外界傳俄羅斯與伊朗進行軍事合作交換，俄以蘇-35戰鬥機換伊朗無人機，各取所需。
俄在戰場上現在急需上千架無人機，伊朗恰好是無人機大國。但伊朗空軍急缺先進戰鬥機，只有俄才敢向其出口。
美國衛星發現，超過20架蘇-35戰鬥機正在等待轉移到伊朗。
根據出現在網絡衛星圖像上，其中顯示了該型號的21架飛機。
應該指出的是，所有這些蘇-35原來都是根據埃及空軍的合同生產的，但開羅在西方的壓力下被迫放棄了它們。在埃及放棄後，伊朗人表現出對購買蘇-35的興趣。伊朗怕美國和以色列出動F-35打擊核設施，需要先進戰機。
根據美國，阿拉伯，英國和以色列的情報，伊朗飛行員和技術人員已經在俄羅斯，他們正在接受蘇-35操作培訓。據報導，據稱莫斯科將在2022年將上述飛機轉移到德黑蘭，但早些時候被稱為18架。因此，最終售出的戰鬥機數量仍有可能增長。
現在是伊朗更新其空軍的時候了，最主要的是不要讓以色列摧毀老舊戰鬥機，所以至少需要一百架蘇-35。當然以色列將盡一切努力阻止伊朗獲得這些蘇-35。
另一個消息是俄羅斯專家已經在接受操作伊朗無人機的培訓。美國、歐洲、阿拉伯和以色列媒體在7月開始談論伊朗製造的無人機可能出現在俄羅斯軍隊服役的事實。現在，援引美國情報界的消息來源報導說，來自俄羅斯的專家已經在伊朗接受一些無人機操作的培訓過程。
據消息人士透露，在過去的幾周里，一群俄羅斯軍人一直在伊朗訓練，作為從伊朗向俄羅斯供應無人機的軍事援助協議的一部分。特別是，他們研究了Shahad-191和Shahad-129無人機的操作。反過來，德黑蘭否認它將向莫斯科提供稀缺的無人機。
Shahed-129是伊朗單引擎中空偵察和打擊無人機，飛行持續時間長，2012年為伊斯蘭革命衛隊和伊朗武裝部隊開發。它具有24小時的自主巡航能力，類似於美國的MQ-1捕食者和以色列的Hermes 450。有效載荷400公斤，巡航速度150公里/小時，戰鬥範圍1700公里，全航程3400公里，最大升限7.3公里，配備4枚薩迪德-345PGM炸彈。到2021年，有30架製造出來。計劃到2024年接收40架此類無人機。海軍版無人機的交付也已開始。
至於Shahed-191，它是根據基於洛克希德·馬丁公司RQ-170哨兵無人機的「飛翼」空氣動力學方案製造的兩架伊朗無人機之一，但尺寸較小。全尺寸是Shahed 171 。到2025年，德黑蘭計劃至少有50架Shahed-191無人機服役。其內部彈倉中，它攜帶2枚Sadid-1飛彈，巡航速度為300 km / h，飛行時間為4.5小時，飛行範圍為450公里，有效載荷為50 kg，最大升限為7.6 km。
除了軍事合作，普京還將訪問伊朗，簽戰略合作協議。盧布結算，向伊朗學習反制裁經驗，尤其是國產替代經驗。