如果把國內新能源品牌以性格劃分的話，那麼埃安無疑就是「老好人」的代名詞。無論是滿大街都能看到的AION S還是面向年輕市場的AION Y或者面向家庭市場的AION V PLUS，埃安的產品形象都屬於新能源市場裡比較務實的一類，在空間、續航、智能交互維度都有不俗的表現。
那麼如果埃安這位老好人突然轉變畫風，一下子變得前衛激進起來又會是怎樣的畫風呢？9月15日晚，埃安品牌之夜暨中國第一超跑發布會在廣州小蠻腰盛大開啟。在這場萬眾期待的發布會上，埃安幹了兩件事兒，第一件事兒是發布了品牌全新LOGO AI神箭並且推出全新高端品牌Hyper昊鉑；而另一件事兒則更讓人激動，Hyper首款車型，也是有著中國第一超跑之稱的Hyper SSR首發亮相併開啟了預售。而這兩件事兒背後，我們不難看出，埃安對於未來的道路已經有了相當完整的規劃。
老實講，這年頭換標的車企不在少數，但換標卻不僅只是換一個新設計的車標那麼簡單，而是要通過全新的發展思路設計車標，並且推出這個思路下的產品而受到市場認可才行。毫無疑問，作為國內新能源頭部品牌，埃安顯然具備了這個條件。從數據來看，自埃安成立以來，3年內，埃安便已經收穫了35萬用戶認可，年均複合增長率超122%，並且在三電技術上也取得了巨大的突破。毫不誇張地說，埃安是目前國內新能源市場裡少有時間「研產銷」的品牌之一。目前，埃安已經邁入了「產業+資本」雙輪驅動的新階段，品牌形象的「升級」與「升值」在這時就顯得十分重要了。
我們可以看到，換標之後的埃安，車標LOGO從之前的AION字母變成了看起來像一枚箭頭的形狀。官方將其命名為AI 神箭，其中AI很好理解，便是埃安品牌的前兩個字母。兩個字母組合在一起不僅代表了埃安品牌名稱，同時也表達了智能與科技的品牌理念。向上的箭頭同時也代表著埃安的未來，甚至中國新能源汽車的未來...
在全新LOGO背後，為其實現技術支撐的自然是這次首發的全新高端品牌Hyper昊鉑。這個與中國航天聯手打造的高端品牌未來將在新型電池技術、空氣動力學設計、電機驅動技術、新型材料、AI技術、高精定位等方面持續研發並運用到埃安系列產品以及航天技術上。同時，AI神箭車標也將搭載未來Hyper品牌車型上，刷新中國汽車價值天花板！
作為Hyper昊鉑品牌旗下的首款車型，Hyper SSR也在當晚進行了首次亮相。站在感性角度來說，雖然中國品牌也誕生了像是EP9這樣的頂級超跑，但無論是售價，用途都離普通消費者太遠。但超級跑車一直以來都是汽車金字塔尖般的存在，可在過去時間，中國品牌卻一直沒有一款超級跑車可以與國外頂級品牌媲美。如今埃安邁出這一步，背後除了巨大的研發成本之外，更加值得讚嘆是埃安的勇氣！畢竟，站在現實角度，Hyper SSR必然不會是一台走量的車，可它的出現卻直接打破了中國品牌造超跑的困局，甚至打破了世界純電超跑無量產的空白。
在製造上，Hyper SSR從設計到研發，100%均為自主操刀。體現到產品上，最直接展現便是性能。HyperSSR官方百公里加速時間僅需1.9秒，搭載埃安獨創的兩擋四合一高性能電機，可獲得12000牛米輪上峰值扭矩和1225匹的綜合馬力。這樣的加速性能表現即便與世界之名Hyper Car比較也做到了碾壓般的存在，一舉成為「地表最快車」。
而未來達到如此強悍的性能表現，Hyper SSR在材料選擇上更是超出了汽車傳統範疇，輪胎材質不僅媲美航空輪胎，900V碳化矽晶片則來自高鐵同款。未來，來自於HyperSSR超跑上的技術還將下放至Hyper品牌車型上，而這才是HyperSSR這款車存在最大的意義。
目前Hyper SSR的生產線已經開始建設，並開啟預定。其中，Hyper SSR預售價格為128.6萬元，Hyper SSR Ultimate賽道版預售價格為168.8萬元，將於明年十月實現正式交付。
寫在最後
從AION到AI神箭，從居家務實的奶爸車到Hyper SSR這樣的性能猛獸，在埃安這個品牌上我們看到了太多的可能。毫無疑問，新品牌Hyper昊鉑對於埃安的意義就是要做世界一流的高端電動車品牌。而這背後，埃安選擇了一條更難走的自主研發之路，無論結果如何，衝著份勇氣，埃安這波操作都值得點讚！