今天因事外出到某市辦事，辦完事閒來無聊的時候，就獨自一個人到集市上的某超市走走。這一走，不經意間就發現了一個問題：公共區域的摩托車長時間占據了殘疾人通道亂停亂放，使該通道由無障礙通道成了有障礙通道的問題，引起了我如下5方面的思考，現提出來和大家一起討論。
第一，建設道路時為什麼要建這個無障礙的殘疾人通道，是建設者無聊、建設的企業有錢無用處嗎？當然，對於這個問題，我們肯定是持否定回答了。比較大的公共場所，一般都要建設關於殘疾人無障礙通道的，不僅有輪椅通道，還要有盲人通道，這兩個道是最常見的了。建這兩個通道，一般的明眼人想都想得出來，不是那些建設者、包工頭、小老闆、大老闆、企業家們有錢無用處、無事找事做，自己出錢、出力來建這些無用的道路的。恰恰是建了這些道路是十分有用的。
第二，建了這個無障礙的殘疾人通道後，有什麼作用呢？回答是：「肯定有用！」，那有什麼用呢？一句話，所謂的通道，在它的前面還加了「無障礙」三個字，就可想而知了，顧名思義就是專門為殘疾人通行用的啦，方便殘疾人通行啊！是的，就是方便殘疾人通行。假設不方便，建來做什麼呢？是不是。
第三，那些摩托車亂停亂放占了這個通道後，有後果嗎，有，又是哪些呢？一般在市區和人員比較密集的超市、小區等地方，常規情況下都標明有專門的摩托車停車的地方，而這些摩托車車主把自己的車停在這個地方會產生什麼後果呢？直觀地說、一眼就看出來了，也是一句話：「擋了殘疾人三輪車的通道、給殘疾人帶來不便唄。」，為什麼要擋呢？難道這些車主與那些殘疾人有不共戴天的仇嗎？我看兩種都有可能，一是與他們有隔閡，二是失意。但又想回來，即使你與某個殘疾人有過不去的坎，也不能擋所有殘疾人的道啊。如果是失意，那麼時間也不這麼長啊，前後我轉來轉去大約兩個小時，回來那車還在那兒原地一動不動。
第四，不占這個通道停車不行嗎？一般在城市裡面，凡是公共運輸場所，大都有停車的專用車道，包括摩托車在內，這些擬停車的地方都大多是不收錢的。我今天在那兒停下腳步好長時間了，看看周邊是否有空地或是專用摩托車停車用的車道，一看，在不遠處的地方，還真有一個專用的停摩托車的地方，那兒還有好多空位都還沒有停滿。這樣，我就覺得奇怪了，為什麼不多走一段路到那兒停呢？我很好奇，順便走過去那兒的周邊問了一下，這兒停摩托車收錢嗎？旁邊的人說：「不收嘛，我的都停在那裡。」，因此，可以肯定地回答：「不占這個路停車是完全可以的。」
第五，一個城市的文明昌否就是我們所在城市的每一個市民的文明呢？我們現如今已進入了十一世紀，在中國這塊土地上，人類的文明程度也進步了不少。比如停車，就先後經歷了多少個不同的階段。從車輛太少隨處可停到通路通車混合停車到分類強行停車再到現在的公共場合自主分類停車等多個階段。所謂的自主停車主要是靠自覺 ，而不是像過去幾年的那樣，有人來逼你停到什麼地方、不停就罰款；現在一般場所最多就是有一個引導員在那裡引導你叫你停在哪一個地方就是最好的服務了，根本就沒有別人逼你停到哪個地方的說法。
話又說回來，牆上不是寫著有「無障礙通道」嗎，凡識字的小孩子都知道，如果把車停在了進路口上，就不是變成「有障礙」了嗎？一個城市的文明程度，還是要靠大家自覺來遵守，而不是只靠哪一個人就行的，城市是大家的城市、文明是每一個人的事，你們說是不是嘛。
針對這5個方面的問題，假如我作為一個普通市民，應該怎麼做才行呢？我想，應該從下列幾方面去做才行。
1.不要亂停。儘量停在有歸類存放的地方。
2.不要擋道。如果就算是其它的地方沒有停的地方，你也不要停在路上，特別是殘疾人的道上。
3.關愛殘疾人。我們沒有條件關心這些殘疾人就算了，但不要給他們製造麻煩，將心比心，你就會覺得殘疾人生存是多麼的不易。
4.帶頭做一個文明公民。作為城市的一員，包括倒垃圾、污水等在內，都要拿到指定的地點，而不是帶頭亂丟、亂倒，其它涉及公共衛生環境方面也是一樣的。只要每一個人文明一小步，整個城市就文明一大步了。
總之，無障礙通道，就是無論如何也要保持暢通，我們不能隨意地改變它。你們說是不是？各位網友，假如騎那輛摩托車的人是你，你會停在那兒嗎？就這個事情，你有哪些不同的看法呢？
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