在尺寸方面也是這台車的一大亮點，長度達到4053毫米。而尾部的設計同樣十分驚艷，貫穿式的尾燈造型，點亮後極具有辨識度，且尾燈還採用了燻黑效果，同時也配備了非常酷炫的擾流板，整個尾部看上去非常運動激進。尾部造型上，新款Polo R將採用全新的尾燈造型，更為狹長犀利。
而全新一代Polo Plus的內飾設計也與車內飾風格呼應的統一，年輕而時尚，同級少有的科技感滿足了我們對它的期待。而在高配車型上，內飾的氛圍也更為濃厚，多塊液晶屏將儀錶盤與中控屏幕進行連接，同時在出風口位置，也採用亮黑色飾板裝飾，增強了一定的層次感。在細節方面，中控區域偏向駕駛員一側，這也是很多運動車型的設計。
全景天窗的加入也進一步的提高了車內的採光和採光效果，給車內乘客帶來了更好的視野和乘坐感。而且，在配置方面也非常的豐富，比如說大尺寸的中控屏，以及全液晶儀錶盤，科技感很足，並且支持車聯網以及導航等等一系列的功能。而Polo Plus在主流配置方面也是相當豐富，比如車身穩定控制系統、電子差速鎖、胎壓監測、發動機啟停以及自動駐車等等，這些都是全系車型標配。
車廂空間的提升是Polo的亮點之一。而這些都是用戶看得見的空間表現，足以見得新車在空間上也有不錯的表現。這種設計也使得內部駕乘空間得到了有效的提高，尤其是頭部空間。
此車的動力參數相比飛度來說略微弱一點，但是實際體驗下來，動力響應比較積極，能夠滿足代步所需，日常代步沒問題。最大功率為113馬力，最大扭矩為145牛·米。新車搭載全新1.5升自然吸氣發動機，最大功率113馬力，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。
Polo還搭載了MKB多次碰撞預警系統、BSD 盲點監測等配置，來提升駕乘者的安全。而大眾最為著名的Polo Plus的安全配置也很高。配置方面，Polo 19款 1.5L 手動安駕版標配主副駕駛氣囊、胎壓報警、上坡輔助等。
配合上運動的座椅，操控的樂趣就在這裡。而6擋手自一體變速箱也是經過時間和消費者檢驗的產品，技術成熟，換擋平順。在駕駛過程中，XDS系統會為每個車輪分配更充足的扭矩，使車輛轉彎更為平穩；而XDS則會在車輛逼近過彎極限時，通過對內側車輪的主動制動來實時對彎心進行修正，以保證高速行駛的穩定性。