人們常說坐奔馳，開寶馬。第一期文章我們講了梅賽德斯——奔馳，那我們不得不提寶馬。寶馬和奔馳作為德國汽車生產業界一對相愛相殺的好兄弟，他們經常被放在一起比較。

寶馬是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬汽車公司是全世界成功的汽車生產商之一，總部設在德國巴伐利亞州的慕尼黑。

梅賽德斯——奔馳的歷史我們已經講過了，由兩位汽車之父創造的公司作為業界的開山鼻祖，一路上算是順風順水，安然無恙的度過了一個多世紀。但和奔馳完全不同的是，寶馬公司的故事可以說多災多難，淒涼無比。寶馬公司能夠有今天的成績，一代又一代寶馬人在背後付出的努力是遠遠超出常人能夠想像的。

寶馬汽車公司（BMW）的全稱是巴伐利亞機械製造股份有限公司，寶馬最初是製造飛機發動機的。就是因為這個原因，第一次世界大戰，寶馬被德國軍方徵用了，被要求為德軍生產飛機。一戰結束後，寶馬被認為是德軍的幫凶，寶馬就被國際社會禁止製造飛機了。

之後，寶馬轉型為摩托車生產公司。摩托車銷售的大火成功拯救了寶馬。但寶馬不甘心僅僅生產摩托車，於是寶馬在1928年通過收購了一家小型的汽車生產公司，開始正式涉足汽車這個龐大的市場。

1933年，寶馬生產出了一個令世界驚嘆的作品，寶馬303，也是寶馬歷史上最重要的一個作品。303的大賣讓寶馬終於從被一戰的制裁中回復了元氣。

回復元氣的寶馬始終都沒有忘記——自己是製造飛機發動機的。於是，寶馬又一次開始涉足民用飛機發動機領域。彼時，寶馬生產的民用發動機是所有航空公司爭相追逐的對象。

命運似乎又一次和寶馬公司開了一個玩笑，二戰突如其來的爆發了，寶馬又一次被德軍徵用為兵工廠，開始替德軍生產各種軍用車輛與飛機。德國在二戰先期能取得巨大優勢，可以說寶馬公司是功不可沒。

結局我們後來都知道了，德國戰敗，寶馬同樣收到了最嚴厲的懲罰。工廠被解散，專利被賤賣。在這種命懸一線的時刻，寶馬依然沒有放棄，它們開始生產水壺、茶杯等餐具用品。

終於，幾年之後，國際社會同意讓寶馬繼續生產摩托車。於是，寶馬再一次藉助摩托車的大賣重回汽車製造領域。

在那之後，寶馬可謂是遠離磨難，苦盡甘來，憑藉自己獨特的經營理念和設計方式，終於在豪華車市場和奔馳相提並論。

現在，寶馬集團主要生產寶馬、勞斯萊斯和迷你三個品牌的汽車。除了汽車之外，寶馬公司生產的摩托車和飛機發動機仍然是國際上最頂尖、最知名的。

1、寶馬（BMW）：巴伐利亞的州旗

寶馬汽車公司的標誌是一個藍白兩色相間的圓形圖案，分別代表藍天、白雲和飛速轉動的螺旋槳，象徵這公司曾經在航空發動機技術方面的領先地位，環形上方的字母「BMW」是Bavarian Machinery Werke（巴伐利亞機械製造廠股份公司）的首位字母縮寫。

環形圓圈形似車輪，象徵著完美、完善和團結；四個扇形構成了螺旋槳，象徵著螺旋槳的發動機在藍天和白雲間不停的旋轉，走入世界，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的面貌。可以說，寶馬公司的車標體現了寶馬一以貫之的宗旨和目標：在廣闊的天地間，用最先進的技術、最新穎的理念滿足廣大顧客的最大願望。

寶馬的總部設置在德國的巴伐利亞州州府所在地慕尼黑，而該州的州旗就是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞機械製造廠股份公司，因此，寶馬車標在某種意義上代表了巴伐利亞，也代表了德國最先進、最科學、最精湛的發動機製造技術。

至於中文寶馬的由來還是有些說法的。在1992年以前，中國人對寶馬還十分陌生，BMW也不叫寶馬，而是被音譯為巴依爾。後來，巴依爾被改為了寶馬。BMW在結合漢語拼音的情況下，可以理解為別摸我，象徵著寶馬汽車的尊貴地位。當然了，現在在中國的大街小巷都能看見寶馬的身影，寶馬已經走入了中國人民的普通生活中。

2、勞斯萊斯：以創始人命名和飛天女神的故事

勞斯萊斯是世界頂級的超豪華轎車生產商，由查理勞斯和亨利萊斯於1906年在英國成立。在2003年，因為公司經營不善，被寶馬公司併購，成為寶馬集團旗下的一個全資子公司。

勞斯萊斯的車標外框為長方形，分上、中、下三格，上、下兩格由兩個人的名字組成，中間疊加的雙R是創始人勞斯和萊斯兩人姓名的第一個字母：代表了真誠、永久、互信的聯合，體現了兩人之間融洽、和諧的合作關係，說明兩位創始人緊密合作、互相支持。純幾何的長方形外框該人以深厚、莊重和嚴謹點感覺，象徵著勞斯萊斯最先進的技術和最精良的製作，以及公司所有製造者一絲不苟的工匠精神。

勞斯萊斯除了為世人所知的雙R標誌以外，另一個就是著名的飛天女神車標。它的含義：勞斯萊斯轎車始終能平穩地行駛，高雅、美麗而又栩栩如生，宛如一艘航行中的輕舟。

在這提醒大家一下，千萬、千萬、千萬不要去掰勞斯萊斯的飛天女神車標。因為，只要你把它掰下來，不好意思，你想買一輛寶馬5系的願望就此落空。

勞斯萊斯和其他豪華車最大的不同就是它大量使用了手工勞動，這就必然導致人工成本非常高，也決定了勞斯萊斯汽車不可能做到量化生產，勞斯萊斯汽車每年只能生產幾千輛車，都比不上其他豪華車的零頭。這些都決定了勞斯萊斯每一輛車都會賣出一個驚人的價格。

勞斯萊斯因為其稀少性成為了顯示地位和身份的象徵，想購買勞斯萊斯的車主，每一個人都要接受公司的審查。有錢不代表一個人一定能買到勞斯萊斯。知名的文藝界、科學界人士和知名的企業家可以擁有白色的勞斯萊斯；各國政府高官、全球知名人士和企業家可以駕駛銀色的勞斯萊斯；而黑色的勞斯萊斯只為各國總統、元首、總理及國家領導人量身打造。

3、迷你（MINI）：跳動的精靈

1959年，世界上第一輛迷你汽車誕生在英國汽車公司（British Motor Corporation）的車間生產線上。在1968年，英國政府為了改變經濟低迷的狀況，將包括MINI、捷豹、MG和羅孚在內的多家公司合併成里汽車聯盟。但是，這並沒有改變整個英國汽車市場的環境，在1994年，寶馬出手收購了英國汽車聯盟，至此MINI徹底成為寶馬旗下的一個汽車品牌。

迷你車標是英文MINI外面加了一對飛翔的翅膀，既表明了車名，又讓人感受到英國經典汽車的氣質。飛翔的翅膀象徵著MINI汽車最初生產出來的目的，MINI被生產出來時就是想讓人們可以隨時隨地的自由出行，如同一個精靈一樣無拘無束、自由自在，而且希望普通的大眾也能買得起，享受到MINI給他們帶來的方便。