川崎Ninja400作為國內熱度極高的入門街跑車型，基本處於一車難求的狀態。而在日本它同樣也是一款人人皆知的入門街跑。最近作為日本女子偶像團體AKB48成員之一的平道夏美，就分享了她對於川崎Ninja400的喜愛。我們一起來看看她對這款車的感受和評價。

對於川崎400的第一印象

平道夏美作為AKB48第一代的團體偶像之一，出生於日本東京身高154cm；對於摩托車她不僅會騎而且技術不俗，更難得是還有豐富的巡迴賽經驗。對於川崎400，她的第一印象就是這是Ninja，對她而言就算你不騎摩托，也能從快速認出這是Ninja，可見川崎對於Ninja系列的外觀設計非常成熟，而且在日本已經深入人心。而且她的一些朋友，也都選擇了Ninja400或者250車款，也經常能在一些社交媒體上看到周圍朋友的曬照（可見曬照片這事國內國外都一樣）

川崎Ninja400對於身高154cm公分的她而言，雖然坐高是785mm，但還是能夠做到雙腳著地，也讓她很有安全感，這在250及以上車款中對她來說是比較難達到的。而且方向盤對於她接觸過的同級別車款來說要更直立，騎行姿態上也會舒服一些。

對於川崎400動力及騎行感受

對她而言，Ninja400這款車的車重控制的不錯，雖然把手比較高，但不會讓你覺得難以控制。而且方向盤角度很大，可以實現很小角度轉彎。而且有一點做得比較好，那就是對於新手來說很多街跑及仿賽都有整流罩，但因為車身姿態的處理，讓你的視線很難直接觀察到前輪的運動，也就很難讓你在一個小範圍內進行轉彎；但Ninja400這點就處理的很容易，用它來上班或者通勤就不會有這個問題。

高速騎行很穩，無論是併線還是超車都會很有信心。只是建議在超一些慢速行駛的汽車時，最好用較低的檔位先拉高轉速。整車在5000轉以上的時候，動力的平順性還是騎行感受，都很好；在限速120km的高速公路上，Ninja400的動力已經綽綽有餘（日本也有高速限速120km）

而在堵車的時候，因為搭配了輔助和滑動離合，因此離合器拉杆很輕巧，長時間頻繁換擋，慢速跟車都不會感到手累。很多人認為這類運動型街跑，尤其是分離把手的車型操控上不適合新手，但川崎400在這方面就做得很好，很容易讓人享受到人車合一的狀態；但在川崎ZX-25R這樣的車型上就不會有這種感覺。

她眼中川崎400最大優點

在平道夏美眼中，川崎400最大的特點就是便宜（基於在日本的價格），另外就是車重僅有167kg，比Ninja250僅僅重了1kg，但排量上就不可同日而語，幾乎同樣的重量，但不同的動力性能，這是她選擇這台Ninja400的原因。

最後，川崎400無愧於入門車友最鍾愛的車型之一；在平道夏美眼中的優點，放在國內也基本類似，只是我們還看中它的進口身份，以及在同級較為優秀的動力和操控感受。對此，各位車友你們覺得這款車如何呢？

作者：DQ