到的，上汽大眾ID.4 X也可以做到，甚至在人機互動方面做得更好。比如IQ. 智能導視、IQ. Drive 智駕管家、IQ. 燈光精靈、IQ. Light 靈眸矩陣和IQ. 泊車管家、IQ. 智慧車聯的出現，無一不讓這款純電SUV變得更加智能、安全。
其次說的就是車輛的實用性，除了IQ. 智慧車聯等黑科技帶來的出色實用性之外，上汽大眾ID.4 X的實用性主要體現在空間和續航表現方面，得益於2765mm的軸距優勢，以及全新平台前後短懸的設計理念，上汽大眾ID.4 X的空間要比大多數同級別產品更大，甚至可以和很多中型SUV媲美。再加上厚道的座椅用料，後排乘坐體驗可說完美。
另外，值得注意的是，ID.4 X的第二排座椅還支持4/6比例放倒，這點和傳統燃油車相似，結合電動尾門，實用性非常出色。張先生表示，他除了在後排體驗過葛優躺之外，更是開ID.4 X幫朋友搬過家，可見這款車的空間表現。
文末，張先生表示，以前他就願意把上汽大眾ID.4 X介紹給想要購買電動車的朋友，如今懂車帝的測試結果出來之後，他更願意把上汽大眾ID.4 X推薦給大家，畢竟這款車的安全性真的是值得肯定。此外，張先生也建議想買新能源汽車的朋友試一試上汽大眾ID.4 X，或許大家會發現這就是大家想要找的那款純電動汽車。