人民網成都9月19日電 （郭瑩） 成都軌道交通19號線二期首列車今日亮相。該型號車輛為時速160公里4A編組的市域快車，系國內首創。
該列車全長95.8米、寬3米，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量1004人，最大載客量1416人。按照計劃，19號線二期初期車輛配車總數將達45列，充分滿足市民出行需要。
車輛應用多項創新實踐新技術，具備啟停快、速度高、噪音低等特點。列車車門採用「主動式壓緊多點鎖閉技術、多唇邊整體密封技術」的雙扇客室塞拉門系統、全列車敷設複合隔音地板、車體型腔填充碳纖維吸音棉等，能夠充分降低車內噪聲。空調採用基於載客量調節的通風機和壓縮機雙變頻技術，可實現客室溫濕度自適應調節、個性化冷暖車廂設置等功能。車體前端設置排障器和排障橡膠，可在行駛過程中排除中小型雜物，保證行車運行安全。整車配置車載信息安全防護系統，滿足SIL2等級認證，具備入侵檢測功能，最大程度保證信息傳輸安全。
列車還配置走行部、蓄電池、弓網、軌道巡檢、大電流檢測等在線監測設備，搭配地面智能運維平台，通過構建60餘個健康診斷模型，具備列車在線監測、故障診斷、故障預警、故障分析等功能，為列車運行及檢修提供數據支撐，使得維保檢修更加智能高效。
據了解，19號線二期西起九江北站，途經雙流機場2航站樓站，東至合江站。它是成都「雙核環放、互聯互通」快線網的重要組成部分，也是銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐的重要交通要道。該線路正式開通運營後，將形成由天府新區核心區向西輻射雙流、溫江的市域快線通道，增強天府新區對城市西部的輻射能力。同時，19號線二期可通過過軌18號線，實現雙線共線運營，進一步提升城市樞紐的交通配套水平。