網約車混戰中，又一品牌悄然加碼山東市場。
公開報導顯示，9月15日，上海賽可出行科技股份有限公司（簡稱「上海賽可」）旗下的網約車品牌「享道出行」進入泰安市場，在該市啟動專車業務運營。
公開信息顯示，上海賽可2018年4月成立，註冊資本2.91億元，大股東常州賽可移動出行投資合夥企業持股97.54%，背後出資人主要是上汽集團。高行（天津）管理諮詢有限公司持股7.88%，為第二大股東。
上海賽可發布消息稱，享道出行2020年入駐青島，截止今年9月，享道出行在山東合規運力規模超過2萬人，已完成超800萬人次用戶安全出行，累計服務時長200萬小時、綜合服務里程4000萬公里。此次在泰安主要從事「享道專車」業務。
雖然消息稱2021年，濟南、煙臺等山東重點城市街頭逐漸出現了享道出行的車影，但記者注意到，上海賽可今年以來卻因在濟南違規運營，多次遭到了當地執法部門的處罰。
今年2月，上海賽可濟南分公司存在提供服務車輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》的違法行為，被濟南市城鄉交通運輸局開出4張罰單，罰款4萬元。6月，該公司又因同樣的問題，被濟南市城鄉交通運輸局再次處罰。
也是6月，濟南市章丘區城鄉交通運輸局對一名網約車駕駛員進行處罰，披露違法事實顯示，該駕駛員使用享道出行特惠軟體接單載客，乘車費用享道出行特惠通過軟體結算，駕駛員現場無法提供車輛《網絡預約出租汽車運輸證》。
有業內人士表示，當前監管對網約車聚合平台的監管力度持續加大，上海賽可此番公開信息中，僅表示將在泰安提供專車業務，後續是否會與利用聚合平台開展快車業務有待觀察，而從現階段在山東的運營情況看，對業務合規性的約束，將決定其是否能取得山東消費者信賴。
本報記者