高鐵動車網絡在全國大面積鋪開，比起普通火車，搭乘高鐵的單程時間大大縮短。飛速高效的交通方式，讓人們漸漸忘了「從前慢」的時代，蒸汽火車標誌性的鳴笛音，也在大家的記憶中漸行漸遠。在眾人眼中早已是「老古董」的寸軌蒸汽火車，目前放眼全國乃至全球，尚且只有四川樂山犍為還有一條線路在運營。
很多人知道嘉陽小火車，都是因為那張冒著蒸汽的小火車穿梭在金色油菜花田中的照片；火車與場景完美融為一體，引得無數人嚮往。雖然往返80元的票價不菲，但是每到3月油菜花季時，小火車的車票可比春運車票還緊張；特別是周末，經常「一票難求」。每當這時，不僅遊客們蜂擁而至，更是深得攝影師們的寵愛。
其實，除了花季時過來賞花，平時沒了油菜花點綴的小火車作為工業革命的活化石，同樣值得體驗。尤其是有遛娃需求的家長們，試問有哪個小朋友不喜歡現實版的蒸汽火車呢？始建於1958年的嘉陽小火車，由石溪至芭蕉溝又名芭石鐵路。軌道依山而建，全長19.8公里共8個站點，時速30公里不到，落差200多米，彎道無數，體驗新奇。
這列老式小火車內部設施極為簡陋，茶几、座位全是硬木板，但也符合其呈現的年代感。火車全程大約1個半小時，越過田野，爬上山坡，穿過隧道，路過農舍...與大自然仿佛觸手可及，處處展現著原生態火車的風采。每到一站小火車都會讓遊客到觀景台停留，最適合欣賞油菜花的站點在段家灣站；亮水沱站則有噴氣表演，水蒸氣帶出彩虹，十分適合拍照。
終點芭溝站，是一個上世紀70年代曾經繁華過的工業小鎮，這裡因資源充裕而興盛，也因資源枯竭而落寞。如今，因為嘉陽小火車的關係，成功轉型為旅遊小鎮。芭溝站留下了幾棟蘇式老建築，滿滿的復古風。在這裡，川西南民居、英國式的村落民居、蘇式的方塊樓等中西方特色建築，彼此和諧共存。
黃村井礦井也在附近，小火車內有一句話「不逛黃村井，枉到芭蕉溝」。這是一個已經停產的礦井，很真實。在這裡可以了解採煤方式、體驗猴兒車、親手體驗挖煤；大概遊覽40分鐘，參觀完能對煤礦作業有個詳細的了解。乘坐蒸汽小火車，逛工業小鎮，再探秘神秘的礦井，很值得帶孩子一起來體驗全程。
嘉陽蒸汽小火車，保留了一代人的記憶，沿途也能領略當地獨特的風土人情。時間仿佛在這兒停滯了，一切都還保持著以前的模樣。這裡還沒有被商業化，可以在慢時光中靜靜地享受慢生活。